cristi_d4

Am fost la ei si sunt foarte multumit. M-a bucurat ca au echilibrat dinamic. +1

Salut am Bascula, pentru 636 ,2005 2006 ..0728506878

Va salut Am nevoide pentru kawasaki, 636 2005 de plasticu care este in imagine, partea dreapta 0728506878 Stima.

Am nevoide pentru kawasaki, 636 2005 de plasticu care este in imagine, partea dreapta 0728506878 Stima. .

Am eu senzor 0728506878.

Este un k1 750 negru,omu este bine eu cand lam vazut avea ciulini in cap,se mai intampla.El este mai,camicaze sa mai infipt in cateva masini, a mai luat cateva refugii de autobuz dar asta,le intrece pe toate.il cunoasteti,sub numele de Barbaru.

Foarte frumos kau,am si eu acelasi model,numai ca este k2 1000.

Acolo este problema, la TPS sau throttle position sensor, spunei la mecanic sa verifice. Ce observi tu pe vizoru, de la ulei este condens,ia plimbate,20 min sa ajunga temperatura la 90 sa vezi cum dispare.

Probleme TPS https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DT6q9onzZQls&ei=Fi0jU4X_EabNygPm1YGgDw&usg=AFQjCNGKasjE919ythIjHMYJ4Wi1aynTvA&bvm=bv.62922401,d.bGQ

Tiam scris,mai sus sai dai curent cand e motoru cald si ,nuti porneste.

Da capacu jos care,tila pus tng in poza si vezi ce gasesti acolo, dar ma repet mai mult ca sigur este electromotorul, este de k1 600 sunt indentice ca cele de,750 si 1000 dar dupa 50.60 de grade numai invarte.Tiam mai scris si sus lasa motoru se incalzeasca calumea si raceste electromotoru,si ai sa vezi ca o, sati porneasca mai sa discutat anu cu k1 de 1000 ca nu porneste, la cald si era electromotoru.de k1 600 baiatu sia luat altu tot de k1 600 nustu pe unde a fost si ia zis ca e motoru comprimat rau, ca trebui dat jos ca nustu ce are contra balansoru etc.. Pune electromotorul de pe k1 celalt, si vezi ce se intampla pe kau tau dar cred, ca kau care zici cal invarte, are compresie slaba si daia la dat peste, cap la cald Poti sa iei un fir si sa alimentezi direct electromotoru cand,este motoru cald si vezi daca invarte. /index.php?/topic/696976-probleme-gsxr-k1-1000/?view=findpost&p=3451194

Sall cand nuti,porneste prima data dai curent de la o masina si vezi ce face daca tot invarte, greu pune ceva rece pe elctromotor o carpa ceva si racestel, daca tot invarte greu dai capacu,jos care este in forma de 8 si vezi sa nu fie plesnit are,niste pinioane pe interior. Daca iai dat capacu jos si este in,regula iai un electromotor, de k1.k3 1000 si no sa mai,ai probleme, tu mai mult ca sigur ai, electromotor de 600 k1.k3 si daia nuti da motoru, peste cap la cald si la rece til invarte, fara probleme pana pe la vreo 50 de grade.

Sall este foarte simplu sa verifici releu uitate in spate unde este protectia aia de cauciuc daca ai vreun tranzistor iesit sau este unflat daca nu se vede nimic dubios releu este k daca este ca cel din poza este foarte inregula .