Sari la conținut

The Mentalist

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.980

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de The Mentalist

  1. The Mentalist
    Ce-i aia ca se umplu de praf?
  2. The Mentalist
    Pe mine in 10 sezoane m-a oprit o data sa imi spuna sa merg cu grija ca sunt multe accidente. In rest m-au mai mai verificat granicerii la acte la trecerea frontierei. Dar eu sunt un fraier d-ala care merge prea incet pentru zeii moto.
  3. The Mentalist
    Nu mai incurajati idiotii, cei care merg fara numere, fara asigurari, nerespectand nicio lege sunt un pericol. Mai devreme sau mai tarziu vor face un pocinog, evident atunci nu va fi vina lui, el era un zeu al motociclismului! Si un baiat bun!
  4. The Mentalist
    Tot respectul, asa ar trebui sa faca toata lumea, nu sa taca si sa dea tzeapa mai departe. Cat a fost toata lucrarea?De unde ai luat piesele?
  5. The Mentalist
    Da,discutia incepuse sa sune asa ,ca vezi Doamne nu ai tu grija de motoreta daca nu o cauti toata ziua la cuzineti ca sa-si schimbi si sa nu ramana cineva cu impresia ca e ca si cum ai schimba lichidul de frana!
  6. The Mentalist
    Cam care e deranjul cu un schimb de cuzineti? Cine a facut si cat costa?
  7. The Mentalist
    Pardon, doar 3 dinti in plus...parca Bine. Te contactez
  8. The Mentalist
    Nu, nu-mi aduc aminte de asa ceva, ai zis ceva ca sa iau unu' mai rezistent, ZZZ, MVZ, ceva de genul, pe la 700-800 de lei. Si sa il comandam cu una sau doua zale in plus ca am foaie cu 5 dinti in plus pe spate si acum e cam 'scurta' motoreta.
  9. The Mentalist
    N-am inteles aia cu cuzinetii, sunt baieti non-raceri care isi duc motoarele la mecanici sa le desfaca sa verifice cuzineti? Se abuzeaza si mobrele de strada destul, apoi la fel ,sunt recomandate de alti gusteri pentru ca stiu ei ca posesorii sunt mari meseriasi si au grija de motoare. Desi aia merg pe-o roata cu ele pana li se termina benizna. Da nu-i nimic, le-au montat ei sorbul mai jos sau au umplut mereu cu ulei ca sa arunce in airbox surplusul dar sa aiba destul cand sunt inclinate, deci n-au nimic, se pot recomanda!
  10. The Mentalist
    Bine, vad ca nu vrei sa lasi la pret ), o sa vin prin martie asa cand s-o incalzi sa imi schimb si eu lantul. Cu cat timp inainte trebuie sa dam comanda?
  11. The Mentalist
    N-are de ce sa fie confuzie, nu mai recomandati motorete date la curse grav ale baietilor 'rai', mai ales cand nu stiti tot istoricul, ci doar vi se pare voua ca sunt 'afaceri' pentru ca sunt accesorizate. Daca sunt date in regim de hobby si avut grija de ele si se cunosc pe bune proprietarii, atunci se pot recomanda. Eu asta concluzionez.
  12. The Mentalist
    S-au mai ieftinit lanturile alea EK? Ca ultima data erau la promotie si nu le cumpara nimeni!
  13. The Mentalist
    Nu vrea nimeni sa-l mai desfaca dupa ce stiu ca s-a mai umblat in el. Singurul care s-ar baga e tot ala de l-a desfacut si care minte cum respira, cred ca nici dupa reparatie nu as avea incredere ca a schimbat ce ar zice ca trebuia schimbat. Plus ca teoria va fi din nou ca "asa face ele". Asa stau cu stresul si cu urechea pe al sa vad ce zgomote noi au mai aparut, daca crapa si ma pune si in cap cu ocazia aia, chestii d-astea. N-aveam nevoie de tot stresul asta. Sa iau alt motor (care nu cred ca garanteaza nimeni pe ebay ca e bun) e pe la 1600E, plus trambalare, plus montaj (inca vreo 5-600), plus nervi,etc. E interesanta informatia cu inmultitul km cu 8 , poate or stii ei ce vorbesc!
  14. The Mentalist
    Eu zic doar sa nu mai recomandati (in general) motoare date pe pista doar pentru ca il stiti voi pe ultimul proprietar dar se dadea ca un finutz. A mea a fost un caz asemenator, data 2 ani pe pista 8000km, umblat in motor, schimbat cuzineti, arunca si 1L/ulei la mia de km daca ma dau la ea. Dar macar nu mi-a recomandat-o nimeni , am luat-o eu ca un fraier. Tot asa mi-a fost spus ca ultimul proprietar se dadea usurel, fara sa mi se spuna ce facuse primul proprietar cu motoreta. Dar nu e despre teapa mea, e despre alte tepe pe care le vad si unii se entuziasmeaza sa le recomande.
  15. The Mentalist
    Oare de ce la italieni si peste tot se mentioneaza daca motorul a fost pe pista si automat are un pret mai bun daca nu a fost pe pista? Exact d-aia, ca pe pista se duc si cei care se dau grav. Dar carenele jos din prima zi, fac 8-10000km de blana in 2 ani, motorul praf, pun carenele noi tzipla la loc, iata o frumusete de motor la 10,000km. Si apoi vin unii si o recomanda pentru ca a fost a lui cutare, care se da tare la curse, fara sa aiba habar ce hibe are la motor. » Post actualizat in 04 Feb 2016 09:43 Mah nu ma uit, dar ma enerveaza cand stiu si eu niste istorii si vad cum unii recomanda pe aici motorete forjate pe pista ca si cum ar fi niste afaceri.
  16. The Mentalist
    Eu exact la genul asta ma refer,epave care au fost ale unora care chiar se dau tare, cu o mare lista de accesorii si motor mort.
  17. The Mentalist
    Pai e normal sa-si ia nou, motor in mintile lui, nu fara compresie inainte de segmentare care n-o sa mai mearga in veci ca unul nou. » Post actualizat in 04 Feb 2016 07:45 Pai si de ce sa nu cumperi acelasi model de la un poser care a mers cu el pe strada si se stie ca nu a avut ce sa-i faca si sa-i pui tu o scarite si o frana?
  18. The Mentalist
    Eu totusi nu inteleg un lucru, de ce 'lumea' recomanda o motoreta care a avut 3 proprietari si 20,000km facuti pe pista, doar pentru ca are scarite racing si carene de curse? Ca sa nu mai zic ca daca a fost a cuiva de pe forum parca a inobilat-o si poate sa o vanda si mai scump, pentru ca nu-i asa, e cunoscut nu stiu pe unde! De ce se vand motoretele date pe pista? Pentru ca nu mai fac fata, pentru ca le-au dat capat de le-a luat dracu', aia de se dau tare trebuie sa isi ia motorete noi si au nevoie de fraieri care sa le ia gunoiul. Deci care-i faza, unde-s avantajele?Ca mie imi scapa...
  19. The Mentalist
    La naiba, fara o izobara si-o izocora nu mai poti umfla iarna un cauciuc! )
  20. The Mentalist
    Te-a simtit guma ca esti hater Michelin si s-a razbunat!
  21. The Mentalist
    Asa tanar si deja la pensie! Sa o stapanesti sanatos!
  22. The Mentalist
    La bugetul pe care il ai si pentru ca esti oricum incepator as lua Pilot Power pe fata si Pilot Power 2ct pe spate. Sunt bune si pe ploaie. DOT-ul este saptamana si anul de fabricatie al anvelopei, trebuie sa cauti pe marginea anvelopei un patratel care are inclus in el 4 cifre, de exemplu 4015 inseamna saptamana 40 din anul 2015.
  23. The Mentalist
    Sunt cel putin 2 useri de pe aici care au, unul e textex, cel mai probabil te poti sui pe ea la primavara sa vezi cum stai, da-i un mesaj.
  24. The Mentalist
    Eu nu stiu, n-o cunosc,spune-ne tu mai multe daca stii. Am vazut ca exista pe facebook, scrie pe acolo, etc.
  25. The Mentalist
    Fata pare a fi bine mersi,nu am vazut sa fi trecut pe aici sa fi spus un 'multumesc'...
×
×
  • Creează nouă...