Hyena986

daca te duci in plaza la -2 o sa gasesti o gramada de motociclete si masini lasate la iernat...

sa fie oare de la un model mai nou ?

dar benzina iti venea la carburator... pompa merge cum trebuie? trebuia sa incerci sa il alimentezi prin cadere sa vezi daca o ia... fostul propietar ce a zis? cum a motivat schimbarea CDIului? si in alta ordine de idei mi-am inmatriculat si eu jucaria... iubesc placutele astea cu 3 cifre

Multumesc EssadBey. Imi petrec verile intr-o zona deluroasa cu multe drumuri forestiere cred ca ar fi fost pacat sa nu ma bucur de ele. Plus ca as vrea sa mai vad si eu tarisoara asta a noastra plina de locuri minuate si cred ca nu este cale mai simpla si mai frumoasa ca pe 2 roti... altfel mi-as fi luat un chopper Maine e ultima zi de asigurarea asa ca azi am dus-o la garaj pt iernat. I-am scos bateria am inchis benzenul mai ramane sa ii mai bag niste benzina ca era pe rezerva... desi nu cred ca o sa fie probleme ca exista dezumidificator in garaj. O baba a plecat la garaj a mai ramas una care o sa intre si ea imediat cum vine zapada intrebare intrebatoare: Pot face cheie dupa butuc sau trebuie neaparat sa il schimb? Ghidonul are cheie separata de contact, cheie pe care nu o am dar ma gandesc ar fi bine sa rezolv problema am fost sa fac autentificarea si la intoarcere m-a apucat ploaia prima jumatatea de drum dupa care lapovita... a fost oribil dar am scapat de o grija Azi am fost si am inmatriculato

atunci am sa ii bag niste aditiv o sa fac cateva ture cu ea ca sa intre in carbelitoare si le las asa

pa ma gandeam sa le golesc.... depinde si de garaj... la mine e foarte multa umezeala... am un dezumidificator dar nu prea face fata

la rabla am rezervorul tratat cu un "smarcaz" special ca sa nu rugineasca... la motocicleta nu am apucat inca sa fac operatiunea dar ma gandesc ca il pot demonta si lua in casa ... si asa daca nu miroase ceva a benzina nu ma simt bine

E primu an cu motocicleta, vine acum iarna trebuie sa o pregatesc... Am experienta anilor trecuti in care am pregatit rabla din dotare (masina) pt iarna (nu merg cu masina iarna). Pregatirea consta in urmatoarele eventual sa imi spunet daca e ceva care nu se aplica si la motociclete: 1. obijnuiam sa scot bateria dar mi-am cumparat un redresor CTEK si acum sta mereu in priza 2. infundate camerele carburatorului cu carpe de bumbac + folie din aia alimentara de plastic 3. astupat gura de la toba cu punga de plastic+elastic 4. schimbat antigel ( la motocicleta nu e cazul ca e racire pe ulei) 5. nu o pornesc... cald+rece=condens=ruginica 6. invart motorul de 2-3 ori o data pe saptamanana (dau la manivela) la moto nu prea stiu cum sa fac... 7. blochez pedala de ambreaj pt a preveni lipirea ferodourilor pe volanta (sunt patit) 8. data peste tot cu spray (anti coroziv) si ceara 9. prelata + garaj am citit pe aici de crici... nu am decat lateral dar am vazut multe enduro puse pe lazi si chestii din astea cu rotile in aer... ma gandesc ca e varianta cea mai buna

Va salut! Am si eu un DR 750s BIG din 90 luat acum o saptamana. Sunt incepator si asta e prima mea capra... Nu am mers decat cei 120 de km de la calarasi la bucuresti + inca vreo 70 prin bucuresti... asta ca sa nu zic ca nu am mers cu el, acum este la garaj in asteptarea primaverii. Ca prima impresie sunt super multumit si incantat de cum merge chiar daca e putin cam grea cred ca o sa ne intelegem de minune.

Salutare! Sunt proaspat detinator de moto in zona... si din cate am citit pe aici vecin cu Simson pe strada mai am vreo 4 motociclete dar inca nu am dat nas in nas... O am de o saptamana si azi am dus-o la garaj pt ca e frig si de maine nu mai am nici asigurare... Sunt nerabdator sa vina vremea calda ca sa va cunosc

Sunt un mare admirator al "vechiturilor" de orice fel si ma numar printre invidiosi de pe acest forum... dar asta nu e o motocicleta... e o legenda pe roti Sa ai parte de prea multi kilometri cu ea! Asfalt uscat!

mi-a zis fostul propietar sa verific la fiecare 500 km nivelul de ulei atunci cand merg prin oras... ma gandesc ca fura si ei motociclete mai scumpe nu "gioarse din astea" am pe strada motoare mult mai valoroase azi am facut un pic de offroad pe prelungirea ghencea... la un mal de asfalt... mi s-a oprit motorul am vrut sa pun piciorul jos dar roata fata era prea sus asa ca am calcat in gol... nu am mai putut sa tin capra in picioare si a tras o mica tranta... nimic grav zgariat putin scutul ala de plastic si indoit schimbatorul de viteze care la randul lui a zgariat putin capacul de la distributie (cred ca acolo e distributia not sure)

Lantul este imprumutat si cica e de firma ) de obicei e un cbr 600 pe post de breloc... si noaptea l-am bagat prin roata spate azi mi-am dat seama cat de incepator sunt... m-am chinuit de dimineata sa o pornesc pana am ramas fara baterie (care oricum era pe duca)... am reincarcat-o si dupa foarte multe investigatii am gasit si eu socul pe net nu gaseam decat poze cu modele mai noi care au socul pe ghidon...i-am tras socul si a pornit imediat... imediat cum a pornit a si iesit un vecin la geam... prima zi si deja a inceput scandalul

Multumesc! Da, am vazut ca are un cuplu nebun... primu lucru pe care l-am facut a fost sa scap ambreajul dar e ok... la scoala aveam o honda RX de 125 cu care m-am inteles foarte bine... era mai mica dar imediat cum m-am urcat pe asta am avut un fel de déjà vu

Salut! Ma numesc Stefan si pe "plastic" sunt motociclist de vreo 3 ani. Scoala am facut-o la Ilioara la baietii de la ElitMoto, sunt super baietii. Din cauza unor probleme si a "recesiunii" nu am apucat sa imi iau motor... dar sosit timpul!!! Nu ma pasioneaza viteza desi conduc o masina foarte puternica (dacia 1310 ) si in general nu imi plac "vitezanele" (cred ca am o chestie pe creier). Locuiesc in capitala dar imi petrec verile undeva intre Targoviste si Capulung. O ocazie s-a ivit si, impins de la spate de la cel mai bun prieten si cu ajutor de la alti 2, am pus mana pe una bucata capra. Primul drum: ~130 de km Calarasi - Bucuresti la 6 grade cu minim de echipament (geaca, casca, si manusi de vara) as spune ca a fost groaznic daca nu ar fi fost primul drum si daca nu as fi fost insotit de tovarasul meu cu care am facut schimb la 30-40 de km. Prin oras nu am mers pt ca nu am oglinzi si semnalizarea nu merge asa ca l-am lasat pe el se descurce cu traficul avand ceva mai multa experienta (el si-a luat in vara un F3). Capra, un DR 750 BIG, are 60k km, lant&pinioane noi, placute frana noi, si un motor facut acum 1500 de km. Ca defecte: semnalizare care nu merge (firaraie) oglnzile inexistente (fata de poze) handguards inexistente (fata de poze) incalzirea din mansoane nu merge (firaraie) butonasul ala pe care apasa ambreajul (senzor) nu functioneaza Cam atat am descoperit de la pranz de cand o am. Ramane sa o iau la puricat saptamana asta si usor usor sa o pun la punct pt la vara. Per total sunt super multumit de cum merge, cum arata, tinuta la drum etc Revin maine cu poze pe lumina.