jupanu77

Pai, felicitari! Rezultatul final conteaza, nu?

Nu sunt eu cel mai in masura sa iti dau sfaturi legate de motocicleta, dar si puterea asta difera in functie de tipul motocicletei - eu cand mi-am ales motocicleta (Aprilia Pegaso - 650 cmc), toti prietenii mei nemotociclisti au zis "da' nu e cam mare pentru un incepator?". Raspuns - nu.

Altfel s-ar pune problema in cazul unei vitezane de 600 cmc, care poate dezvolta o putere destul de mare pentru un incepator necugetat - nu ca ar fi cazul tau.

Acum, asa cum se sustine pe forum, pe buna dreptate - poti sa iti rupi gatul la fel de bine si cu una de 300 cmc, ca doar tu ai contolul acceleratiei.

Cumva, nu pot sa te sfatuiesc decat din propria mea experienta, deoarece si eu am cautat tot ceva asemanator si singura (cred) varianta pe care mi-as fi putut-o permite la momentul ala a fost Aprilia Pegaso, pe care, cum spuneam mai sus, am luat-o la 1000 euro. Eu nu am avut probleme cu ea, dar nu pot generaliza - citeste forumul de Aprilisti daca vrei sa vezi care ii sunt problemele. BMW F650 era mai scump, Transalpul la fel - si oricum e alta mancare de peste.

Nu stiu (nu ca nu ar exista, dar nu stiu eu) ce motocicleta mai mica iti poti lua, care sa fie cat de cat confortabila si pe sosea - de ex. Pegaso se simte bine pana pe la 120 km/ h, desi cred ca 100 ar fi viteza ideala.

Din ce ai scris tu, ai nevoie de o motocicleta versatila, ceea ce, prin eliminarea celor specializate, te conduce spre un numar limitat de variante - doua ti-am dat eu - Aprilia Pegaso, BMW F650. Uite poate si Tenere, desi cred ca e mai scumpa, dar am inteles ca e foarte OK.

Acum, poate te mai ajuta si alti colegi care au mai multa experienta decat mine, sa poti schita cateva variante, dupa care te apuci de cautat.

Spor la treaba!

Recitind ce ai scris, trebuie sa precizez ca Pegaso fara injectie (modelele pana prin 2000 - 2001) nu este deloc economic, in sensul ca in Bucuresti, la ore de varf, poate ajunge chiar la un consum de 10 %.

Mai scade cel putin 1000 lei pentru un minim de echipament.

Ramai cu 3000 lei, adica vreo 700 euro.

Destul de greu sa iti iei un motor in firea lui, la banii astia.

Eu am dat 1000 euro pe o Aprilia Pegaso din 1996, care de altfel nu prea mi-a creat probleme, insa m-am plimbat cateva luni cu un prieten care stie ceva mecanica, pana sa gasesc una cat de cat ok.

Multa sanatate!

Pentru a-mi demonstra nerusinarea o sa scot la Victoriei Kawasaki-ul meu de enduro cu noroiul pe el de nu i se mai stie nici culoarea, pornire la pedala, mici defectiuni, fara oglinzi si semnale ca s-au rupt in padure. Ba chiar m-as bucura daca mai vine cineva cu mine, facem senzatie. Lasand la o parte ca putem sa ne dam pe o roata printre mobrele de nspee mii ale baietilor de acolo sa ii vedem cum se ingalbenesc de invidie, nu exista niciun risc sa ne fure cineva mobra, ca habar nu au cum e cu pornirea la pedala. :-))))

Treaba ta... sa vedem cum iti mai speli rusinea...

Multa sanatate!

Ce conteaza?

Poate avea skill...

Am vazut in alte postari ca daca stii sa mergi, plasticul e optional...

Condoleante familiei!

Nu o lua ca o informatie sigura, insa, daca am inteles corect, nu cred ca are relevanta cati/ ce fosti proprietari apar pe carte - important este sa apari tu.

Ma gandesc la situatia in care toate rubricile alea din carte sunt pline sau cand pierzi cartea si iti faci una noua. Probabil ca se pierde tot istoricul ala al fostilor proprietari.

Plus ca nu vad care ar fi relevanta, pentru institutiile astea - RAR, DPRCIV, a istoricului tuturor proprietarilor.

Mie nu mi-au cerut buletinul, deci cred ca ar merge (intreaba inainte la telefon, dar nu le spune situatia ta, ci doar intreaba ce acte trebuie sa le duci). Iar daca iti cer si buletinul cand te duci, fa pe prostul, spunandu-le ca daca nu ti-au spus ca iti trebuie, nu l-ai luat).

Am avut la mine Cartea de identitate, certificatul de inmatriculare si asigurarea, toate in original. Si banii. Tot in original...

Kosh, este deja al doilea accident la mai putin de 500 m de blocul tau (sa nu il mai pun la calcul si pe ala de la iesirea din spate de la Hornbach), deci cred ca ti se aplica bancul asta:

Un tip îşi revine dintr-o comă profundă de 7 luni. În tot acest timp, soţia lui a stat zilnic lângă patul lui.

Este intr-adevar neperformant... ar trebui sa il schimbi.

Desi nu face obiectul prezentei discutii, tu m-ai identificat pentru ca ai avut suficiente elemente (numarul de telefon de la semnatura), pt ca eu nu am nimic de ascuns...

Insa nu uitati ca discutiile de aici au fost folosite de mai multe ori, uneori si ca probe in instanta...

p.s. Eu beau doar doua marci de bere. Ce-ti spune laptopul tau despre asta?

)

Este regretabil ca a dat peste tine. Dar este de neiertat faptul ca nu si-a asumat asta si ca a incercat sa musamalizeze totul

Ca idee, poti sa spui cum il cheama? Macar in privat?

Dati-va si numele reale. Poate intra pe forum si astia de la DPRCIV.

Eu nu vin. Cam mare agitatie pentru gustul meu.

Nu numai.... si la Astra si la Euroins si la Carpatica... daca dai o bere, le si inregistram...

))

Licitatie publica.... yammyyyy...

)))

intreba cinava mai devreme de ce majoritatea accidentelor mortale sunt cu SS-uri. pentru ca fac zgomot mult, accelereaza violent si au mare priza la idioti, d-aia. orice taran care a strans o mie de euro din usturoi sau ce plm pune el la camp daca-si doreste motor de viteza si-l poate permite. nu are importanta cat de prost e el, cat de putin stapaneste motoreta, probabil ala n-a auzit in viata lui de franare la limita sau de alte notiuni de siguranta.. tot ce e important e ca prinde viteza, se aude tare, da cu flacari pe toba si il admira alti tarani la fel de retardati ca si el. e pacat ca a murit, era un om... a murit strict pe prostia lui si noi stam sa-l plangem pe forum, televiziunile fac audienta... ca asta o sa mai fie zeci pe fiecare sezon, apar in fiecare an, sa vedem cati o sa apuce craciunul... RIP

Succes pe forum!!!

)

Deci, tot aud, de la toti : sa se faca ceva, sa-i pedepseasca pe cei carora...... Uitati un amanunt esential. Sa va exemplific: politistii comit nereguli e circulatie, procurorii, judecatorii, tot felul de sefi ai institutiilor publice sint raspunzatori de incalcari grave ale legii circulatiei. Se simt mai smecheri, si o fac fara nici o urma de remuscare. Politistii din mediul rural se suie ametiti la volan zilnic, toata lumea de acolo o stie, si este o normalitate. Va intreb: Ei nu provin tot din poporul roman? Cine sa aplice pedepsele pe care le tot invocati? Cit o sa mai visati cu ochii deschisi? Nu ar fi mai simplu sa aveti grija mai mare de voi? Nimeni nu va apara, sintem toti pe cont propriu cind iesim din casa.

Bine punctat.

Da' de ce sa te-njure? Pt ca asa stau lucrurile.Lui nu i-a taiat fata vreo oaie,masina,caruta ci lipsa indemanarii l-a dus in mormant.O singura greseala si nu mai poti da timpul inapoi..De fapt saltul i-a fost fatal.

Pai stai asa ca vine acum specialistul ala care zicea ca daca capetele de pod (si alte elemente ale infrasructurii/ naturii) ar fi imbracate in burete (sau alt material moale/ protector), cum e pe afara, in statele civilizate, am putea circula cu o mie la ora, fara sa avem grija mortii...

Stiu eu pe cineva care face asigurari....

Deci...

)))))))

Eronat, prietene. Bou' se uita, vede masina=>asteapta sa treaca si intoarce dupa aia; vede mobra=>"da-l in plua mea ca opreste el sau ma ocoleste!" si intoarce.

Asta la modul general vorbind, fara nicio legatura cu accidentul de fata despre care nu stiu absolut nimic concret.

Asta am observat si eu azi. Nu a functionat semaforul de la intersectia Oltenitei - Iriceanu. Eu am iesit de mai multe ori in oras, cand cu masina, cand cu motoreta (si o data cu bicla) - intotdeauna pe drumul cu prioritate..

Cu motoreta si cu bicla parca eram in p--a goala - am traversat intersectia aproape pe langa ele - i-am ocolit pe cei care intrau de pe drumul fara prioritate.

CAnd am fost cu masina, parca se mai abtineau cat de cat si mai asteptau.

Deci, WTF, sa ne luam tiruri...

Ala e un bulevard tare periculos... Din orice directie ai merge, daca esti pe sensul cu turma, tre' sa casti ochii... adica, dimineata pe dus (Tineretului - Budapesta) iar seara invers (Budapesta - TIneretului).

Dupa cum am vazut eu cand am iesit de la munca, motoreta era pozitionata ca si cum ar fi fost pe inversul balamucului, ceea ce ar fi putin suspect, ca sensul ala nu e atat de aglomerat la ora aia... da' cine stie?

Multa sanatate colegului, oricum!!!

Eu am facut aici saptamana trecuta.

http://www.itp-automoto.ro/ITP-motociclete

90 lei - Zona Tineretului - Budapesta.

Recomand.

Cand/ unde?

Voi ce ati facut, legat de filtrul de aer?

Inteleg ca nu prea se gasesc decat pe originial si ca dureaza pana se aduc. Merge curatat asta actual? Iau altul? Incerc sa improvizez ceva?