chucki

Salutări tuturor. Aș vrea să schimb uleiul de transmisie la Piaggio Nrg Mc2. Tin să menționez că am 15 ani și nu am mai făcut așa ceva până acum. Din cate am înțeles, ar trebui sa scot două șuruburi dar nu știu care. Am căutat și pe You Tube dar nu am găsit cum se face schimbul la acest scuter. Ulei de schimb am Trans 75W90. Cred că e bun. Deci daca mă poate ajuta cineva cu niste indicații,sunt dispus sa le ascult. Mulțumesc! PS: asta e primul sfat: cu cât scri mai corect cu atât ai șanse să te înțeleagă mai mulți colegi și să primești ajutor. http://www.retroclub.nl/general-questions/12332-oil-level-check-piaggio-nrg-mc2.html

Că prima variantă căuta să faci încă un deviz la un alt service autorizat. Posibil sa fi cârâit că pentru o julitura reprezentantă a dat înlocuire când poate fi scoasă la polish (mai mult că exemplu). Dacă nu sunt diferente mari de sume du-te cu al doilea deviz și cere recalculare. Dacă tot nu vor sa de-a o suma apropiată singura posibilitate este să-i dai in judecată. Încă odată: decontarea directa nu te ajuta cu nimic in cazul asta. Tot asigurarea vinovatului calculează dauna și numai după ce ați căzut la pace intervine asigurarea ta cu decontare directa și îți plătește în secunda 2. Dar tot suma stabilită de asigurătorul vinovatului. Despre dezacord între părți asupra valorii decontate scrie in punctul 20 din link-ul pus de mine mai sus

Ai dreptate, dar nu mai o da inainte cu despagubirea directa ca nu are nici o treaba. In cazul lui ca si in cazul meu, daca are un harb nu va primi mai mult nici daca are cea mai tare si mai scumpa asigurare. Vezi ca e o chichita aici: se deschide dosarul si in max 7 zile asiguratorul iti face o oferta (aici suntem noi) cu valoarea maxima de despagubire, apoi tu depui cererea de despagubire cu suma indicata de el (ori ba) si abia dupa aia asiguratorul este obligat in termen de 30 zile sa raspunda la ceererea ta cu aprobare sau negare si mai trec inca 7-10 zile pana la plata efectiva. Deci in total 40 zile este termenul legal de la prima oferta facuta de asigurator daca o accepti. In cazul city si euroins se duc si peste termenul asta daca despugubirea este mai mare, platind 0.2% https://www.rcapedia.ro/cererea-de-despagubire-rca-si-cuantumul-despagubirilor/

Numai balarii.... l-ati bagat in ceata de tot. Ce legatura are decontarea directa cu evaluarea daunelor sau a epavei? Daca tot ai pus link-ul citeste pasul 6. Treaba e in felul urmator: eu am motoreta Suzuki dr din 90. Valoare sentimentala: nepretuita. Pe OLX sau in softul asiguratorului (cum bine spune Silver) max 1000 Euro (sumele sunt fictive pentru intelegere). Acum eu am un accident din care rezulta ca avarii capacul dreapta al motorului si statorul. Atat. La suzuki (tocmai pentru ca e un model vechi care nu se mai fabrica) Statorul este 1000 euro si capacul 800 euro, +ulei, filtre, si alte minuni, total 3000 Euro.. Asiguratorul ori care ar fi el va considera dauna toatala si nu imi va da mai mult de 1000 euro cat este val de piata scazand anii, uzura, km, etc. NU prea ai ce face.... Sa zicem ca accept suma lor. Daca este city, euroins sau alte rau famate va dura mult timp pana imi voi primi banii sau pana vor plati reparatia. Aici este de ajutor decontarea directa. Imediat ce ai acceptat suma poti sa-ti iei banii de la asiguratorul tau bun (d-ala scumpu) urmand ca el sa se certe cu celalalt asigurator ca sa-si recupereze banii. Dar aceeasi suma o vei primi. Doar ca un pic mai repede. Este o optiune utila doar daca ai o masina/motoreta scumpa la care cea mai mica zgarietura costa ca draq. Si cu cat suma este mai mare cu atat se intarzaie plata. Pentru initiator: fara sa spui despre ce mobra e vorba si anul fabricatiei e greu de spus daca poti obtine mai mult sau nu. Nu prea conteaza ce deviz a facut reprezentanta daca e depasita valoarea maxima de piata a mobrei. Pti cere o recalculare..... dar cam atat. Daca o fi vorba (cum spune @einstein1984) de un cbr F2, f3, f4 nu prea poti obtine mai mult. Din punctul asta de vedere legea e nedreapta dar cam asta e.

Așa cum spune și @adiy32 o să plătești mult mai mult. Înainte să faci pasul și să cumperi centrala mai citește. De la cei pățiți și părerile lor. Garantat o sa ai costuri mai mari.

Salut. Am incercat eu o perioada scurta (2-3 luni) la o casă ce urma să intre în modernizare/extindere. Foloseam butelii cu gpl de 20l. O camera de 20m2 , o baie și o bucătărie. Izolația relativă. Termina butelia in maxim 7 zile ( de obicei 5). Nu mi-a părut combinație. Cost mare, căldură așa și așa și dezavantajul că indiferent de vreme trebuie sa fugi cu butelia. Idea expusa de @apriliacluj mult mai buna. Sau dacă poți, o centrala pe peleți. La termosemineu dezavantajul este că trebuie să bagi in foc la 1-2 ore, în funcție de ce folosești.

Proiectoarele sunt niste chinezării. Eu le-am pus exclusiv pentru noapte și pădure....bezna d-aia deasa. Ce mă deranjaza este că pare că suntem mai catolici decât Papa când de fapt..... Cat timp nu le folosesc ( decât pe forestiere) nu înțeleg asta cu luatul de talon în condițiile în care jumate din mașinile din trafic scot o fumăraie....că sa nu mai vb de cauciucuri, faruri, etc. Dacă mă prind cu ele aprinse este o alta discuție.

Nu te-am uitat dar nu am găsit nimic aici. Mai am o șansă pe la tara dar acolo mă duc abia la sfârșitul săptămânii viitoare. In alta ordine de idei: desi de fiecare data spun că e ultima oară am mai primit drept de circulație pe 2 ani și nu oricum. Am amânat sa fac itp-ul pentru că plăcute fata terminate și telescoape plângăcioase. Dar într-o după masă mi-am făcut curaj și în 3 ore aveam telescoapele servisate și plăcute noi ( piesele le aveam de câteva luni; timp nu a fost). Așa că dimineața la 8.00 intram la ITP iar la 8.20 inspectorul îmi lipea bulina pe număr avertizandu-ma că nu îmi merge beculetul de poziție din far. Surpriza a venit la 8.25 când m-a anunțat că am fost blocat de rar. Sa vezi distracție : la 8.30 dimineața sa cauți să cumperi un bec de 3 lei cu o hârtie de 100..... Și a venit agariciu de la rar și a început să se uite cu lanterna in toba, să apese pe toate butoanele în speranța că se vor aprinde și proiectoarele, etc. In rest nu a fost în stare să o țină pentru testul de frânare așa că tot nenea de la ITP l-a făcut. In final, la ora 10 sa recunoscut învins și a trebuit să-mi deie itp-ul. Dar mă avertizat că pot să rămân fără talon pentru proiectoare chiar daca nu sunt aprinse.....acum nu știu ce să fac: sa le dau jos ori ba. Exista o mica posibilitate sa recucerim Albania in septembrie. Mă gândesc să le dau jos după.

Încearcă să dai de @RaduCod. Găsești Nr lui în secțiunea dr-urilor. El cred că are motoreta cea mai apropiată de a ta. Și în plus e băiat fain.... Te va ajuta.

Cum zice maestru' Radu și mai poți verifica și vaccum rezervor..... Mă uit și revin. Dar mai mult că sigur trebuie sa schimbi rulmenții de pe dânsul.

E posibil să-l am eu....dacă nu ai rezolvat deja. Adică da in nas? Că și cum ai rămâne fără benzină sau pur și simplu nu se accelerează?

Dacă dorește cineva o pisicuță, acum e momentul! Super oferta!!! Sunt 4 (par fete toate), in curs de deparazitare. Le-am scos acum 3 săptămâni de sub un acoperiș improvizat unde temperatura depășea 50 grade. Acum sunt la mine împreună cu mama lor dar greu sa le țin.... Mai am 3 pisoi și 2 câini.

Dr rullz (min 12,17):

Nu toate suzele mănâncă ulei. Mă refeream in special la monocilindru de capacitate mare (400-800) și de generație mai veche. Eu nu am apucat sa verific nivelul dar a făcut-o noul proprietar ( de fata cu mine) și pot spune că cei 500 km făcuți de mine nu și-au pus amprenta asupra cantității. Oricum, se poate închide. A fost vândut. Mulțumesc.

Cam orice monocilindru Suzuki de generație mai veche consuma ceva ulei. Mai am 2 DR big. Deci.... Și mie mi se pare exagerat 1l la sută, dar nu am apucat sa verific ( vremea). Promit că am să o fac in weekend.