Contabil

Oricum, frumos din partea ta ca ne-ai tinut informati pina la capat, indiferent de rezultat.

Tinind cont ca nu plinge NIMENI pe aici - este clar ca s-a rezolvat Romaneste toata treaba.

Am unul care ma alearga numai cind sint cu masina, mare respect am fata de el, se pune cu liga mare.

Este chiar micuta pt. tine, si nu trebuie s-o cauti, este aproape la fel cu 250 - aia o gasesti peste tot.

Cred ca mai mult se refera la "masurare", nu ar fi normal ca nu stiu ce primar sa puna o camera (eventual si cea mai ieftina) gen politie in satucul lui in scopul de a-si rotunji veniturile "locale". Si se refera mai putin la o camera care nu masoara nimic, dar are ceva pixeli incit sa se poata trage o concluzie fireasca.

Este foarte bine ca s-a ajuns la o concluzie pe tema filmarilor, dar pe SzMartin din pacate nu l-ar fi ajutat cu nimic, ar fi fost o proba eventual pentru masina din fata lui. Luke_highwalker - se pare ca a avut dreptate. Aceeasi situatie si la mine, doar cu mentiunea ca prima masina intorcea in plina sosea de minim 90/h, a doua masina normal ca a frinat mai tare, eu ultimul ma gindeam la floricele pe cimpii, tot pe la jumatate de distanta am realizat ca ala din fata mea chiar opreste - rezultatul a fost o frina maxima, numai ca ABS-ul m-a lasat sa evit in plina frina si neavind parapetii din dreapta, am intrat pe o portiune cu nisip - enduro, dupa care am reusit sa revin pe asfalt. In nici un caz nu as fi ales depasirea pe stinga, nici in cazul meu - nici in cazul lui.

Cam departe pentru o zi (lumina), ori se pleaca pe la 6 am?

Caractere si caractere, tu ai dat de unul fara, eu odata in trafic aglomerat, dotat cu micuta CBR 125 am oprit intre masini pe banda 1 deoarece paralel cu mine (pe banda 2) statea un politai pe mobra tot la rind (am zis sa nu se ia de mine - mers printe masini, depasirea coloanei, etc....), ne-am salutat si dupa citeva secune de scanare din partea lui, mi-a facut semn sa-i dau drumul printre masini, eu aveam loc girla - baiat bun.

Calitate totusi de telefon - n-am nici o vina. Daca are cineva o poza si cu posesorul micutei ninja - va rog nu ezitati in a o posta.

A fost o calatorie frumoasa!

Cel mai bine este sa anunti, oricum daca vin 75% din cei anuntati este ok, eu unul as merge si in 2-3, merg sa ma plimb nu sa numar citi sint inainte si citi sint in urma mea. PS. Si ca sa nu lasam o fata cu numarul 13, data la care este nascuta sotia (deci norocoasa pentru mine), o modific un pic. Sambata, 9/11/2013, la ora 9 la Petrom Jilava, plecare la 9.30. Veniti (pe cat posibil) cu plinul facut, ready to go. Lista actualizata: 1. Deviltry - Bandit 1250 SA 2. Mihaela- MT03 3. Foxdesert 4. Foxdesert prieten 5. vang - hornet 6. vang prieten - gsr600 7. Septy - FZ6S 8. BGP - F650GS 9. Radu - transalp 10. AllenC 11. lostheaven 12. Cosmin - SV650S 13. Contabil

Am inteles, atm scrie pe noi. Nici nu ma gindesc sa nu maninc pe acolo, hai ca mai este putin. Ignora PM-ul.

Asa, si la Ego asta se poate achita cu cardul? ca eu de exemplu n-am mincat niciodata pe acolo, si daca nu accepta card, trebuie schimbat eur/leva, daca accepta, te doare la basca ca se face schimbul automat. Sambata, la ora 9 la petrom jilava, plecare la 9.30 Lista participanti: 1. Deviltry - Bandit 1250 SA 2. Contabil 3. Gabi M ( + pasager ) VFR 750 F 4. Foxdesert 5. Foxdesert prieten 6. vang - hornet 7. vang prieten - gsr600 8. Septy - FZ6S 9. BGP - F650GS 10. Radu - transalp 11. AllenC 12. lostheaven 13. Cosmin - SV650S

Au fost glume omule, trateazale ca atare, cum sa fi de vina ca te nasti incepator? Te poti naste expert? Ok, hai sa fiu mai explicit - mai bine ca ai cazut acum (mai ales ca buba sint fiare/plastice), fruntea sus si asfalt uscat! PS. Si cind am spus ca sper sa dispara ciini, ma refeream doar la "specia" asta de maidanez fara stapin de pe strada, atfel am si eu un maidanez, numai ca este in curtea mea, n-ai sa faci niciodata accident din cauza lui.

Nu o sa fie frig, in plus de asta sint si citiva incepatori, iar la cum mergi tu n-ai sa ai nici o problema, si deja se preconizeaza sa fim 3 bercenari.

Mai reamintesc o data (deoarece aceste informatii sint in urma cu 3 pagini) destinatia, ora si locul de plecare propusa de userul Deviltry citez: In alta ordine de idei, la Veliko Tarnovo se anunta fro 20 de grade, bagam o tura? 200 km dus, 200 intors http://goo.gl/maps/erQl3.. Sambata, la ora 9 la petrom jilava, plecare la 9.30? Oprire in Giurgiu, si la dus si la intors, In Veliko masa la EGO 2, poze la cetate, si sus la Arbanasi, apoi retur. Lista participanti: 1. Deviltry - Bandit 1250 SA 2. Contabil 3.Gabi M ( + pasager ) VFR 750 F 4. Foxdesert 5. Foxdesert prieten 6. vang - hornet 7. vang prieten - gsr600 8. Septy - FZ6S 9. BGP - F650GS

@ isdor - numai greseli faci: 1- iti iei mobra, 2- mergi cu ea prin oras, 3- te nasti incepator, 4- nu prevezi neprevazutul ..... etc. Cind am cazut prima data cu mobra (a-2-a zi pe o pata de nisip de pe harta Romaniei) un bun prieten mi-a spus ca nu-i nimic, ba chiar imi prinde bine, mai bine la inceput cu viteza mica, decit mai tirziu cu ......, si incepi sa ai mai multa grija. Si eu am cazut din cauza ciinilor dupa ceva ani buni de experienta, asta este se poate intimpla oricind, te ridici si continui cu o experienta in plus. Poate acum incep sa dispara ciinii incet, incet, si poate mai tirziu trecem si la spalat de strazi, etc. cu toate ca AZI par lucruri de neimaginat. Asfat uscat si multa bafta!

Deci, lista: 1. Deviltry - Bandit 1250 SA 2. Contabil

Daca nu's sub 15 grade afara, daca nu ploua si daca nu intervine cel mai negru imprevizibil - vin si eu. PS. indiferent de stilul de mers.

Daca as fi in locul tau, as deschide si eu un topic nou, alte poze mai reusite, alte impresii (lireratura unde eu nu stau bine) si mai ales ca sfat - de pus poze anual (la sfirsit de sezon) in care sa apara la fel de noua (si ea si tu) ca la cumparare. Altfel n-ai nevoie de acordul nimanui sa postezi unde vrei, iar pe mine nu m-ar deranja deloc. Bafta multa in alegerea mobrei, dar mai ales pe strazi!

Daca iti iei, ia varianta cu ABS, te scuteste de foarte multe "emotii". Incerc, incerc tot timpul, dar nu iese intodeauna. Unul din criteriile de alegere a ei a fost inaltimea seii (sa fie cit mai joasa) si totusi nu calc cu tot piciorul jos, iar la o denivelare chiar in curte s-a ofilit, asta este o sa indrept pedala cind o sa fie cazul - macar sa fie doar acesta singurul necaz.

Cind am inceput sa ma interesez de diferentele intre honda si kawa la 250cc, am ramas cu ideea ca totusi kawa a iesit mai bine, desi am avut o honda inainte care nu m-a dezamagit in nici un fel, deci trecerea a fost cu un pic de stringere de inima, dar micuta 300 este peste 250 din punct de vedere al vitezei - iese mai bine, mie unuia nu-mi pare rau ca am achizitionat-o desi are si ceva minusuri, de exemplu - am culcat-o de 2 ori numai pe partea stinga usor de pe loc si de fiecare data s-a indoit schimbatorul de viteze devenind de neutilizat, dar cu uneltele din trusa standard am reusit sa remediez problema, la cbr-ul 125 culat tot pe stinga la 30-40km/h nu am avut nici o problema cu pedala, in schimb a cedat minerul de ambreaj (care nu l-am putut remedia pe loc), dar aveam ceva viteza.

Nu este asta problema, adevarata problema este ca nu stii cum a mers omul sau oamenii cu ea (nu cit), eu de exemplu pe mica CBR-ica am preferat s-o donez fratelui meu decit s-o vind cu pretul pietii, mai ales ca vroia sa-si ia un scuter, n-am nimic cu ele dar totusi o mobra cu carnet pentru ea face mai mult decit un scuter de pina in 50cc - macar invata ceva corect.

Primul drum a fost cu un cunoscut posesor de 600 de aproximativ 125km dus, la 75% din drum a alimentat (eu in rodaj cu mobra, ca atare o viteza de mers care n-a depasit 75km/h), eu m-am uitat la bord si desi nu stiam sigur destinatia n-am alimentat, la intoarcere in acelasi loc a alimentat inca o data (m-am gindit ca sintem oameni diferiti si fiecare cu pasarica lui - nu ne stiam asa bine ca sa-l intreb de ce alimenteaza asa des, si am crezut ca pur si simplu conduce numai cu rezervorul plin) in sfirsit am ajuns acasa cu 2 liniute la benzina. Acelasi drum facut dupa rodaj, tot cu 600-le + inca un 600 mai nou, mers mai cu viteza, la intors cind a alimentat si al-2-lea 600, am alimentat si eu de frica - rezultatul? Prin diferenta ma intorceam tot cu 2 liniute la benzina. Omul chiar n-a inteles necesitatile mele, nu mai insista. M-am gindit si la ninja 400, dar se faceau doar pentru Canada, si in plus fata de 100cc mai ar fi fost si greutatea care nu ma avantaja, dat fiind faptul ca de fiecare data sint nevoit deocamdata sa o intorc pe cric ca sa ies din curte, si faptul ca daca legal (recunosc ca nu am aprofundat) as fi putut sa o achizitionez de acolo dar cu o durata mai mare in timp, am ramas pe 300. In marea majoritate a timpului conduc prin Bucuresti, dar vara ii cazez pe copii pe malul marii si tot timpul vreau sa ajung la ei cit mai repede, alegerea a fost o strutocamila care se descurca binisor, nu perfect, doar binisor la costuri (de utilizare) rezonabile, mai ales cind anunta astia cu toate trompetele ca iar scumpesc carburantii.

Intradevar criteriile au fost altele, sa fie cit mai usoara, cu aspect sportiv, viteza de 150-160 km/h, consum rezonabil, inaltimea seii micuta, dar mai ales cit mai buna din punct de vedere tehnic. Unele din aceste criterii mi-au fost impuse de constitutia mea, respectiv 1.64 inaltime si 57-59kg, altele de stilul de mers si siguranta.