ady_viteza

Ha ha.Super clasament. Iti dai seama R1 si GSXR pe primele 4 locuri + un "amarat" de CBR in fata unui ZX10? Astept si eu replica mosului

Iti dau perfecta dreptate in tot ce ai zis Insa am sa fac o mica paranteza si o sa te intreb de un model mai "special" de 750 YAMAHA YZF-R7 0W02 Top speed -174mph Putere -144 CP Dupa parerea mea acest model de 750 a fost regina acestei clase.Din pacate cei de la Yamaha au facut doar o serie limitata si extrem de scumpa. PS. Pentru cei care nu cunosc acest model, nu are nici o legatura cu yzf750r. Va arat si o poza cu aceasta racheta

Mai e loc pentru inca unul in cursa asta?

Sincer,tu chiar crezi treaba asta?Da-mi voie sa ma indoiesc ca in Romania motociclistii sunt mai inapoiati ca cei din afara.Nu cred ca a venit cineva la tine sa cumpere o motocicleta "la fel ca aia de la televizor". Revin on topic si mai spun inca odata desi daca te uiti putin mai in urma o sa vezi ca am mai spus-o In acest moment zx10 este cea mai rapida motocicleta dintre aceste modele de serie(zx10, gsxr1000, cbr1000rr si r1) dupa cum spui tu si nu te contrazic.Asa si este. Numai ca nu-i poti convinge pe toti de treaba asta.O suta de motociclisi- o suta de pareri.Fiecare are un model preferat pe care-l ridica-n slavi,o marca anume de care nu se poate desparti s.a.m.d.Toate aceste dispute sunt mai mult din orgoliu si nu din altceva. In loc de atata vorbarie mai bine ne intalnim la un suc si cateva ture cu motoretele sa ne impartasim impresiile live si nu pe tastatura. Numai bine

Serios? Poate ai citit prea repede si ai scapat esentialul M-am referit la cei care pot folosi aceste motociclete la MAXIM si nu la amatori(cum te exprimi si tu daca nu ma insel).Am mers pe destule viteziste pe strada(mai putin pe zx10 recunosc) ca sa pot face cateva diferente dar care din lipsa de experienta pe circuite sa fie total aiurea.Din acest motiv nici nu am spus ca una ar fi mai tare si alta mai slaba.Ii las pe cei mai in "tema" sa se exprime

MC am o intrebare de bun simt pentru tine pentru ca esti in domeniu fiind dealer Kawasaki.In toata lumea in ce mod se vinde mai bine o marca?Printr-un marketing agresiv(poate nu e cel mai bun termen) din partea dealerului sau cu ajutorul substantial al rezultatelor din toate tipurile de curse la care participa modelul respectiv.Ca exemplu ai Honda care se vindea f. bine cand Doohan castiga tot si vinde f. bine modelul 600RR pentru ca are rezultatele care le are in SS,Yamaha care vinde iar f. bine datorita lui Rossi,Suzuki care domina (impreuna cu Ducati) SBK-UL etc. Intrebare mea e de ce Kawasaki nu-si sustine vanzarile cu o echipa oficiala intr-un campionat gen SBK sau SS? Nu crezi ca daca zx10-le si 636-le ar castiga cateva curse imaginea si implicit vanzarile ar fi mai bune? Numai bine

Poate nu ai citit tot ce am scris.Nu m-am referit la ultimii ani unde Kawasaki a aratat altceva.Si ca argument am pus o intrebare.Te inteleg, ca fan Kawasaki nu poti accepta si alte opinii diferite de ale tale. PS1.Clasament oficial al fiabilitatii din cate stiu eu nu exista,aici ai dreptate.Dar eu nici nu am pomenit de ceva oficial. PS2.Uita-te la cursa Isle of Man din 2005 sa vezi fiabilitatea la zx10(am dat un exemplu nimic altceva)

Mai intervine o problema de fiabilitate aici.Honda e recunoscuta ca fiind cea mai fiabila si ...Kawasaki cea mai slaba la acest capitol.Poate in ultimii ani sa mai fi schimbat ceva dar nu cred sa ajunga din urma Honda si Yamaha din acest punct de vedere.Sa nu fiu inteles gresit.Dupa ultimele teste am vazut ca zx10 e cea mai rapida in acest moment.Dar va fi si destul de fiabila? PS.Am o intrebare pentru voi.De ce la revanzare modelele Kawasaki au cea mai mica valoare?Ma refer la piata second hand. Numai bine

Argumente???

Luiza ti-am lasat un mesaj pe pm pe forumul de pe motorzone.L-ai primit?

Iti raspund eu primul.Am votat gixxerul desi am o afinitate fata de R1 dar in momentul de fata gixxerul e cel mai bun.Insa e putin cam devreme pentru acest clasament cred eu pentru ca nu a aparut inca R1 model 2006.Vom vedea la sfarsitul anului cum o sa arate podiumul clasei 1000:ok:

Poate la viteza maxima sa fie cum spui tu.Dar ca design,aspect,atractie uneori fatala a motociclistilor fata de ea si vanzari, R1 ramane nr. 1!

Si inca ceva de dragul discutiei:Personal eu tot R1 cred ca-i cea mai smechera

Daca ne luam dupa datele tehnice ai dreptate.Dar spune-mi daca ne dam noi pe ele crezi ca am putea face diferenta intre ele?Care e mai tare mai rapida mai bengoasa?Eu tot raman la parerea ca numai pilotii profesionisti isi pot da seama cu adevarat de diferente.Noi putem doar sa ne contrazicem in lipsa de altceva mai bun de facut Macar pe MC il inteleg ca el trebuie sa laude zx-ul ca doar e jobul lui si asta trebuie sa faca PS.Poate cand o sa trec prin Buzau ne intalnim sa-mi arati cat de buna e berea pe la voi (sau cola mai bine )

Cred ca pentru o comparatie mai exacta ar trebui sa faci un raport CP/KG la fiecare din motociclete.Si mai conteaza si cuplul motor,turatia la care se atinge puterea maxima etc..etc.Diferenta aia de 3 cai conteaza doar pentru Rossi si compania.Pentru amatori ca noi e oricum prea multa putere.Si prea putini le pot folosi la maxim pentru a putea face diferenta. Parerea mea

Lizu-ka o sa incerc sa trec si eu pe la tine la service sa-ti semnez zilele acestea.Sper sa ajute in vreun fel!

E foarte adevarat ce spui tu E mai simplu sa dai in taste dacat sa iesi pe strada sa vezi ce inseamna motociclismul si adrenalina provocata de pericolele la care te expui inevitabil. PS.In primul filmulet cel de pe kawasaki cred ca era prima oara pe o motocicleta altfel nu-mi explic ce a facut de nu a putut sa i-a curba la viteza aia PSS Din pacate o sa vedem o gramada de filmulete de genul asta.E inceput de sezon si fierbe sangele in fiecare din noi. Numai bine

Bai Dimi vad ca-i trimiti sageti lui MC din toate directiile Sunt curios sa vad cat dureaza pana-ti raspunde si aici

Corect

N-au nici o legatura motoarele din SBK cu motoarele de strada.E irelevant ce spui mai ales ca in curse pilotul face diferenta.Numai bine

Ideea e ca vei da o caruta de bani pe un cotet de motoreta de care te vei plictisi in maxim 3-4 saptamani.Mai gandeste-te si alege o motoreta pe care sa o poti revinde atunci cand ii va veni timpul

Da un cbr de 125 nou nu ti-ar place in locul cotetului ala?

Frumoase poze.Dar parca mai frumoase sunt motocicletele

Auzi mai ingeras Tu ai gandit mult pana sa debitezi tampenia asta?

Nu cumva era vreo papusa ceva ca prea zbura dezarticulat rau?