pizzaru

CINSTE lui Adidas, "asa sef,,pune'i la punct" multi de pe forumul asta s-au nascut direct veterani si nu au trecut prin stagiul de incepator "ironic",,,Glumeam, dar sa nu uitam ca si noi dadeam din colt in colt dupa sfaturi de la cei mai plimbati si inaintati in etate,,acum sa nu fim rautaciosi cand putem da un sfat, chiar si la o bere daca baiatul este sociabil si normal sa-si caute si el amici, asa banuiesc ca eram toti la inceput . Va doresc un sezon fara evenimente neplacute si distractie maxima

si ne mai miram ca sunt camicaze si fac ce fac, pun pariu ca, daca avea o pilota si o perna tragea si un pui de somn pe mobra omu

stiu eu unu pe aici pe site care si-a spart capacul de la stator si si-a rupt o ureche de la cadru "mai exact una din cele care tin motorul prins de el" uitandu-se la filmuletele lui Graig Jones )

Lui "enduristull" ia dat casca )

TZU pe modelul tau merge sa bagi geanta care tine gume de 180-190 far probleme Rectific si imi cer scuze daca am indus pe cineva in eroare cu raspunsul de mai sus, tocmai am vb cu tovarasul meu si ma lamurit si pe mine,, cand a schimbat geanta ca sa puna gume de 180/190 el a schimbat bascula. Inca odata imi cer scuze ca m-am bagat in seama crezand ca pot da o mana de ajutor Numai bine

mii de scuze TNG dar nu am putut sa raspund mai repede ca bag zi de zi la munca in perioada asta. Am inteles ideea la ce mi-ai spus tu, si anume sa fie parghia aceea in pozitia de start si asa a fost, este montata ok are si o sageata mica care imi arata pozitia corecta, m-am uitat in manual, deci nu e de la parghie Eu i-am pus maneta si am incercat eu sa fac jocul asa la "simt" sa zic asa, dar daca nu ma pricep nu pot sa zic ca este cum trebuie.

mi-ai pus capac aici ) in interior intra unde trebuie pt ca se vede pe la buson ca se activeaza tija cand apas ambreiajul dar sa o pun pe pozitia de start nu mai stiu ) am vb cu cesar acum mai bine de o luna sa o duc la el si cred ca pana la urma tot trebuie sa o scot din casa sa o duc la el ca eu nu-i dau de cap. dar ma omoara gandul ca trebuie sa o cobor 2 etaje dupa ce m-am chinuit 15 min cu urcatu nu de alta dar daca incep sa-mi bag eu mana in ea cred ca o fac de "comanda"

) ai facut linie la bingo boss sau ai zis bingo la ce-am zis eu? )

TNG acum te intreb eu tija care trage capacul de presiune trebuie sa aiba o anumita pozitie cand pun capacul de la ambreiaj? ma refer trebuie tinut tras in fata sau inpins in spate atunci cand pun capacul ? sa-ti spun si de ce. am scos busonul de la ulei si m-am uitat asa cum ai zis tu si ti-am zis ca nu se misca deloc placa de presiune. In schimb tija aceea care trage placa de presiune se aude foarte clar ca loveste in capacul de la ambreiaj atunci cand actionez ambreiajul, lucru care nu face inainte. mai exact tija da de inteles ca este mai lunga decat trebuie si nu apuca sa-si faca tura pana la capat ca sa poata trage placa de presiune. Posibil sa fie si din cauza asta? Atunci cand a desfacut cineva ambreiajul sa nu fi pus tija bine pe pozitie?

nu trebuie sa te superi, eu doar mi-am dat cu parerea crezand ca poate nu m-am exprimat bine, iti multumesc de sfat si am sa-l pun in practica diseara sau maine cand o sa fiu liber si o sa revin cu un replay o zi buna

Am inteles ce-mi spui tu, poate nu stiu eu sau nu m-am exprimat bine. ambreiajul nu lucreaza deloc. uite pun o poza din manual sa explic mai bine problema. Placa de presiune cea incercuita cu rosu sau cum se numeste,cea pe care se prind cele 6 suruburi si arcuri nu lucreaza sau nu se decupleaza atunci cand apas ambreiajul, Exemplu' cu motorul nepornit o bag in viteza si daca vreau sa imping mobra 1m in fata nu pot pentru ca este in viteza "logic" dar daca apas ambreiajul ar trebuii sa decupleze si sa-mi dea voie sa o imping, la mine nu se intampla asa, tot blocata ramane

Nu vreau sa-i fac rau sa-i trimit baietii buni pe cap sau sa-l decad in fata voastra, pentru ca raul il facem repede,, cand m-am certat cu el la telefon tot el era cel care ma ameninta cu politia ca sa vedeti culmea tupeului O sa incerc maine seara cand ajung acasa. dar care ar fi motivul lipirii placilor intre ele? trebuie sa fie un motiv,, ulei insuficient, stat mobra 2 luni fara a mai fi macar pornita? posibil? Intreb doar

Bogdane nu e vb de alex de la Monster Garage, el e serios, am avut doua servisari la el. Unu la mana nu eram acasa ca sa va pot raspunde la mesaje si in al doilea rand speram sa se rezolve treaba amiabil intre mine si cel cu service-ul nu ca am eu "SECRETISME" si am zis sa nu-i fac public numele in speranta ca poate imi recuperez macar releul ca sa nu mai dau banii pe altul. nu ca mi-ar fi rusine sau frica, iar cele care mi-a tinut motorul 2 luni in service este cunoscut drept un mecanic super de nota 10 Florin-v, la care am ajuns tot prin recomandarile unora de aici

Ai PM

Plecam la munca intr'o dimineata si am oprit la "mol" sa bag benzina, dupa ce am iesit din benzinarie la 3-400m a inceput sa-mi dea nas si mi-am dat seama ca a prins gunoi sau apa, era de la carburatoare, dar am ajuns asa cu ea la munca si acolo l-am sunat pe respectivul care mi-a tinut-o in "service" 2 luni fara sa faca nimic la ea pe motiv ca sunt neserios, cand l-am sunat i-am zis exact ce sa intamplat si ce cred eu ca ar trebuii facut, si mi-a trimis pe cineva cu duba sa o ia spunand ca o face, si cand am sunat sa intreb cum stau lucrurile mi-a zis ca nu sa apucat de ea si ca tre sa dau "MAIL" cu ce anume vreau sa-mi faca la ea pt ca el asa lucreaza, asta dupa ce i-am repetat ca nu prea am timp de mail pt ca lucrez zi de zi si nu am pc la indemana, i-am mai spus odata buba si ce ar trebuii facut si de aici a mai trecut o saptamana timp in care eu plecasem pe litoral la munca si cand m-am intors, mobra avea deja 2 luni in acel service, si ma sunat sa vin sa o iau ca nu-mi face nimic, am luat-o seara cu duba si a doua zi am vazut ca aveam cablu ambreiaj taiat, manete si bidonasul de la frana fata inlocuit cu unele de fzr model foarte vechi, releul de incarcare lipsa si surpriza ambreiajul care nu mai debraiaza. dupa ce l-am sunat a zis ca nu a inlocuit nimic "el" a specificat, iar releul de incarcare a zis ca nu mi la luat ci doar la dat jos ca atarna intrun surub, releul nou nout, avea nici 2 luni de cand il luase, montat la service-ul lui alex de la monster garaje in vara ce-a trecut. in fine mi-a zis ca mi-l da inapoi si cand l-am sunat a zis ca pleaca din bucuresti si sa-l caut atunci, iar acum nu mai rasp la tel.

Ms Error, ma gandeam ca o fi din cauza lui, am zis sa o iau babeste sa elimim tot ce se poate pana dau de buba Ms pimP, la fel si tie

Din cauza programului de la munca tot aman de vre-o luna de zile sa duc mobra in service mai ales ca am urcat-o deja in casa dupa ce m-am luptat 2 etaje cu ea si nu e usoara deloc. in fine, problema este ambreiajul, nu mai debraiaza deloc, asta dupa ce am avut'o 2 luni intrun service in bucuresti fara sa-mi rezolve problema pt care o dusesem la ei. mai exact imi dadea in nas cand o acceleram" asa ca i-am curatat eu carburatoarele ca la carte, si merge ca uns motoru acum, insa nu-mi mai debraiaza ambreiajul deloc acum. de aici si intrebarea mea ce rol are contactul de ambreiaj din imagine. Mentionez ca nu sunt incepator, merg pe mobre din 2002 dar la mecanica, electrica am lasat intodeauna partea asta celor care sunt facuti pt asa ceva, mai exact service-urile. dar acum ca tot am urcato in casa am zis ca, pana o duc la service sa-mi mai bag eu degetele prin ea seara cand ajung de la munca. ) dar tot nu i-am dat de cap la ambreiaj, vroiam sa cumpar set nou dar ma gandesc ca il cumpar si alta sa fie buba. Uitasem sa mentionez modelul Yamaha r6 2002

Ti-am lasat "PM" numai bine

Insanatosire grabnica

Jos palaria in fata voastra baieti, cine cunoaste stie , eu i-am spus baiatului ca imi dau doar cu "parerea" ca nu stiu sigur bine ca am nimerit'o macar la cadru )

Salut vezi ca e un colt al celor care au socialiste,cred ca te pot ajuta ei mai mult ca sigur Dau si eu cu parerea nu stiu sigur dar parca ar fi Mobra 50 motor de 49 cmc un singur cilindru 5 trepte de viteza iar ca ani nu stiu sigur dar cu siguranta e mai batrana ca prietenul tau ) daca e pasionat ar trebuii sa o reconditioneze, au fost frumoase la vremea lor

fara acte? inmatriculata?

Salut cesar, mai exact service-ul este langa intrarea garajului Grant-Trans? daca da eu sunt din crangasi si as dori sa aduc si eu un r6 din 2002 multiple probleme luat de la un baiat care in dezmembra. crezi ca ai timp sa arunci un ochi pe ea? motorul cand l-am luat l-am luat cu proba si mergea ok din punct de vedere mecanic, in aceasi zi am oprit la mol la noi in fata la rapid sa-i bag niste gaz si pana la mine la bloc mai sunt 300m nu am ajuns ca mi-a dat in nas, nu se mai accelera deloc exact ca in filmuletul asta face si a mea http://vimeo.com/11614998 sta la relantii dar cand ii dau gaz da sa moara. (2) frana spate total 0. (3) simeringuri si ulei la furca pt ca sunt uzate maxim.o zi buna si astept un mesaj.