chucki

Sa traiti. Multumesc dar din pacate nu cred ca este ce trebuie.. forma (amprenta marginilor) cred ca este identica dar, probabil este de la modelul cu ambreiaj pe demaror (vezi poza.... la mine zona aia este fara umflaturi). Deci nu stiu daca se potriveste. Inclin sa cred ca nu. Am pus o poza (cam veche si cam proasta) cu al meu. » Post actualizat in 14 Feb 2017 07:44 Daca ai timp de o bere sau o vorba lunga da un semn te rog.

Decompresorul nu functioneaza total..... adica nu ramane blocat pe deschis. E mai mult decat un tacanit.... sau ma rog un tacanit puternic. Nu am desfacut axurile de la culbutori.... Despre ce saibe e vorba? Alea franjurate/valurite? daca da sunt la locul lor. NU am invartit motorul cu mana....incerc maine.

Discurile le-am schimbat chiar daca nu erau mai groase decat cele vechi. Am gasit problema la ambreiaj. Piesa/discul cel care tine arcurile era un pic ovalizata si patina. Azi am pornit motorul.... partea buna e ca a pornit (chiar destul de repede). Partea proasta e ca se aude unzgomot infernal de culbutori sau axa cu came.Am reincercat sa reglez culbutorii dar fara un rezultat prea bun. Uleiul urca sus distanta la culbutori era buna. Ma gandesc ca poate axa face figuri. De dezamagire si nervi am plecat. Si un carburator are plutitorul blocat (nu imi explic de ce.... pentru ca au fost desfacute curate si reglate si mergeau bine). Maine ma duc si o iau de la capat. Practic desfac cam tot ce am facut azi. Probabil a fost una din zilele acelea cand mai bine te retragi cat nu e prea tarziu.

Merci. Da este o vopsea rezistenta la caldura. Nu mai stiu marca dar parca era ceva marca buna. rezistenta pana la 600 sau 800 grade.

ok. Doar te rog sa-mi dai un tar inainte pentru ca vad ca in ultima perioada ma cam accidentez si ma cam apuca lenea. dar in principiu cred ca sunt prezent.

Mai pun o poza - doua cu evolutia. Momentan pauza de accidentare (scapat fexu in mana). Je suis BOU . PS: Imi pare ca arata mai bine in realitate. Nu era lumina cand am facut pozele. Poate sunt subiectiv. Sa vedem cat de bine o sa mearga. Poate reusesc sa-l pornesc duminica.... trec intai pe la biserica si pe urma incerc.

Din pacate se pare ca am mai imbatranit si eu si m-a ajuns aboseala. Asa ca nu l-am inchis inca complat. Mai am de schimbat ambreiaj, intins lant balansieri si garnituri. Oricum sper sa scoata zgomot cel tarziu duminica urmatoare. Multumesc Muretto si Mihnea pentru ajutor. Cand vreti sa mai treceti sunteti bineveniti.... dar numa sa fiu acolo. Treaba grea: Radu am si eu o curiozitate: din ultima poza am vazut ca ai pasuit scaunele de mana. Cat a durat operatiunea?

+ Ma gandeam sa inlocuiesc un Capac din cele doua de la culbutori cu unul Transparent sa pot observa in caz ca se infunda orificiile ce duc uleiul in chiuloasa , sau cedeaza pompa de ulei .. Alta idee in acest sens ? Inresant..... Uleiul maxim full si mineral sau semisintetic.La temperatura poti sa-ti pui la busonul de ulei un termometru. Dar cred ca ai sa te obisnuiesti cu ea si ai sa-ti dai seama cand se incinge excesiv ( se simte la picioare, sta un pic mai turata ....). Atentie la amestecul aer/benzina si sita de la sorbul pompei de ulei. Cele mai intalnite cauze de supraincalzire.

epic :)

te-au adus in casa, zece.... Na ca s-a transformat in poezie se declaratii.... Make love, not war... Nea Paca esti gelos?

Mda.... cred ca mai aman un pic operatiunea lant balansieri. Merci de oferta si cred ca voi apela in viitor. Deocamdata ma rezum la mai putin ca si asa am multe de facut. M-au impuscat si pe mine niste sigurante cand faceam experimente pe chiuloasa de rezerva. deci am si de schimb daca cumva fac o nefacuta. Funny ultima poza.

Daca stabilim ceva esti invitat. Locatia o sti. Daca suporti ceva mai rustic ssi nu vrei prea mult spatiu.... sa facem un avion zic.... De piese tine bine.... se gasesc destul de greu asa ca .....

Sa traiti. Multumesc. In mare parte incerc sa respect cele de mai sus. Manual, laptop si cheie dinamometrica este la pestera. Garniturile sunt toate noi. Cumparat set complet desi nu e deloc ieftin (450 ron). Lantul de distributie are doar un an. Problema este cu cel de la balansieri. Cum draq se schimba ala fara sa desfac rotorul? Iar e o ciudatenie la mine la reglajul supapelor. in manual parca am niste distante foarte mici (0.05). Mereu iam reglat ca in manual si nu am avut probleme. Dar repet > am valori mult mai mici. » Post actualizat in 18 Jan 2017 18:40

Sarut-mana. Exact asta am vrut sa spun si eu. Numai ca a fost mult mai eleganta, mai exacta si explicita.

Am cheie dinamometrica. Posibil nu stiu exact. Oricum din ce am aflat se pare ca va fi un week prelungit. Asa ca sper sa bag mai mult.

Sa mor daca inteleg cum se foloseste.,.. Dau un vin sau o tuica fiarta.

De asta ma lovesc si eu. Cam greu sa improvizezi ceva acolo ca nu prea e loc.

Fac caldura inainte. Daca poti sa ma asisti te invit in week la pestera la mine. De desfacut am mai desfacut unele de o alta chiuloasa. Problema este cu reasamblarea si rearanjarea pe scaune a supapelor. Poate mai si dam cu parerea de una alta.

Garaj e cam mult spus. La fel si incalzit. Dar macar nu ma nige si am unde la 10 grade.... dupa ce pornesc incazirea centrala (o aeroterma).

Teoretic la rectificare cu pasta. Supapele etanseaza destul de bine. Adica intoarsa chiuloasa, umplut cu benzina a durat cam 2 zile pana sa se goleasca aproape de tot. Deci nu cred ca e cazul si nu pin supape noi. Deci....

Salut si la multi ani tuturor. Acu am si eu nevoie de ajutor caci am facut mobra bucati si ma chinui s-o fac la loc.1. Se pote si cum sa schimb lantul de la balansieri fara sa desfac rotorul? Nu am presa si deja ma depaseste bugetul la cate scule am luat.2. Stie cineva sau e vre-un dr-ist care sa poata reface scaunele la supapa si schimb de semeringuri? Nu moka. Dar prefer sa platesc un coleg decat sa ma duc la service si sa platesc o operatiune facuta mai bine sau mai prost. Cred ca pot sa o fac si eu dar pentru prima oara mai bine doar asist.Multumesc.Sry pt greseli dar iar bag de pe tel.@kreptor felicitari pt achizitie. » Post actualizat in 15 Jan 2017 21:10 Am uitat sa specific ca chiloasa e data jos.

Foarte adevarat ce zici si iti dau dreptate.... de aici si problema. Viziunea lui sincera. Daca avea un alt titlu la film si vorbea in nume propiu chiar era foarte ok. Eu nu vreau sa fiu asociat cu aia care pleaca de acasa pe 2 roti cu frica ca nu se vor mai intoarce. 1. Pisica din poza chiar este a mea. de fapt este pisoi ca are bilute. iar despre mine, ai putea afla mai multe daca ai intra pe topicul dr-istilor. O sa gasesti destule filmulete cu multe curbe (nu toate luate bine...) si multi km. Si dovedeste ca am si camera (deja inseamna ca sunt motorist daca am camera). 2. Nu te-am jignit cu nimic chiar daca aseara eram mai inflacarat din cauza unor multe beri. cu ce am gresit cand am zis ca ai nik cu nume de gagica. Eu am avut o gagica cu nume Andra. 3. asta nu prea o cred desi nu este imposibil. Eu cred ca initiatorul (dupa mobra, stil de condus si inflacarare) este un tanar relativ incepator care crede ca printr-un film poate schimba lumea. Din punctul meu de vedere trebuie sa o lasam mai moale cu atentionarile astea si sa incercam sa fim mai atenti. Si daca atentia creste sansele de accident scad. Sa induci ideea celor tineri incepatori ca, conservarul e devina mi se pare o prostie. Sau sa incurajezi asa incepatorii iar mi se pare o prostie. Ca sa inchei si promit sa nu mai intru aci (poate doar dupa foarte multe beri). Nu am o problema cu nimeni. Nici cu cei ce se dau pe o roata (am chiar prieteni si imi plac), nici cu vitezane, nici cu enduristi, nici cu mobrele de strada, nici cu fricosii. Am o problema doar cu cei ce isi insusesc dreptul de a reprezenta prin diferite forme, toti motociclistii. Si mai ales cand fac asta public cerand altora sa fie corecti si atenti prin metode aproape ilegale. Ceri corectitudine? fa asta corect (nu mergand cu o mana , calcand linia continua de frica santurilr si cu selfie stik). Pe scurt. Motociclistii sunt mult mai bine vazuti si reprezentati prin : MIHAI BARBU, MANY GHINES, ACTIUNEA SANZIENI, DIFERITE ACTIUNI (DE PROTEST SAU INTRAJUTORARE), FILMULETE DIN EXCURSII CU MULTI KM, SI MULTE ALTELE. in nici un caz prin filmulete plangacioase. Hai pa.... ma duc ca am lucruri mai importante de facut (neste semeringuri si scaune de supape) pentru ca nu ma astept sa mor anul asta si as vrea sa-mi depasesc recordul de km anual.

N-ai inteles nimic @radu andra. Eu doar critic un videoclip. Nu am pretentia ca videoclipul facut de mine sa reprezinte motociclisti. Pe mine nu ma reprezinta. Probabil nici pe @ufo. Probabil nici pe altii. Deci d-aci problema. Atitutidinea nu e corecta. Nu zic ca a mea este. Dar m-am saturat de matsuri si filmulete prin care dam vina pe conservari ca nu suntrm atenti cand noi (ca motoristi) probabil ca facem de multe ori mai multe prostii. E mai usor sa ne plangem de neatentia soferilor decat sa fim noi mai atenti cu ei. Ai idee ce reactie au o parte a soferilor cand vaf astfel de filmulete sau sunt blocati de muuuultele marsuri de constientizare? » Post actualizat in 13 Jan 2017 23:29 Si te mai intreb ceva @radu andra. As spune ca motociclismul este la fel de periculos ca parasutismul, parapantismul, pompierismul, soferitul (vb de soferi cu multi km) si altele. Ai mai auzit pe cineva sa se planga ca uni motociclisti? Daca consideri ca e asa periculos te obliga cineva? Exista pista sau off pentru cei care nu vor sa aiba neplaceri in trafic. » Post actualizat in 13 Jan 2017 23:34 *unii ,....

Deci vrei sa le arati celor care isi fac selfie ca nu este bine asa printr-un filmulet in care tu iti fa un sefie prelungit?

Ne reprezinta un nene inconstient care isi filmeaza splendoarea in timp ce conduce dar care nu e in stare sa ia o curba cu o singura mana. Si este sustinut de alti membri cu nume de gagica. De ce dracu toti orientati spre partea asta sensibila aveti ca poza pe unul care mere pe o roata?