morpheus

bine ca ai scapat intreg, spor la dres motorul!

se vede treaba ca da. ne bagam ce sa facem.

ziceti bine ce ziceti voi.

@vantul ce facusi ma? cum ai dat-o pe jos? cat de tare? unde?

@putin sa o stapanesti sanatos si la multi km impreuna!

fara suparare zaha, te rog pe viitor sa scrii cat mai inteligibil, mi-a fost chiar greu sa citesc textul tau. Iti urez plimbari placute cu moto si asfalt uscat!

nu are filtru de benzina, e o idee buna sa-i montezi matale sa traiesti!

adica placa de presiune de la ambreiaj e dusa. cum spunea mai sus roadking e foarte posibil sa fie cu defect de fabricatie. putin probabil ca motor nou sa fie omorat si alergat sa-i sara ochii. mai rau e ca acu stai dupa service pana-l repara...

@cristi_q cum ma sa vina asa, ti-au spus asta cei de la United? Sau cine? Eu am cumparat vnu-l de 800 nou si era venit la container, doar cu roata fata data jos, pe care au montat-o ei. Fluidele motocicletei erau la locul lor. Mai ales ca motoarele vin fara rodaj asa ca pt primii 1000km trebe ulei special de rodaj in motor. De-abia pe urma se pune ulei standard in el. Ma indoiesc sa nu fie la fel si in cazul unui alt motor nou, oricare ar fi el. Poate motocicletele BMW-ul sa nu fie in aceasta situatie? @owy Ciudat lucru... la cald sa nu mearga si la rece da...

Ghinion man cu patania! Acuma tot raul spre bine, s-a stricat nou si mai mult ca sigur ca nu se va mai strica atat cat il vei conduce Bafta!

@phoenix27 nu baga altceva in motor decat ulei, tie daca iti place friptura, o schimbi pe pietroaie? @blackrider de ce ai pus ulei asa gros la vulcan? cand in carte e dat 10w40 ? era motorul cu 150.000 km sau mai mult?

@pheonix27 Subscriu!

@iarba ce-ai cu ea sa-i pui ulei de-ala inauntru? chiar crezi ca e atat de uzat motorul sa fie nevoie de un ulei asa ca ala? sfatul meu e sa-i pui ce scrie in carte si sa nu-ti faci vreun fel de griji. motoarele astea duc lejer 300.000 km daca ai un minim de grija de ele (gen uleiul de calitate la specificatiile fabricantului: 10W40 si-ai terminat balciul )

hai care-ti tai un picior? sa iasa vrajaaa!!!

Vopseaua e prea bine, nu vad de ce s-o schimbi, serios. In rest functie de gusturi Asfalt uscat!

nu il stiu ce-i drept cat era in rodaj si vn-ul halea benzina cum ii tuna, de ex a halit la un moment dat 15l/60km. asta primii 1600km cat a fost in rodaj. apoi n-a mai sarit de 5%. In fine, sa-ajungem noi sa ne dam pe balene de-alea si sa consume cat or vrea Asfalt uscat!

Ma da ce-aveti? Ce-are viroaga aia de consuma ca un vapor? Vnu meu de 5% nu creste in oras solo sau in afara cu pasager nici sa-l spanzuri. Ea vedeti voi la reglaje ca nu-i a buna... Eu zic ca balenele astea de 2000 nu poa sa mearga peste un 6-7%... parerea mea

Asa sa fie!

Deh, mai greseste omul cateodata

M-am exprimat aiurea, ma refeream la ansamblu, adica aripi, rezervor, cadru, vopsite negru mat, dupa gustul meu.

Treaba de gust si asta cu speed-urile. fiecare dupa cum devine. De ce-ar fi greu de intretinut un cruiser mare 1800cc, 2000cc ? Iar de consum ma indoiesc sa fie cat china, cum zici tu. Are motor mare, trage usor, cuplu mare, cai multi, nu prea greu. Ne fiind in ture mari nu vad de ce ar consuma prea mult, ca doar de-aia il iei, cum ziceam, cuplu la turatii putine, gen 1500-2500. Ca la diesel, ca daca ii dai pe goarna evident ca o sa faca vartej in rezervor, dar eu vreau unu de-asta ca sa merg relaxat cu el la drum intins. Stiu ca tot cu 100km/h voi merge deci mi-ar conveni sa fie la un 2500 ture in vit 5-a cu 100km/h cum cred eu ca e, ce-i drept nu pot fi sigur ca n-am mers cu asa ceva, dar nu mai e mult pana acolo .

Pai nu asta e ideea? Un motor cat mai mare, cuplu cat mami mult la turatii cat mai joase? Mie asa imi plac Sa te simti ca pe "camion" cum zice un preten vitezist despre cruisere

S-o stapanesti sanatos! Multe mii de km calare! Imi place mult vopseaua dupa motor - negru mat - super, dar Âşaua si toba sunt din alt film. Evident dupa gustul meu. Asfalt uscat!

asteptam!

ai sunat? ai aflat? ca prea suna a cacealma...