The Mentalist

Multa sanatate!Se pare ca accidentele se intampla oricui, indiferent de cata experienta are pe motor!Eu speram ca cei experimentati sunt feriti de asa ceva dar cazurile de genul asta imi aduc aminte ca nu e asa! Multa sanatate inca o data!

Este adevarat cam tot ce ai spus tu aici dar tentatia e foarte mare!O sa vezi ca teoria e greu de aplicat! Si eu am mare experienta de B (12 ani) care ma ajuta muuuult in mersul cu motorul, dar totusi o mai comit!Tentatia e mare, repet! Si chestia cu creierul care la anumite viteze nu mai face fata este perfect adevarata, dar hai sa nu zicem la ce viteze se intampla asta! Conduceti cu grija!

Tot dandu-ma pe net am dat peste site-ul asta cu comparatii si este si Hornetul 900 printre ele, foarte reusita moto in opinia mea!Si eu cred ca merge de incepatori mai dibaci asa! http://mysite.mweb.co.za/residents/clasqm/multi.html Da, Am uitat siteul!

Io mi-am pus un parbriz, arata urat intradevar dar la drum lung se simte diferenta, am prin mare curaj de atunci!

Si mie mi-ar placea dar deja ma roade o invidie...

Si pe mine ma pasioneaza problema, ma tot gandesc ce sa fie urmatoarea!Cred ca un Fazer de 1000 e un compromis destul de bun si arata decent. Fara parbrizel nu-mi vine sa merg mai tare de 130 pe naked, am montat unul si se simte o mare diferenta daca nimeresti in spatele lui, asa ca urmatoarea ar trbui sa fie cu macar semicarena! Cine are Fazer 1000 sa ne dea impresii?

Fost, vazut, placut! Nici noi n-am stiut ca se mai merge si altundeva decat la Parlament ca am fi mers, poate alta data sa circule vorba mai usor printre noi! Respect!

Mi se pare doar mie sau totusi ala cu motoru n-a schitzat nici un gest, ocolire, ceva, acolo?

Particularitatea e ca tre sa te grabesti spre garaj si daca te-a prins ploaia sa mergi ca si cum ai calca pe oua! Stai acasa pe ploaie, daca te-a prins - usurel catre casa!

Eu cred ca cei care vor sa vina si au probleme cu mobrele sau alte motive pot sa fie pasageri pe la cunoscuti!

S-o stapanesti sanatos si la multi km fara probleme!

Lumea vorbeste ca dupa 20 de grade afara ti se incalzesc cauciucurile astfel incat sa te poti baza pe mobra ta, sport sau supersport, touring,s.a.m.d. Treaba cu inlocuitul masinii cu o mobra nu ti-o recomand, ia-ti moto pe care ti-o poti permite dar pastreaza sau ia-ti si alta masina, ti-au mai spus-o si altii. Vitejiile cu mersul pe orice vreme nu le vad bine deloc, sezonul eu zic ca tine cam din martie pana in octombrie, ideal sa fie peste 15 grade,mersul pe frig nu mi se pare funny deloc iar despre franare si mers pe gheata eu zic doar ca nu e bine sa incerci. Acum sa nu crezi ca sunt vreun tatic, sunt si eu incepator, dar tot ce ti-am scris aici este ceea ce cred eu, cred ca motociclismul trebuie sa ramana o chestie de placere,parerea mea. Bafta! Niko

Dumnezeu sa-i odihneasca!Urasc sa mai scriu chestia asta!

Bravo, foarte frumoasa, s-o stapanesti sanatos! Cat a fost, ce an, da si tu niste detalii! Asfalt uscat!

Totusi chiar daca o sa-mi iau publicul in cap eu zic ca nu ai ce cauta pe o motocicleta pe vremea asta.Punct.

Chiar nu inteleg de ce este o problema asa de mare cu salutul asta!Am fost de mai multe ori la Londra unde numarul de motociclisti este urias, daca ar trebui sa salute ar fi numai cu mainile pe sus tot timpul , ar fi imposibil. La noi mai merge ca sunt inca destul de putini dar eu zic ca intr-un an doi o sa se intample acelasi fenomen, or sa fie atat de multi incat o sa te saturi de salutat! Parerea mea!

Florin Nicolitov RT 185398 Bucuresti Nu stiu cum o sa facem cu semnatul personal dar vedem. Vine Releone la service semneaza el si pentru mine.

Cred ca omul se referea la saua de la X4 ca e furata dupa aia de Vmax!

Releone aici pe forum are un dominator din 93, foarte frumos, consumabile noi, luat de la Lucica de la Bistrita, cred ca a fost 2.500euro dar arata si merge impecabil, nu trebuie sa-i faca nimic doar sa mearga cu el. Are undeva pe la 28000km. Oricum 3000 e cam mult, trbuie sa arata mai bina ca sat ni nu prea cred ca se poate mai bine. Bafta! Vroiam sa spun sa arate mai bine ca asta pe care il stiu eu, sorry pt greseli

Ca tot ai adus vorba de pozitia pe X11, citeam undeva ca a fost considerata o gresala si nu a placut tocmai fiindca aveai picioarele cam desfacute.Ramane dupa gustul fiecaruia.

Nu era vorba de cati km poti face in sa, ci daca poti sa te tii din cauza curentului la peste 200!

Si pe mine ma atrag naked-urile, dar asta mi se pare uratzica. Am vazut una si live si nu m-a impresionat, mai mult imi place CB1300 ca design. Acum intrebarea mea este daca CB1300 trage la fel de tare ca X11-le, daca le-a condus cineva pe amandoua. Din punct de vedere bani cred ca se gasesc CB-uri mai noi mai ieftine decat X11 si cu mai putini km, dar la banii aia gasesti si XX. Eu cred ca urmatoarea motocicleta va fi ori un XX ori un CB1300 (stiu ca nici macar genul nu e acelasi). Pana acum am fost doar pasager pe XX dar tare mi-a mai placut! Poate ne mai spune si cineva o comparatie intre X11 si CB1300, daca om avea pe cineva sa le fi condus pe amanadoua.

De fapt doar la asta ma refeream si eu, la aia mica de far, nici vorba de carena sau semicarena, doar un parbriz mic!

Parerea mea ca merita, de pe la 130 te umfla vantul ca pe parasuta! Dar sufera la aspectul look, trebuie facuta una potrivita sa nu arate foarte nasol, eu nu mi-am pus inca dar ma gandesc ca poate in viitor o sa-mi pun.

Ceva nu mi s-a parut in regula cu informatiile pe care le-am citit pana acum. Il cunosteam personal desi nu eram prieteni, am fost la liceul Caragiale impreuna. Baiatul asta era pe motor de cand se stia, daca nici el nu avea experienta pe motoare si mai ales pe motoare de viteza atunci nu stiu cine poate sa zica are! Conducea de la 16 ani cel putin si nu stiu cate motoare a schimbat. O greseala de pilotaj se poate intampla oricand dar inclin sa cred ca a fost mai degraba ceva de genul prezentat mai sus! Doamne fereste si Dumnezeu sa-l odihneasca!