belogerer

pe caterinca sunteți #1 câte unii. service-ul oficial Ktm din București este tocmai in Băneasa si eu sălășluiesc in berceni. îmi e peste mana drumul pana acolo si in perioada asta nici nu am timp deloc dar am nevoie de motocicleta. am pus o întrebare pe un forum credeam eu de pasionați. am rezolvat cu 55 lei - am cumpărat un bidonaș cu lichid de frâna de la dealer si voi completa pana in martie când o sa o programez la schimburile de sezon si o constatare.

buna seara am o problema destul de ciudată la Duke. pierde lichid de frâna pe spate deși nu se vede absolut nici o pata sub ea sau pe la etrieri / furtunase. nu pierde mult dar in 2-3 luni a scăzut sub minim in cilindru... este posibil sa se evaporeze? i-am pus la cilindru capacul de aluminiu eloxat original de la Ktm powerparts si ma gandesc ca poate nu etanșează bine?

bai pulicilor in frunte cu goe asta. care parte din 100+ la ora in zona cu 3 treceri de pietoni consecutive la 50m distanta una de alta si trafic intens ca e zona cu 2 spitale, o piata agroalimentare, vre-o 3 biserici si 2 statii stb nu a-ti inteles? tobele voastre sau burlane cocalaresti cum va plac voua sunt pistol cu apa pe langa sirenele de la ambulante. alea fac galagie nu voi...aici e vorba de viteza excesiva in zona de maxim 30-40 la ora..

bai bulangiule care la 20:50 ai zburatacit ca uliu pe gaini batrani si copii pe trecerea de pietoni din fata spitalului ca veneai tu cu 100+ si mana in claxon data viitoare poate ai noroc sa fiu mai aproape ca asa o lesa de caine iti fuck peste casca de te duci in sant direct si poate scapam de tine pt totdeauna dobitoc infect ce esti.

tigania care poate fi tragica e la bascula spate facuta din rectangulara si modificarea geometriei cadrului. restul tine de gust.

unii fac scoli si invata design, proportii, reguli ale perspectivei si cam tot ce tine de armonia formelor. altii au simt estetic. aici din pacate e doar munca. multa din pacate. motocicleta asta nu are nici macar o linie fluida si pare facuta din ce s-a nimerit prin curte. niste piese reconditionate puse la gramada. ba prea mari ba prea mici pentru locul unde au fost montate motorul polishat fiind nuca din perete. inca o data pacat de munca.

oki - poate ne organizam un pic...deci ceva cazari la cort in cluj?

multam. ideea e ca daca fac rezervarea de acum pretul nu va fi marit artificial... later edit - f tare...nimic disponibil pe 23 iulie...

tocmai ce mi-am comandat belet si sigur plec cu moto. plec din bucuresti fara graba program flexibil dar sunt habarnist in ce priveste cazarile accesibile prin cluj. anul trecut in decembrie am dormit in piata mare in masina in cluj si evident am racit grav... as vrea o cazare decenta unde sa pot dormi dupa concert cateva ore inainte sa plec inapoi. fara mari pretentii.chiar si o locatie unde sa pun cortul ar fi ok. multam anticipat de ajutor

un ktm lc4 nu te-ar coafa? e sub buget si garantat nu te dai jos de pe el fara un zambet pana peste urechi pe alta parte e nervos si nu prea iertator...nu are injectie dar garantat pleaca la pedala si cu benzina veche de un an...

plexiglas poti debita si in hornbach. ai o taietura gratuita per foaie cumparata dupa care platesti parca 2 lei pt fiecare taietura suplimentara.

5000 sh. ar tb sa te gandesti de ce sunt numai 2 in tara.... bafta...

n-am cu cine.....japonezii astia e asa mai sarantoci...nare bani de gaz.... coincidenta sau nu am o cunostinta obsedata de consum care a pus gaz pe logan. e mandru. mie imi e mila de el si de toti romanii care au ajuns sa contabilizeze ultimul banutz...

acru acru e strugurele..... mah bajeti....daca nu aveti bani de gaz luati ma trotinete ca tot e la moda sa prindeti pokemoni si nu consumati nimic.... cand ai o motoreta ca breva nu te uiti la consum. placerile personale nu au pret! sau vreti sa va povestesc de husqvarna wr360 care lua 25-30l/suta plus uleiul de amestec? asta la drum intins....

guzzi facea motociclete cand bajetii tai inca se plimbau cu bicicleta...