Sari la conținut

morpheus

Super Membru
  • Număr conținut

    1.154
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de morpheus

  1. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Evidament! ASA!!! Ceva frumos!
  2. Eo m-as baga daca vine si Demonstene. Ziceti ceva. Ca ma iau nervii ca nu mai vine odata vremea plecarii. Vineri de dimineata sau sambata?
  3. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Tres bien! Vi si eu la manifestare. Ne vedem acolo!
  4. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Belea filmulete! Cand ne vedem man?
  5. Vin si eo, chiar daca marea majoritate nu ma cunoasteti. Ma stie Demonstene. De preferat as pleca Vineri dimineata (mi-am loat concediu). Mai vine cineva? Noi vom fi minim 3 (vn800 2 bucati si un rf400) Se baga cineva de vineri?
  6. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Deci diseara la carciuma!!! Sa videm cum ne recunoastem ca nu vin cu motoru ca ploua
  7. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Tbe facuta neaparat. Numai eo cunosc 4 cu VN-800 si 1 cu un intruder de 800. Asa ca propun vineri o vedere in etrusco. Ce ziceti?
  8. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Intru totu de acord. VN800-le stie multa carte dar noi mereu ne dorim mai binele... atata timp cat mai binele nu e dusmanul binelui Prin urmare vn2000 e mai binele meu Asfalt USCAT!!!
  9. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    A mers Radu cu motoru lui si eo cu al meu. Acu de-abia ma resimt... Febra musculara... cum ii sade bine motociclistului. Am condus de m-am capiat... stiam ca Bacau nu e aproape... dar aproape 800km in 2 zile m-a cam obosit. E clar, tbe ori parbriz pentru drumuri atat de lungi ori un Vulcan mai mare... cam de 2000cm cubi... mmm....mmmm....
  10. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Cu solutie! Mergi sambata sa il ducem pe RADU. Mai am 1 zi de pastile adica maine si sunt 90% acum vindecat. Pana sambata imi trece de tot. DEci?
  11. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    DA! DA! Raducu sa fie cu 40 de inimi sambata cand o sa facem o noua tentativa de mers la Bacau. Motoru sade frumusel la mine in garaj si pana sambata sper sa-mi treaca raceala... bag pastile la greu. Cat despre un drum ataaat de lung pentru el ma mai gandesc daca nu e prea dificil. Voi ce ziceti? E frumos sa incerce din prima o asa de lunga deplasare... Eo n-am avut tupeu decat de 100km in afara bucurestiului pana am scos motoru din rodaj. Si aia 100km i-am facut in 4 ore. Sper ca daca plecam dimineata pe la 8 pana seara la 8 sa ajungem in bacau. Vom vedea... ne mai sfatuim saptamana asta. Asfalt USCAT!!!
  12. Prin urmare daca folosim alcool etilic 99.99% se reduc emisiile si obtinem un motor mai curat. Altceva nimica... ... ... Corect? Nu mi-e clar. Am citit ce zice in linkurile respective si concluzia ar fi ca Nu e corect sa folosim alcool etilic 99.99% ci acetona.
  13. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Taicuta... daca ai parale de ulei de calitate nu sta pe ganduri: MOTUL Nici nu incape vorba sa pui altceva. Ea citeste tu pdfu asta cu uleiuri. Am sapat eo pe net sa vaz cum e treaba si uite concluzia. AMISOILU d'ala de zice ca e grozav nu gasesc de cumparat pe-aici da Motul se gaseste. Asa ca pune mana si citeste si zi-mi ce parere ai. Amsoil_OIL_Study_Motul_NO_2_g2156.pdf
  14. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Mi-e clar ca daca ai tobe goale reglezi si carburatoarele (la VN e numai unul) Presupunere: tobe goale, carburator reglatl, porneste intr-un cilindru Ce importanta ar avea tobele? Eo am tobele de fabrica pe ea si nu prea ma bate gandul sa le schimb. Cred ca s-a ancrasat bujia de la al doilea cilindru si d-aia n-a pornit ori mizeria adunata de saracia de aditiv din benzina a facut pornirea celui de-al doilea cilindru greoaie.
  15. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    nici eo n-am mai patit-o, ai o pornesc saptamanal (sambata). da, e diferenta sonora: ai senzatia ca galgaie motorul si e diferenta palpabila: una dintre tobe (cea a carui cilindru nu functioneaza) e RECE Nope, n-am tobe goale! Ce importanta ar avea?
  16. VN 800 classic. Viteza obisnuita pentru cam orice fel de drum exceptie oras/zone aglomerate/serpentine - 100km/h.
  17. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    De acord, doar ca initial pornise in 2 cilindri, la a 2-a pornire doar intr-un singur cilindru. E posibil sa se fi inecat sau sa fi facut condens pe bujie dupa prima pornire si n-a mai dat scanteie calumea si s-a inecat. In fine o sa o pornesc diseara iar sa vad daca face la fel.
  18. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Curiozitate! Azi noapte a venit un amic pe la mine sa ii mesteres la masina niste cabluri ca daduse in gropi si i s-a aprins becul de ServicE la masina. Bon, ma apuc dezvelesc motocicleta, o pornesc (la sfert a loat-o, m-am mirat) o scot afara din garaj sa bag masina omului. Era cam 23:30. Ma apuc de treaba, desfac fire, fac fire, etc. mesteresc vreo 2 ceasuri. Termin treaba si scot masina la om si ma duc afara in strada sa imi iau motorul sa il bag la locul lui in garaj. Pornesc, stupoare: zgomot ciudat... il las nitel la relanti, acelasi zgomot, in fine zic, ce dracu? Il bag in garaj ma prind ce are: mergea intr-un cilindru. Cum dracu? Motorul e nou, are 6400km (VN 800 classic din iulie anul trecut). Mai stau eo pe langa el, il mai opresc il mai pornesc... NIMICA tot intr-un cilindru. In fine dupa vreo 2 tigari fumate rapid motorul deja se incalzise ditamai pocnitura cu o flacara cam de 10 - 15 cm pe esapament rosiatica porneste si al doilea cilindru... Am ramas cu gura cascata... Deocamdata sincer nu am explicatie. Joia Trecuta m-am dat cu el, a mers belea. Singurul lucru care imi da de gandit e ca am pus aditiv d-ala kkacios in rezervor anti inghet... sa fie de la ala? Ati mai patit asa ceva?
  19. Cat se poate de corect. E VOIE din pctul de vedere RAR sa modifici constructiv cum vrei tu un vehicul. Ai nevoie de 1 sg lucru: AUTORIZATIE. Acuma apare o problema, unele autorizatii se dau numai pentru Persoane JURIDICE, dar banuiesc ca daca te duci la reprezentanta RAR si intrebi pe aia ce si cum trebuie sa faci sa fie ok dpdv legal cu modificarile la motocicleta o sa afli. Procedura in sine nu e greoaie deloc(hartiile le primesti rpde, max 1 saptamana). Ce o fi greoi o fi chestiunea cu verificarile de rezistenta/franare/poluare/zgomot, etc. Cand te vei apuca sa faci chestiunea trebe sa fii documentat pana in dinti cum stau lucrurile in Romania cu privire la poluare pentru motociclete/nivel de zgomot acceptat, etc. BAFTA! PS. Da un telefon la rar si vezi ce si cum zic aia de ce vrei tu sa faci.
  20. ASA! Ma chinui de juma de zi de cand m-am intors din concediu sa gasesc unde dracu am pus treaba cu donatia MINSK-ului. Am vb cu mai multa lume, si s-a adjudecat. Fericitul posesor (pe o bere) al Minskului donat de mine (morpheus) si inca 4 prieteni este Pasaris, nu mai stiu ce nick are, si este prieten cu MIRCEA (wolf4mwolf) pe care banuiesc ca il stiti marea majoritate. Datorita lui Mircea s-a adjudecat motorul. ROG pe cei cu care am mai vorbit sa nu se supere dar a fost primul mesaj primit si asa cum am spus tuturor daca se razgandea Mircica, ii loam in ordine. PS. wolf4mwolf nu te supara ca ti-am dat numele . Mai avem de baut!!!!
  21. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    Aveti mare grija la treaba cu e-bay, sa nu va loati teapa vietii crezand ca dati bani putini. Stiu multi baeti care fac smecherii pe e-bay. Eo unul nu am curaj sa cumpar de pe net nika. Sa vina primavara odata ca ma iau nervii. Apropos, prin ce cluburi de motoare mergeti prin bucuresti?
  22. morpheus

    Kawasaki Vulcan

    E bine daca ai pe cineva sa rezolvi problema cu RAR in Targoviste. Cat despre cum e cu iesitul in afara tarii habar n-am, daca ai ceva informatii si poti sa mi le spui si mie sunt recunoscator.
×
×
  • Creează nouă...