Krimh

Hai la multi ani si sa ne vedem cu ER-urile pe strada cat mai curand! this is not my bike. © facundo ramos

Asta de happy xmas

cum "moto: fara"?

/index.php?/topic/688121-dezmembrez-kawasaki-er-500/

/index.php?/topic/688121-dezmembrez-kawasaki-er-500/

Am inteles ca lantul s-a blocat din cauza ca s-a format presiune pt ca s-a dus toata benzina in ulei. Sper asa sa fie si tind sa cred ca asa e, ca ieri i-am pus ulei si a luat-o la a 2-a. am plimbat-o prin toate vitezele (pe cricul central) si in sus si in jos. n-are nici pe dracu

Eu am rezolvat situatia. Geanyiuly rules ) stiu ca relatarea problemei pe care am avut-o (pg 21) nu s-a incheiat cu nici o intrebare care sa sune a strigat dupa ajutor. totusi, constat ca se poate forma f usor o comunitate a posesorilor de er-5. imi dau seama de asta mai ales dupa cum sar sa se ajute intre ei. chiar si tastand. am gasit raspunsul in alt topic: gunoi in carburator (cu scurs bezina in ulei si prin filtrul de aer, pe asfalt) si lant blocat la alternator (daca intereseaza pe ineva...) thx everybody! Asfalt uscat!!! I love summer!

am rezolvat cu carburatoarele, ca m-a ajutat un prieten. de aia se scursese benzina in ulei. insa nu stiu de ce draq se bloca. am desfacut capacul de la alternator( daca nu gresesc), ca are un lant acolo, ala cred ca se blocase de nu invartea. da' si-a dat drumul imediat. nu mai am ulei, dar daca aveam cred ca plecam cu ea, ca se comporta normal acum. la treaba cu lantul ala (treaba care ma seaca, ma gandesc ca se poate repeta) n-am mers mai departe ca n-am mai avut scule... ai vreo idee ce ar putea fi? nu stiu cui i-ai raspuns tu, dar e buna indicatia cu cuiele pontou ma gandesc ca fiecare a fost incepator candva... /index.php?/topic/106668-kawasaki-er5/page__st__400&do=findComment&comment=3278711 tot incerc sa pun linku' ala unde am povestit ce si cum, nu stiu daca imi reuseste. in caz ca nu, daca vrei sa te uiti e pe pagina 21 din topicul Kawasaki ER 5 mersi

nu vorbesc in numele celorlalti, doar vreau sa spun ca pe mine m-a ajutata comment-ul tau. mersi! ) si vezi cat de tare dai, sa n-o strici, ca n-o mai poti schimba la un an.

sorry, nu ma prea pricep cu Quote asta...am patit si eu ceva in genul lui kriss. numai ca la mine pe langa curs benzina (si nu mai pornea nici impinsa) la un moment dat s-a blocat de tot. nu mai invarte nici intr-a 6-a pe cric. pareri? mersi anticipat. simptomele cam alea au fost: n-a mai tras, am oprit sa dau pe rezerva, n-a mai pornit... Kawa ER-5 nu m-am uitat atunci la antigel, ca nu m-a dus capu', m-am uitat dupa ce am citit aici, dar pare ok, cum il stiu.

am plecat ieri sa ma dau, ca din ce auzisem de la aia cu meteo, m-am gandit ca e cam ultima ocazie. mi-am fixat tinta la mausoleul de la Marasti, ca nu mai fusesem de vreo 15 ani. cand am ajuns acolo mi-am dat seama ca nu a meritat efortul, ca ori e in renovare, ori e in daramare de arata asa. macar a fost misto pe la Valea Campului. ei... cum ma intorceam io asea, am ramas fara gaz. opresc sa dau pe rezerva( ca patisem si sambata cand am fost spre Lepsa, deci testasem treaba cu rezerva). cand sa plec... na! mai pleaca. am impins-o de mi-a venit rau. m-a ajutat si un localnic (tare saritor) si cu impinsu' si cu benzina, ca am zis sa nu fie si asta una, io stiu? degeaba. ba, zic, se impute treaba. mai ales ca se cam lasa darku peste forest. gata, hai sa sun dupa ajutor. dau eu in agenda la geanyiuly, suna frate daca ai cu ce! am cautat semnal de mai ramasese sa-l caut numa' unde nu ajunge soarele... localnicu zice ca nu e semnal pe nici o retea, decat la el in fundu gradinii, dupa ce trecem de 2 caini, un loc de nu se vede de la strada, da sa am incredere in el. acu... ce era de facut? dau telefon pana la urma. zic eu unde is, vine omu. s-a facut bezna intre timp, ca aia aveau becuri pe stalpi, da cum nu erau aprinse (si nici nu s-au aprins cat am stat) iti cam bagai destele in ochi; ne uitam noi la ea ( la kawa, de), mai mult eu, ca geany a pus mana la treaba. acu nu era treaba ca nu se vedea nimic si am consumat bateriile de la telefoane ca sa facem lumina, da' la verificari de astea elementare nu se vedea nimic naspa si ca sa intri in amanunt unde draq s-o desfaci pe trotuar? plus ca fiecare cum trecea spre casa de la crasma, mai avea cate o parere. asa ca am ajuns la planu B: taticu'... vino cu un papuc de ma ia de aici . ca am sunat si pretenu cu Sprinter, da' ce? sare vreunu cand ai nevoie? ei si uite asaaaa s-a terminat si plimbareala pe 2012. FACTs: -daca i-am dat pe PRI a curs benzina pe trotuar, -caraie da' nu o ia, -nu porneste impinsa; -urcata pe central, in a 6-a nu invarte.

eu am cazut cu aia de scoala. exact inainte cu cateva zile de exam. adica aveam "ceva experienta" fata de prima ora. numai ca n-am luat in calcul ca plouase... aveam a 2-a doar. am bagat mana in frana ca am vazut ca nu ma asculta mobra si eram mult prea aproape de niste remorci de la scoala parcate pe acolo. mai franasem si alta data... dupa frana m-a aruncat in fatza. insa cand sa ma ridic eram intins pe spate, adica eram cu fatza in sus mi-am dat seama ca era printre putinele zile in care imi pusesem casca. oricum m-au durut umaru' si antebratul drept vreo 3 zile. viteza nu, protectie minima, experienta zero. da' ce draq, doar alea de care auzi nu ti se pot intampla tie!

First ride! Hell yeaaah!!!

http://www.bikez.com...php?idbike=1017

http://www.polo-motorrad.de/en/bikedb http://www.wemoto.ro/bikes/kawasaki/er-5_er_500_a1/96-97/accessories/

sal. e ok dupa parerea mea, avand in vedere concurenta (sv650, bandit, gs500, cb500, monster, raptor, hornet si ce-o mai fi). toata lumea zice ca nici o motocicleta nu e ca honda... asa o fi, eu zic ca ER-5 arata bine si vad ca asta e parerea generala a posesorilor. acum, fiecare moto mai are cate o problema, da' depinde de multi factori, cred: de an, de utilizator, de ala de la care o ai, de cum ii schimbi ce-i trebuie la timp ori nu... hai ca mie-mi place sa vina vara!!!