pizzaru

Ms Cipri, o sa vorbesc cu el sa vad daca poate sa faca asa ceva, pe site la el nu are nimic asemanator.

Am cautat si pe forum dar nu am gasit nimic, o sa fac o cercetare mai amanuntita poate dau de anuntul respectiv. Multumesc pt pont

Salut colegii, caut de mai bine de jumatate de an o janta lata peste 240 pt un proiect streetfighter si nu gasesc, o sa pun cateva poze cu cateva motociclete superbe cu titlu informativ sa va faceti o idee despre janta spate, si daca are cineva sunt dispus sa negociez daca ma incadrez in buget, nu-mi da-ti site-uri de afara pt ca sunt prea scumpe pentru buzunarul meu, nu trebuie sa fie noua, oricum o reconditionez.

iti pot recomanda un baiat in timisoara si lucreaza exceptional, este de incredere.

Acum am vazut gafa colegu ) cu celelalte 2 ii fac cercei prietenei sau ii inlocuiesc tocurile la pantofi:)) stiam eu de ce am trecut 18 :

Tot respectul pentru dvs, Buna ziua. Si nu am de ce sa ma supar si mai ales pe dvs, tot dvs m-ati ajutat si cu ambreiajul sezonul trecut Ideea nu era tocmai asta, nu ma apucam eu sa-l desfac pentru ca mai mult ca sigur ramaneam cu piese in plus. am deschis topic-ul pentru ca vroiam sa iau un motor de la un baiat care mi-a zis doar atat ( motorul e bun dar are un piston dus) nici eu nu stiu la ce se refera cand zice dus. Dar pentru supape am vorbit mai devreme cu Cezar si astept un raspuns de la el cu pretul final pentru a bate palma sau nu Nu o faceam eu pentru ca sunt pe dinafara cu mecanica )

un motor il gasesc si la 250-300e, acum cati km are sau cat ma tine nu mai stiu, iar o rectificare la supape si sunt 18 la numar nu cred ca sta cineva sa faca asa ceva. parerea mea personala. Motorul in cauza cu supapele "duse" ) a fost la mecanic de renume aici pe forum si nu numai, asta acum 2 ani si mi-a zis ca maxim un sezon ma mai tin dar uite ca au trecut doua sezoane si abia acum au inceput sa dea semne, acum ca o fi de la supape sau altceva nu pot sa-mi dau seama atata timp cat nu ma pricep, pana incepe sezonul vroiam sa-i iau alt motor sa-l schimb dar m-ai pus pe ganduri si o sa astept pana ajung cu ea la mecanic sa-mi dea diagnosticul adevarat )

Deci nu fac nici o afacere cu motorul ala ) Multumesc mult

Multumesc colegu Si exista vreo sansa ca, din cauza unui piston gripat sau dus sa afecteze supapele?

Am un motor cu supapele duse, acum intrebarea mea este urmatoarea? O sa atasez o poza cu motorul in cauza si din moment ce eu nu prea ma pricep la mecanica decat la modul desfacut / curatat si asamblat la loc, ATAT . Imi poate spune si mie cine in care parte a motorului sunt supapele? A) Bloc motor? nu prea are unde...sau? B ) Chiuloasa?.... 3) Si ultima intrebare. Am gasit un motor de vanzare dar mi-a zis baiatul ca are un piston dus (astea sunt vorbele lui) asa la insiintat mecanicul, si drept urmare il vinde pt piese. Intrebarea mea este. Pot fi afectate supapele din moment ce un piston este dus? Stiu ca multi o sa ma luati peste picior pt faptul ca nu cunosc,,dar daca nu ai de unde fura meserie nu vad de ce ar fi o rusine sa intrebi Ideea este sa fac un motor bun din doua.

Nu prea, am fost eu in 2007 si aveam guma spate schimbata cu una de 190 si ma trimis acasa sa o schimb pe aia de 180 inapoi :"))

Tot la ei ma duc si eu

Acum am vazut, pt ca sunt la munca si nu pot sta numai langa laptop » Post actualizat in 22 Jan 2015 12:52 Am o masca cu cu doua lupe o singura pozitie, daca ii iau o masca cu far normal trec? » Post actualizat in 22 Jan 2015 12:59 Toba este stock, semnale am, farul o sa trebuisca schimbat cu unu omologat banuiesc, iar suportul este cel original si nu am lumina la el, poate cele din 2002 nu aveau lumina la numar sau cel de la care am cumparat motocicleta la schimbat si eu nu stiu, oricum se rezolva si aia. Bordul daca este si ala schimbat ma afecteaza si asta?

Nu mi sa mai ridicat talonul pana acum. Itp-ul imi expira anul asta in aprilie si am zis ca, daca tot fac itp-ul si tot am scapat de Biroul de Credite pt ca asta a si fost motivul pt care l-am trecut pe numele prietenului am zis sa ma duc sa o trec inapoi pe numele meu si ma gandeam ca o sa se ia baietii de acolo de mine ca asta era carenata si acum de ce nu mai este, asta era singura mea frica, dar daca zici ca este ok atunci ma duc cu incredere )

Am o Yamaha YZF R6 2002, este pe numele unui prieten din motive personale, anul asta pt ca am scapat de un credit mai vechi vreau sa-l trec inapoi pe numele meu. Motocicleta nu mai are carenele, farul si bordul, a fost modificata, este neked/streetfighter, urmeaza sa ma duc cu ea la RAR si intrebarea mea era daca o sa trec de rar pentru faptul ca nu mai am piesele enumerate mai sus. Acum am fost mai explicit?

Problema nu ar fi chiar asa colorata, sa zicem ca as avea de unde sa iau carenele si piesele necesare ca sa o fac stock ca din fabrica pana trec ITP-ul, dar ma gandesc sa nu ma opreasca careva care stie cum ar trebuii sa arate un r6 si sa ma ia la bani marunti si atunci se lasa cu taloan retinut si doamne fereste mai fac probleme si celui care mi la dat asa Nu inteleg de ce sunt regulile astea la noi, nu vad de ce nu se poate, posibil sa-i stric aerodinamica la motocicleta dar atata timp cat nu se umbla la motor sau mai stiu eu ce, de ce nu ar merge?

Salut baieti. Ma poate lamurii si pe mine cineva in legatura cu RAR-ul? Am o Yamaha YZF R6 dar este streetfighter. nu mai am carenele deloc cu exceptia coditei, bord schimbat cu unul aftermarket, farul a fost inlocuit cu o masca cu doua lupe. Intrebarea mea este ( Mai pot lua RAR-ul sau nu?) Ma poate invata cineva ce sa fac, sa nu ma apuc sa dau banii pe carene si toate cele? Am sanse sa trec RAR-ul cu ea asa? Nu stiu daca m-am facut inteles pe deplin dar sper sa se inteleaga Orice raspuns este bine venit atata timp cat este de ajutor. M-am uitat pe mai multe forumuri si aici la noi dar nu am gasit nimic asemanator problemei mele care sa ma lamureasca

Pai hai sa ne vedem in una din zilele astea pana sambata ca duminica sa ma apuc de treaba. Spune-mi unde si cu cati banuti sa ma prezint si batem palma colegu, sau lasa-mi un PM

Si materia prima de unde o iau? Vad ca esti si tu tot din bucuresti? Ai un magazin anume?

Banuiesc ca, chitul si intaritorul vin cu un manual de utilizare sau tre sa scrie pe acolo cantitatile care se amesteca sa iasa ceva ok ) daca nu o sa postez poze cu degetele chituite ) Si ca tot vorbim de chit, o marca de chit un producator ceva? nici scump, dar nici ieftin sa nu fie sa arunc banii degeaba.

Mi-a zis cineva ca se slefuieste greu chitul de fibra? Adevarat sau fals? Si imi poti spune ce este "biax" ? ca sunt putin pe afara cu termenii astia ) Chitul de fibra se da in straturi sau se poate incarca cu el fara grija? sa nu incarc si sa ma trezesc ca se crapa Noroc cu Nea Gogu ca habar nu aveam ca aceste mini freze se gasesc sub denumirea de "biax" La asta te refereai? Merita 180 lei sau nu? daca tot ma apuc de treaba sa fie treaba treaba

Salut colegii, dupa cum bine stiti unii dintre voi anul trecut am inceput un proiect streetfighter si ma intrebam daca stie cineva de pe aici ce chit sau material sa folosesc peste fibra de sticla dar sa fie usor de slefuit/sculptat pe ici colo pe unde o sa mai trebuiasca sa nu ma chinui prea mult iar peste acel chit sa pot da spritz chitul si sa fie gata de aeroglifiere

Am folosit si eu acum doua sezoane uleiul asta pe R6 si este ok Cumpara-l cu incredere sau mai scoti 20-30 lei din buzunar si iei Motul 7100 cum a zis si colegu mai sus

Frumoase exemplare

Kid pe ce balta ai luat minunatia aia? nu fi secretos )