StefanSC
-
Număr conținut
184 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de StefanSC
-
-
@Adrian:
Stim ca iti place sa te contrazici, mai ales ca nu mai ai moto sa busesti, dar daca o expresie se incetateneste intr-o activitate ca avand o anumita semnificatie (un idiom? sau jargon? nu sunt sigur care este termenul corect), e irelevant faptul ca tie ti se pare nepotrivita.
Spus altfel. Daca o sa te duci la orice pasionat de foto care are habar cat de cat si ii spui ca 400mm f5.6 e un obiectiv rapid, o sa iti rada in nas si o sa creada ca habar nu ai ce vorbesti.
Si ca prea s-a facut off-topic pe pagina asta, am iesit de 1 ianuarie sa ne dregem cu niste amici. Cateva rezultate (D810, 300m F4, TC14, F8, 1/1600, ISO Auto, undeva intre 900 si 4500 cred
):
-
Probabil a folosit un slider.
Sau a facut panning-ul din editare, dat fiind ca filmele au 720p si majoritatea DSLR-urilor scot cadre de 4k+ cand vine vorba de timelapse
.In rest, foarte faine timelapse-urile.
Si imi place foarte mult cadrul numarul 3 al lui florinelu
foarte faina vazut. -
cu scuzele de rigoare ca o sa contribui la offtopic, apropos de scule out-dated, una dintre bijuteriile in domeniu este Canon 5D (prima varianta).
Nu-mi vine sa cred la ce pret gasesti un 5D sh in ziua de azi, raportat la niste mizerii de aparate (APS-C) ce costa mult mai mult, noi.
Cu 5D trageam la iso maxim (1600) lejer, in orice situatie. Si cu expunerea/lumina corecta, chiar si H (3200) se poate...
Si ce era misto e ca puteam/pot folosi sticla manuala (veche si ieftina) cu rezultate superbe (bine,cu dezavantajul ca e focus manual, diafragma manuala,etc)..
Dat fiind ca am tras cu toate 5D-urile aparute de-a lungul timpului, o sa fac pe gica contra si o sa zic asa:
5D Mk 1 a fost un aparat bun la vremea lui prin prisma ca aducea FF la un pret uman. La ora actuala este un aparat depasit grav de situatie. Din cate am vazut, preturile SH se invart in jur de 1500-2000 RON.
De acesti bani, daca nu am obiective Canon, as lua mai degraba un Nikon D300 sau un D7000 SH. Ambele sunt mai mult decat utilizabile la ISO2000 (as zice ca D7000-ul isi pastreaza integritatea imaginii pana la ISO3200), ambele au AF-ul cu cateva secole in fata celui de pe 5D Mk 1, ambele au buffere decente si rafala decenta.
Asa, si ca sa nu postez chiar off-topic (nu stiu daca am mai pus totusi
):
-
» Post actualizat in 17 Dec 2014 09:55
ce om, vinde-le ma si ia-ti o Holga in plm si invata fotografie.....nu pasarele...
Mai, am incercat mai demult sa fac poze la pasarele cu o Smena. A fost confundata cu pista de aterizare.
P.S: D200+180mm f2.8D @ISO1000, f4 si -15 grade Celsius.
-
Stefan, ce body ? Nikon cat? presupun ca lensul e 300 F4? nikkor?
D810, Nikkor AF-S 300mm f4.
-
Un sfat de la voi ! au trecut cativa ani si nu mai stiu cam ce mai este sau ce ar fi indicat , nu am stat sa caut.
Avusesem un DSLR D80 foarte multumit , pe urma dupa vreo 2 ani am avut pentru scurt timp un D7000 (super scula) seria nikon , acuma as vrea ceva tot din seria asta dar nu mai mult de 400-500 euro chiar si second hand . ceva sfaturi ar fi binevenite !
Multumesc anticipat !
p.s. ar fi o oferta la nikon d3200 cu 18-105vr dar aparatu cam lasa de dorit la pretentile mele.
Acum depinde daca mai ai ceva ramas de la Nikon-ul vechi, gen obiective.
Altfel, de la Nikon, gasesti ceva decent, gen:
http://tinyurl.com/om9w5mk'>D5200(click)
Daca nu esti fixat pe Nikon, gasesti aparate bune si in ograda concurentei:
Finalmente, daca nu esti fixat pe aparate cu oglinda, gasesti oferte interesante si in randul apatelor fara oglinda:
http://tinyurl.com/l9vzbft'>Olympus E-PL7(click)
Spor la alegeri.
Si ca sa nu postez pe aria foto doar de dragul de a posta, am iesit intr-o dimineata zilele trecute pentru a face niste teste ale capacitatilor de ISO mare ale aparatului meu(ISO8000, 1/1000s, 300mm f4+TC14 la f8). Rezultatele mai jos.
-
Doua cadre relativ recente, ca nu am mai postat de mult timp.
Referitor la obiective, ca tot am ceva experienta cu unele mirrorless-uri, la ora actuala cel mai bine dezvoltat sistem este cel m4/3, avand obiective de la 14mm la 600 mm (echivalent format 35mm), majoritatea foarte bune optic, majoritatea extrem de mici ca dimensiuni.
-
Aici cred ca gresesti... s-a mai schimbat ceva... au viteze comparabile cu dslrurile, de exemplu A6000 e chiar mai tare. Ia vezi aici:
Frumoasa ultima ta poza.
Situatia se nuanteaza un pic, deoarece mirror-less-urile folosesc sisteme de AF diferite fata de DSLR-uri (Contrast vs Faza).
Sistemul de AF pe baza de Contrast functioneaza (grosier) efectuand ajustari succesive ale lentilelor pana cand se obtine contrastul maxim in imagine.
Sistemul de AF pe baza de Faza functioneaza dubland imaginea si comparand maxime si minime din cele doua imaginii obtinute. Ca atare, stie in ce directie si cu cat trebuie sa miste lentilele ca sa faca AF-ul.
Asta inseamna ca la modul absolut, AF-ul de Faza va fii mai rapid decat cel de Contrast. Si ca obiectivele pentru cele doua sisteme trebuie sa fie proiectate diferit.
De asemenea, dat fiind ca in cazul AF-ului de Contrast, masuratorile se fac in planul senzorului in timp ce la AF-ul de Faza masuratorile se fac intr-un alt plan, cu lumina reflectata de oglinzi, cu diverse tolerante, face ca AF-ul de Contrast sa fie mult mai precis decat cel de Faza.
Practic insa, cu micromotoarele si algoritmii potriviti, un AF de Contrast poate fii suficient de rapid in mod AF-Single. Insa, cand vine vorba de urmarirea miscariilor rapide (pasari in zbor, sportivi samd), AF-ul de Faza este mult mai bun (deoarece stie unde sa se duca si obiectivele sunt optimizate pentru genul asta de miscare).
In final, pentru a reduce diferentele, producatorii au inceput sa puna senzori de AF de Faza pe senzorii de mirrorless-uri. Ca atare, capacitatea acestora de a urmari miscarea a crescut simtitor. Inca nu au ajuns la capacitatea, complexitatea si nu ofera nivelul de control specific unul AF de Faza, dar pentru majoritatea utilizatorilor sunt suficient de bune.
Alegerea practica a unui sistem (DSLR sau mirrorless) insa se pune si pe alte considerente, cum ar fii obiectivele disponibile. Unde inca DSLR-urile stau mult mai bine.
-
Ele se vad mai bine la view (fit to screen).... prin resize se mai pierde uneori din calitate (desi majoritatea pozelor, prin resize, par mai sharp si mai ok). La asta a fost invers
detaliile se vad mai bine la 100% chiar» Post actualizat in 14 Oct 2014 09:51
si cateva de acu 1-2 saptamani:
Jos palaria pentru pozele cu pasari. Daca nu ma insel, in a doua poza e un pescarel albastru (kingfisher), caruia e foarte greu sa ii faci poze (personal stiu de doua exemplare in zona mea dar niciodata nu am reusit sa ma apropii suficient de ele).
-
Bine ca ai reusit pana la urma sa termini si tura, sa vii si calare
Data viitoare sa iti iei de rezerva o camera la tine, just in case...Si culmea, nici macar n-am mers offroad, ca de obicei
))» Post actualizat in 08 Sep 2014 08:52
Poze, ceva, ai?
Avem si cateva pozne
In ceea ce priveste camera, de acum imi fac si eu trusa ca nu mai merge asa
.Si din nou, multumesc pentru ajutor si suport saptamana trecuta.
-
Finalmente am reusit sa termin si eu tura
.
Pentru curios:Cand am pus camera dupa ce am facut pana, i-am facut un snake-bite de toata frumusetea.
Si am avut noroc ca am luat doua camere dupa mine cand m-am dus sa fac pana, deoarece la prima camera s-a forfecat la valva.
In rest, sambata seara, pe Transfagarasan, super distractie. Soseaua goala, asfalt misto (pana la Vidraru...care a fost cu pietrisul ala sa arda in iad...).
-
Daca e careva interesat:
Vand una bucata cauciuc Mitas E-08 TT 130/80/17 nou nout (inca are eticheta pe el). Luat pentru un F650GS (spate) si nu a mai fost necesar.
Pret: 220 RON.
-
Film nou, valabil.
De capac nu stiu ce sa-ti spun.
Pare a se inchide corect.
Si totusi de ce cateva au iesit corect? ... daca mi-as da seama ce am facut atunci voi depista problema.
Scapari de lumina prin obturator la anumiti timpi de expunere?
Cel mai probabil.Sau ceva ce ai facut tu cand ai bagat/scos filmul din aparat.
-
Oribil... Mi se strepezesc ochii de la imaginile astea...
-
Azi dimineata cand am ajuns la munca s-a apucat o colega sa imi povesteasca despre grupul de motociclisti cu care s-a tot intersectat ieri la coborarea de pe Transfagarasan, pe la Vidraru si in drumul spre Bucuresti.
Citez:
"Era o pustoaica cu doua codite si casca alba si niste baieti, dintre care unul cu o vitezana nu parea sa stea foarte confortabil!"
-
Cat de frig e in perioada asta a anului pe Transalpina?
Ca ma gandeam si eu mai de dimineata sa fac tura asta sambata/duminica.
-
Niste idei:
- Ati putea sa o luati pe Bucuresti - Alexandria si la intrarea in Ghimpati sa faceti stanga spre Giurgiu. Nu e cel mai bun asfalt dar drumul e cam pustiu si drumul nu e atat de monoton ca Bucuresti-Giurgiu.
- Puteti sa treceti la vecinii Bulgari si sa haliti ceva la Ruse.
- La intoarcere mergeti pe traseul spre Oltenita propus de l.u.v
-
ai atins un punct f sensibil de care eram interesat.
Insa eu-s pasionat de wildlife/natura/birding etc si car cel putin 2 body uri dupa mine,mereu,si un tele mare (300mm, metal, vechi,focus manual).
Daca nu tragi BiF (si nu prea am vazut sa tragi), ai iesi mult mai castigat cu un Olympus OM / Panasonic G6 si un tele de genul 45-200 OIS.
-
Si eu am avut ganduri negre sa-mi iau un mirrorless pt mers cu motorul dar sincer la ce fac eu,depind f tare de DSLR. Mai ales pt wildlife & birding...cand ies (momentan cu masina), fara dslr n-am ce discuta..
Pt mers cu motorul e mai bun un mirrorless. Un DSLR (si obiectivele aferente) au multe componente ce trebuie sa fie aliniate precis pentru calitatea maxima a imaginii. Si am observat ca tind sa se dezalinieze (astrele) ca urmare a vibratiilor si socurilor suferite pe motor.
-
Un review de calitate! O excursie de 2 zile cu 4 motoare Adventure middle weight!
XTZ660 Tenere , KLR 650, G650 Sertao, V-Strom 650
Concluzii:
V-strom cel mai bun on-road...slab insa pe off-road.
Tenere si Sertao cei mai buni pe off-road. Tenere un pic mai mult spre off. Sertao fix pe mijloc le face pe amandoua la fel de bine. Cam scumpe!
KLR e cal de bataie, isi face treaba bine dar in ritmul ei...castiga detasat la pret!
Fanu.
Deci la finalul zilei, tot batranul monocilindru de la BMW e cea mai echilibrata alegere
. Fara slabiciuni (dar si fara puncte cu adevarat forte) e ideal pentru orice fel de adventure, unde e mai bine sa te surprinda placut peisajul si drumul decat neplacut motorul 
-
Nu e neaparat patanie, dar m-a amuzat teribil azi:
Am vazut in trafic una dintre motocicletele de fabricatie chinezeasca pe care le tot promoveaza un coleg aici pe forum. Pe ea, niste embleme cat toate zilele de BMW. Si aparent au si stereo incorporat motocicletele astea ca urla din ea Holograf de nu te puteai apropia
-
iar km pe afara nu se prea dau inapoi...asa ca eu sunt adeptul acelui 500 de euro in plus , pentru un motor din it, gr..dar care e mult mai bine intretinut, si care nu are km dati inapoi.
Vrabia malai biseaza...
Se dau KM inapoi in draci prin Italia.
Chiar m-au amuzat doua GS-uri la care m-am uitat si pe bord cica avea ~30k km iar prin ele am gasit stickere de la ultima revizie de 38k din 2007 respectiv 43k din 2009
.Sa fie cat mai RAW si sa faca fata contactului cu asfaltul fara sa lase daune nasoale...
Ce face experienta din om
.De asemenea nu ma impac deloc cu ghidoanele clasice de enduro,as pune ceva mai jos pe ea (asta e o preferinta personala,pe care 90% din enduristi/adv-toureri nu ar agrea-o).
Ceea ce, daca nu esti urangutan, e o prostie mare. Cand ies cu jangina la pascut pe verdeata, stau mai mult in scari. Ghidon jos mi-ar da o pozitie superba
Cum am mai zis si in alte parti, batalia (pt mine) se da intre un mono de 600/650 si un V2 de 600/650. Pe hirtie ambele au avantaje si dezavantaje. Cel mai mare dezavantaj pt v2 (gen transalp) pt mine ar fi masa la gol (motorul precedent nu era usor, avea 187 la gol,dar era speed si in mers era ca o pana. La adv-touring masa "cantareste" mult,daca il dau des pe o parte, lucru inevitabil in noroi/offroad).
Ca idee, am vagul sentiment ca F650GS-ul e mai greu decat Transalpul.
Si legat de TransVaca, am mers relativ recent cu una pe asfalt si sincer... comod si plicticos motor.
P.P.S:
Honda Dominator?
-
Cam nasoale imaginile. Sau mai bine zis... interschimbabile cu 99% din cadrele cu ruine. Are doua cadre cu adevarat bune, in rest...pas.
Parca unele au destul HDR cit sa para CGI (ce acronime tari manipulez), da redau atmosfera per ansamblu. As fi lasat-o mai moale totusi cu HDR-ul.
Ochiului meu neantrenat nu ii prea par a fii HDR. O camera cu gama dinamica foarte mare si o colorizare extrema da. HDR, ca sii tehnica... nu cred.
-
Ma scuzati ca stric cursul discutiilor de pe aci...am o rugaminte:
Vreau sa achizitionez un DSLR in max 1500 lei si nu ce e mai potrivit pentru a face fotogafii in special in natura (peisaje, etc) la un nivel nu foarte profi... Ce puteti recomanda unui neinitiat ca mine?
Daca vrei nou (garantie, batai minime de cap) nu ai multe solutii:
Nikon D3100:
Canon 1100D:
Daca te bagi la ceva SH, poti sa iei un corp de genul:
si sa mai adaugi un Nikkor 18-105mm SH (ai avantajul unui obiectiv mai bun fata de primele doua variante, si posibil, un corp mai bun).
Daca esti dispus sa renunti la DSLR dar vrei totusi calitate foarte buna a imaginii, poti sa iei ceva de genul:
Pasionati de fotografie
în Motociclisti in timpul liber
Postat
Ce lumina faina ai avut
Imi place la nebunie cadrul!