masterus

scuze. sunt mereu grabit . nr corect: 0720636028. multumesc pt atentionare.

suna la 07206363028

vad ca esti din ploiesti . suna-ma si vedem ce putem face 0720636028

corect . asa adauga ca si sculele STANLEY sunt rezonabile pret-calitate

bravo frate ! ca pot sa=ti zic asa... bine ca nu sint singurul care nu se descurca.eu, ca un modest ciocanar nu ma descurc sa descarc nimic,de aceea rog frumos pe cei care organizeaza treburile pe aici, daca tot ne ajuta ,sa faca un pustiu de bine sa ne dea mura-n-gura , adica sa se gindeasca omeneste si la astia care nu au multa carte (eu in persoana)si care nu prea se descurca cu linkurile astea, si ar vrea si ei sa-si cirpeasca motoreta din dotare. sper ca vom fi auziti. mii de multumiri

SALUT. POTI SA INCERCI SI AICI 0720636028

ploiesti

cu intirziere iti spun multi ani pe motor,dincolo de pensie,pentru ca acumam vazut ca esti sarbatorit, ce sa mai sic . SANATATE DE FIER ...restul...vin de la sine. MULTI ANI!

tovarasu, mai bine ne-am asocia astia din clubu'ciacanarilor cu astia din clubu matale..ceva de genul ciocanari spirtisti...sau ceva de genu..ce zici?

se poate face un retus in asa fel incat sa fie o diferenta foarte mica chiar insesizabila intr ghidonul intact si zona afectata. toba in principiu se poate face,adica zgirieturile se pot diminua ,sau chiar sa dispara depinde de adincime si de material.presupun ca sunt cromate .daca sunt de la cazatura sunt probabi destul de adinci,deci se pot diminua putin te salut si eu ,roby. sunt din ploiesti ,judetul prahova. am sa pun un tel in caz ca am omis. nu am preturi standard,fixe pt. anumite repere pt ca nu este corect si normal.pretul se face in functi de reper si de volumul de munca, cum este normal. in principiu omul imi spune ce ar vrea sa faca si eventual imi trimite o poza ,si atunci eu ii spun un pret estimativ, cit mai aproape de cel real.asta pentru ca in poza se pot omite anumite defecte(lumina,umbre,etc.)si atunci cind vad piesa pe viu'" sa fie mici diferente. dar asta nu ar fi o problema. sper ca am fost cit de cit clar ,despre stabilire de preturi. cit despre ce se poate face , sunt limitat de materiale si de dotare ca sa spun ca orice iti trece prin minte. ca sda-ti dau exemple ,pot sa-ti spun ca anumite repere de la motor care din fabrica nu sunt suficient finisate la dau un finisaj in plus dupa preferinta omului. ex. maneta de ambreiaj si de frina.se poate lustrui pina la luciu oglida cu linii curbe perfecte o sa pun si o poza .in rest daca ai ceva de facut intreaba-ma si eu iti spun daca pot sa fac sau nu. Tel. 0720636028. numai bine

nu pot cromajanta de sportiva. poate sunt altii care pot. substantele sunt foarte scumpe si numai de afara se aduc,concluzie nerentabil. ar ajunge pt janta de aluminiu aprox. 100 ,poate si ceva de euro.

1. nu am mai pus topicul 2. nu cromez. doar nichelare si zincare si lustruire la cromul existent ,acolo unde nu este sarit si necesita lustruire

refacere luciu inox,crom ,aluminiu. tel 0720636028

restaurare inox,crom aluminiu-luciu oglinda. tel 0720636028

tovarasu wizzie, vad ca esti sef pe aici cu manualele ,stii care si unde sunt. cer si eu sprijin: am intrat pe link-urile mentionate mai sus si nimic care sa ma lamureasca.cautamsi eu un manual pt un gsx-f 600 si ..nimic.poate ma poti ajuta si pe mine cu o informatie exacta.asta inseamna sa n-ai multa carte. ciocanar pe viata ! multumesc anticipat

dupa cele prezentata de tine pare sa fie oproblema de la timonerie ,adica furci pirghii si elemente de comanda,in cel mai rau caz discurile de ambreiaj. suna-ma si vedem ce putem rezolva 0720636028

EU ZIC SA O LASI ASA SI SA DAI TREI SAU MAI MULTE GAUR INTRE TEAVA MICA SI CEA MARE ,LA FINALE MAREFER,CHIAR LA CAPETE,SI INCEARCA SA UNESTI DOUA TREI GAURI SA IASA O FORMA OVALA DAR AI GRIJA SA NU TAI DE TOT .INCERC SA PUN SI O POZA DAR NU PREA CURIND CA SUNT MULTE DE FACUT. LA MINE SE AUDE CA O "BESTIE". E FOARTE IMPUNATOR SUNETU'

TREBUIE SA VAD CARENA SPARTA EVENTUAL INCEARCA SA PUI OPOZA CU TOATE CIOBURILE DACLE MAI AI ,ESTE FOARTE IMPORTANT,SI CRED CA TE PUTEM AJUTA .PENTRU ORICE EVENTUALITATE 0720636028

SE POT REFACE DOAR ZGIRIETURILE FARA SA VOPSESTI TOATA CARENA , IN ASA FEL INCIT SA NI SE MAI CUNOASCA APROAPE DELOC 0720636028 SAU" mecanic68@yahoo.com" SE POT REFACE DOAR ZGIRIETURILE FARA SA VOPSESTI TOATA CARENA , IN ASA FEL INCIT SA NI SE MAI CUNOASCA APROAPE DELOC 0720636028 SAU" mecanic68@yahoo.com"

REVERSE ,MAPOTI GASI LA 0720636028, PENTRU CE AI DE FACUT DA-MI UN TEL SI TE LAMURESC

DUTE DIRECT LA REPREZENTANTA SKF, SUNT SINGURII ORIGINALI

PUNE OPOZA PE SITE SAU SUNA LA 0720636028 SI VEDEM DESPRE CE E VORBA

TOT NU AI REZOLVAT PROBLEMELE?

AS MAI AVEA CEVA DE ADAUGAT : PLINUL IN CARE SE ADAUGA ULEI DEMOTOR CAM UN SFERT DIN CAPACITATEA REZERVORULUI ,SI LASAT SA MEARGA CU BENZINA AMESTECATA 10 MIN DIPA CARE OPRIT SI ...GATA. IN FELUL ASTA RAMINE ULEI SI PE ADMISIE ,SI PE PERETII REZERVORULUI,BINEINTELES TREBUIE AMESTECAT BINE BENZINA CARE A MAI RAMAS DUPA CE A MERS MOTORUL,PT CA ULEIUL SA SE DEPUNA BINE IN TOATE COLTORILE DE REZERVOR.ESTE VALABIL SI LA 4 TIMPI. CIND IL VETI PORNI DIN NOU DUPA IARNA, CA SA EVITATI PORNIREA GREOAIE DIN CAUZA INECARII BUJIILOR , LE VETI SCOATE SI LE VETI CURATA CU DILUANT SI DACA E NEVOIE REFACUTA DISTANTA INTRE ELECTROZI. NU LE CURATATI CU PERIA DE SIRMA PENTRU CA VETI INRAUTATII PERFORMANTELE MOTORULUI

cei ce au scris mai sus au subliniat in mare parte posibilele cauze. putin probabil sa se fi dus amortizoarele.cea mai intilnita cauza rulmentii. din cauza gropilor bilele lasa amprenta pe calea de rulare ,adica pe camasa rulmentului ,deci,daca il stringi ,in pozitia dreapta a ghidonului nu va mai avea joc ,dar daca vei incerca sa misti stinga -dreapta,va ingradi adica va merge mai greu.aceste amprente sint ca niste gropite lasate pe camasa rulmentului,pe care le vei vedea cind vei desface..rulmentii sunt cel mare 32006 x,si cel mic 4 T32005 x,PREFERABIL sa ii cumperi de la reprezentanta SKF,sunt comparativ la calitate cu cei originali ai motorului,si te vor tine lla fel de mult.referitor la modul de inlocuire s-a spus foarte bine mai sus. suspenzi partea fata ,de o parte si de alta a cadrului ,o coarda de alpinism este foarte buna ,si treci la demontat.primadata scoti placa care tine minerele si apio ajunji la rulment. slabesti surubul ,scoti rulmentul mic,fara camasa si in momentul asta furca o sa cada .mai departe cred ca te vei descurca .bafta si sa ne spui cum te-ai descurcat