Dnepr&Sidecar

Daca roata,telescoapele,rulmenti si bascula sunt OK,inseamna ca e stramb cadrul Daca ai putea pune cateva poze ar fi tare fain,ca-i tare cudat ce zici.

Eu desi nu am tractiune pe atas (am reglaj la prindrea spate),inca nu am reusit sa fac reglarea corect (imi vobleaza roata fata foarte usor),si imi e cam frica sa merg mai mult de 50 Km/h,pe asfalt,dar neavand inca acte merg pa aratura si acolo nam treaba . Cred ca e din cauza ca nu am ambreaj la ghidon (am furca de honda si rulmenti conici),si nici nu am gasit inca o modalitate de ai adapta,m-am gandit sa-i pun un amortizor de ghidon de vitezana,dai scump..... P.S. M-am inspirat din poza de mai jos,da nu mo lamurit complet.

Vopseaua este KOBER KAKI,pentru auto,am stat o luna pe capu celor de la Ciclop pana mi-au aduso,(au adus mai multa cred ca mai au),se vopseste tare fain cu ea. Tu ai trecuto pe tine,ai fost la RAR?,ca mi-e groaza,ca in talon e solo . P.S. Anul asta n-am cum ajunge la 7 scari.

Dnepr MT-11.,650cc,mai am un pic de lucru la ea,si trebuie sa-i fac RAR-ul,pentru transcriere.

Dupa cateva luni de lucru (cu pauze din cauze financiare si medicale),am reusit sa o scot pe coclauri:

Salut!,ce numar sunt?

Pare treaba bine facuta,sper sa functioneze bine,io mi-am facut instalatia de la zero inspirat de in aceasi schema,dar cu unele adaptari,(alt tip de contact,am renuntat la blocul de sigurante si am pus una automata pe plusul bateriei,in indicatoare am bagat led-uri inseriate cu o rezistenta,etc),saptamana trecuta am terminat si instalatia atasului,si mere totul ca la carte.

Un cauciuc 375 / 19,aveti cumva?

As vrea eu monitorul,i-am facut din vechituri un comp la a mica si mai monitorul mi-l trebuie. 0766619551,da un bip,si sun eu.

Cauciucuri de Dnepr 375/19,ce profile mai aveti si la ce pret?

Voshodul este urmasul ”K”-ului.

Am incercat sa le scot sudand cate o piulita pa ele,da nu mers ,apoi am dat gaura de 4 in ele si am incercat cu un extractor,da so rupt ca era facut din material tare prost,iar suruburile alea nu cred co vazut vazelina nici ?92,cand le-o pud Ivan. Acum am dus bascula la cineva care are scule mai bune,si care sper sa reuseasca sa-mi schimbe si axul.

Am reusit pana la urma,nu ma asteptam ca bucsa interioara din partea libera sa treaca prin gaura din cadru,da o trecut.

Atasul este cel original de nipru,i-ar bucsele exterioare le-am scos deja,sa vad astazi ce mai pot face fara sa folosesc flexul

Da tot nu stiu cum o pot scoate(bascula),de pe cadru,ca altfel lucru cu ea data jos.Ori-cum trebe sa o dau jos ca am probleme cu axul,e uzat si joaca rulmenti pa el,plus ca roata de la atas e aproape "patrata",(dupa ce bag a 2-a si o turez un pic incepe sa sara ca o minge),da am o roata buna pa 19,de IJ 56,cu spite groase si as strungi axul la cota ei.

Buna ziua,am un mare necaz cu bascula de la atas,cand am incercat sa desfac cele 2 suruburi care o tin in bucsele de cauciuc si cadru so rupt amandoua.Treaba e ca chiar daca nu se rupeau tot nu cred ca iesea,am scos cele 2 bucse si o ramas un ax,in care am batut bine da nu sa misca,iar din desen nu inteleg cum o reusit so scoata cineva.

Am mai avansat cu lucrarile la el,l-am pornit da nu-mi place cum mere,se tureaza greu,da rateuri,(parca-i moara dracilor),trebe sa o i-au babeste.

Vreau sa ma apuc de instalatia electrica,o fac de la zero,nacazul e ca la instalatia veche aveam releu de incarcare electronic de Dacie,da am si unul nou original de Nipru,care e mai bun si eventual daca stie cineva cum se leaga la acumulator si alternator??. La alternator am vazut ca sunt 3 fire iar la regulatorul de dacie 2,cel original are 3,(banuiesc ca una este pentru indicatorul de incarcare) In poza una din cele 3 iesiri de la alternator nu e legata,iar in schema din coltul de jos dreapta,e alta varianta si e legata??

Multam tare fain.

Azi am reusit sa vopsesc cadrul si rotile,si ma apuc de pregatit aripile,ca rezervorul nu mi-a sosit inca. P.S. Rzervorul de M72,merge pa prinderile de Nipru??

O sa sun sa comand un set,ca vad ca mai sunt 2 semeringuri si un O-ring,numa sa le gasesc locul in grup.

Acum am inteles,multam fain.

Multam fain *drobu*,traba cu semeringul am inteleso,dar suruburile nu am cum sa le bag fortat,ca nu mai e filet in capac,eventual sa bag de 12.

Salut la toata lumea,dand jos grupul am vazut ca aveam ulei curs la saboti de frana,am desfacut capacul ala cu multe suruburi din interior si ma asteptam sa dau de un semering,dra e un cauciuc cu rol de semering ,si desi ar avea loc de arculet care sa il stranga pe ax,nu are. Sa caut un arculet si sa pun,sau cum sa rezolv??. P.S. La capacul grupului numa doua prezoane mai tin(e mancat filetul in capac),ma gandesc sa bag in locul celorlalte doua ,suruburi de 10 dinspre interior, cu cap torban(ascuns),

Rezervorul il iau eu. 0766619551