edu.

59c95fa0-a391-4798-8641-08197eba640a.mp4 Imi place sa-l vad pe Bezzecchi pe Podium, ar fi fost si mai frumos sa aiba si Marc soft sa fi fost o lupta cat de cat mai egala.

,, ai platit pentru tot turometrul" asta asa este.... si n-a fost ieftin mersi Marius. N-am auzit de capitale facute la gs uri... fiabilitatea m-a atras si lipsa multitudiniilor de senzori , acum 3 luni era un gs 2001 cu 272.000kma 2200euro... is facute sa mearga... eram cat pe aci sa ma sui pe un tenere700... insa pretul... nevrand credit... m-a facut sa ma orientez.

Salut Marius, si multumesc . acum cativa ani am citit tot topicul acesta cand am inceput sa ma interesez de modelul asta, insa din pacate am uitat multe ca banuiesc ca informatia e pe aici pe undeva... ma usurez cand aud ca e ok sa il si turez uneori peste 5500-6000 , pe rosu nu duc niciodata... oricum numai pe curbe se intampla ca trage frumos acolo. ai ultimul model racit pe aer? Pana n 2012? Ca acel model am vrut sa l iau, din pricina cailor insa acesta optic imi place mai mult. As fi curios daca ai mers cu 1150 si e mare diferenta de putere? ca consuma putin ulei nu ma deranjeaza, la fiecare 500-1000km verific uleiul sa nu o patesc... asa e 130 cu 4000ture, la 4000ture toarce super, la 4500 il simt inca super ok, 160 cu 5000ture simt ca e cam multisor la drum lung... poate ma insel... sper a 6a si cu 80-90 la ora ca am incercat, sta la 2500ture insa inca nu tremura ca un monociclindru... dar nu l simt ok... astept sa vad poate mai are cineva ceva de spus in privinta asta. mersi, drumuri bune sa ai

Ceau baieti, sunt Edu si sunt din Timisoara (momentan plecat la munca) si de vreo 2 luni mi-am luat un r 1150 gs din 99'. De mic mi-am dorit unul insa erau prea scumpe si asa am ajuns la xtz660, Africa twin 750 (care nu mi-a placut deloc cum m-am simtit pe ea) si acum intr-un sfarsit un GS ingrijit. Cumparat cu 55.000km acum are 58.000 si merge superb, o multime de chestii schimbate la el, foarte foarte multi bani investiti ( nu de mine) si imi place mult cum se misca. M-ar interesa ceva sa stiu. Io is asa o fire care imi place sa am grija de lucrul meu. Si m-ar interesa daca plaja de turatii pe care o folosesc eu e ok sau nu. Deci: Nu schimb sub 3500 Nu tin turatia sub 3000 in nicio treapta mai degraba retrogradez Normal la mers molcolm schimb la 4000-4500 Insa de exemplu in weekend am mers pe transalpina si transfagarasan si pe curbe am schimbat la 5000-6000 , e ok sau e prea mult? Maxim de vreo 3 ori la 6500 m-am dus cu turatia, nu ma lasa inima sa-i dau mai mult... is obisnuit cu monocilindre mai avand un wr450 si yz 250... Are evacuare remus carbon si se aude superb dupa 4500... de aia imi place 4500-5500 Plus pe autostrada cam cat e ok sa tii la drum lung? Adica am mers 150 cu 4500 parca turatia. E ok sau e prea mult sa l tii asa 1 ora? Are a 6 super lunga... cam cat e viteza maxima de tinut pe autostrada? La mersul meu consuma 300ml la 1000km, is super multumit. Pe spate am 150/70r17 si pe curbe le dai repede capatul, merge pus ceva mai lat? A 6a de la 120 simt ca merge rotund, e ok? Ca la 100 ma injura de mama... la 110 face nazuri... cam asa am simtit eu.. Mersi. O zi faina va doresc. edu.

Pfff, mii de multumiri de crashbar si de dl Dan. O sa incerc sa iau legatura. La toba o sa ma interesez , insa tin si la consum...nu mai mult de 7 la drum lung 110-120. Pana acum am 6,2 la mers normal spre grabit...n as vrea sa treaca de 7... Eu am 70 kg si 174 dar craci de fotomodel...adica lungi... Multumesc mult de informatii.

Okay. destul de corect spus. Insa cu greutatea chiar nu inteleg...mi se pare foarte usoara motocicleta si pe loc si in mers si pe forestier...nu ca un cross...dar pt gabaritul ei e mai mult decat satisfacator... si cat poate sa aibe acel crash bar de far ? 4 kg prinse in 4 suporti? 1 kg oe suport.... deja e sf cu greutatea... Se mergea cu ijul si mzul 20cai cu pasager si toate acareturile si acum facem nazuri la 220 si 60 cai... Eu voi cauta chiar si numai pt estetica si acel minim protector... ca despre asta e vb pana una alta... sa ne placa... Si inca cevA... mi se pare micut motorul... o sa incerc sa vad daca se poate ridica... si nu gasesc nici unde un om serios de modificat sei moto... erau multi, domnul Dan tm, cei din bucuresti...iasi...si nu mai sunt... Multumesc raoulserban, voi cauta si grila , poate e de ajuns...

A fost doar o mica gluma... Stii cumva vreun mester ce lucreaza cu teava ? Gen cineva care face crash bar? Am nevoie de acel crash bar pentru far...poate stii cumva. Multumesc si o seara faina.

A fost pe ebay klaynenzaige sau nu stiu cum...am cautat acum si e peste 100e.... » Post actualizat in 25 Jul 2018 14:52 Ce oameni saritori pe forum... Off offf...

Pe net... ai de mine...deci era pret bun...

Buna ziua. In sfarsit am reusit sa cumpar motocicleta ce mi-am dorit-o de Cand eram mic copil. 1992, 82000 km si merge fooooarte bine. Ma puteti ajuta cu cateva informatii despre crashbar pentru far ? Si chiar nu gasesc sidecaseuri aluminiu sa fie bune pret- calitate. Am auzit de domnul cu userul Bogdan Harea parca si de cei de la heavy duties...nu gasesc recenzii despre ei.. Si nu gasesc crash barr pentru far... am gasit ceva dar nu pt anul meu...1992 rd 07... Va multumesc » Post actualizat in 22 Jul 2018 15:09 Si inca ceva caut... Sunt foarte scumpe acele vario windschield, as vrea sa fac unul... aveti vreun tutorial ? Sau ceva mai ieftin si practic ? Ca 300 lei nu dau pe unul..

Blue nightwish, daca nu aici atunci unde sa o dau? Fiecare avem piticii nostrii. Lucian-m - salut. Am avut xtz660 3yf si nu mi a placut aspectul fiabilitatii... plus frane zero,suspensii la fel... Voi vedea, mersi baieti de informatii. Va salut

Eu is interesat doar pt mine si bagaj. Si am dat de alte probleme... nu m am gandit pana acum. Cei care au fost in tarile mai putin dezvoltate, ati avut probleme sa aveti de furca cu motorul? Sa vi l fure, naiba stie... Eu momentan sunt in germania si vreau sa spun ca sirieni ,palestinieni,erytrieni,si restul... sunt foarte multi care au un grad foarte scazut de educatie, is pe baza- vreau-iau... si ma gandesc...cum fac la ei daca aici fac asa... Mi a iesit asta n minte...dupa ce balea unu la streetfighterul meu... Ce i cu motoare noi, faine.. pline de gadgeturi ca pomul de craciun de saloane... ati avut probleme prin zonele de jos? Nu ma refer la.Africa de sud sau Egipt, ci tarile ca sudan,namibia,congo,tanzania... plus celelalte ca india pakistan... n am fost dar am de gand, jobul imi permite momentan daca nu l schimb.. si oricum nu s genu care sa merg sa vad franta...mai bine ma duc pana n cernobal... Si asa am bagat si uratica xt600 )... Jur, chiar sunt curios de o parere sincera, daca au avut probleme gen, bag picioarele...bine ca am scapat cu viata...da-l in p.la de motor...)

Blue nightwish - am ceva mai mult, banu-l muncesc, si atunci nu vreau sa-i dau pe ceva ce n-o sa-mi foloseasca la ce-mi trebuie. F800 e indepartat ca si buget, dar xt660r,z ar merge. Christian- ma voi uita, insa fiind aproape nou, s ar putea sa fie pretul dd pic in poponeata ) Xt600 - multumesc. Acum ma pun sa l bad si sa intru pe site. Salut.

21 pe fata e neaparata nevoie... deci fara 19''... Xt600 nu mi merge site ul acela... incerc sa l gasesc totusi. Mi-a mai ramas dakarul si gama r si z de la xt660 + ma mai uit la xr Dakarul pe foaie e mai usor si mai puternic. O sa caut diferentele fata de xt660.si.apoi...cam ajung la ce am nevoie se pare. Multumesc ca m-ati ajutat sa scot din calcul celelalte. As fii curios daca e mai sprinten dakarul. Tenereul arata mai bine, dar de banii de tenere, iau dakar si i schimb si suspensiile. Lookul nu ma intereseaza asa mult.

Xt600 & Cristian. Am auzit de bine de xt660z tenere. Am mers doar 10 km cu el..nu prea stiu nimic...insa de f fiabil nu l stiam... Sorin Iasi- 3000 si mai pot adauga 2..dar ar insemna sa ma uit cum trece vara... Cc,s - de 800gs doar am citit, si parca e cam stricacios...dupa 50000...si e f scump la km mai putini...sau kilipir cu 30k dati inapoi... Kle ul m am documentat...si acum stiu de ce nu l am bagat in lista... Ce stiti de ktm? Doar lc 4 e motor fiabil? Sau si generatia asta mai noua 690 e okay? Mersi inca o data domnilor.