tzunoi20

Salutare, va scriu aici o scurta parere despre modificarea facuta motocicletei mele Tracer 900 - 2015. Acum doua luni am stat si am citit tot acest subiect si anume resoftarea motorului in 3 cilintrii facuta la renumitul TNG. Pentru ca nu este o suma foarte mica, cat costa aceasta resoftare, am tot cautat pe acest forum o parere cat mai detaliata despre cum se va simti motorul si daca merita cu adevarat sa scoti din buzunar banii cu care ai putea sa iti cumperi echipament sau ceva la motor. Acum o luna aproximativ, m-am hotarat sa resoftez motocicleta pentru ca ma enerva destul de tare modul in care se comporta la viteze mici prin oras. Am ajuns la TNG care este un tip super ok, calm, pasionat clar de acest model si ce am apreciat cel mai mult a fost ca mi-a explicat cu rabdare tot ce eram curios sa aflu. S-a apucat de treaba si intr-o ora jumatate era gata de drum motocicleta. Pentru ca pana acasa nu am avut mult de mers am preferat sa scriu parerea mea dupa ce fac un drum mai lung (pana la mare si inapoi). Comportamentul motocicletei s-a schimbat radical in bine. Si anume: 1. nu mai trepideaza atat de tare, 2. au disparut "pocnitorile" din toba AKRAPOVIC, 3. mersul acela in socuri la viteze reduse aproape a disparut (spun aproape pentru ca nu a disparut complet dar clar nu mai este enervant, sa zicem ca ar mai fi 15-20%, pentru mine acum nu mai este suparator), 4. poate doar mi se pare dar am simtit un surplus de putere, probabil din cauza liniarizarii acceleratie, 5. iar un lucru care era enervat si care a disparut este momentul acela cand iei mana din gaz si vrei dupa sa accelerezi dar fin nu foarte agresiv, eh inainte oricat de fin incercam sa accelerez, simteam un soc de putere care clar nu era la nivelul pe care il doream (daca nu am fost foarte explicit, sa zicem ca voiam sa accelerez 5% iar ea imi furniza 15% brusc ceea ce produce un soc). Acum sa spun si despre consum, da creste dar la cat de putin consuma acest motor, ajunge sa para un consum normal (creste cam cu 0.5-1 L/100 depinde de stilul de condus). Am incercat sa fie o parere scurta dar nu prea ai cum sa o faci mai scurta de atat. In concluzie, nu regret banii dati nici macar o secunda. SI NU, NU SUNT PRIETEN CU TNG SA-I FAC RECLAMA

Cum doresti, trimit si cu verificare. Succes

Salutare, sa o stapanesti sanatos. Asa este, varsta motocicletei nu conteaza foarte mult ci cum a fost intretinuta. In legatura cu geaca, eu am una de vanzare. Vezi daca iti place! https://www.olx.ro/oferta/vand-geaca-moto-piele-noua-ID6LlPm.html

Pei d-aia intreb si eu, sa stiu daca merita sau nu investitia care este destul de mare. Si eu am evacuare sport si filtru sport dar nu am snorkelul scos. Mi-a zis de la service ca nu ar fi cine stie ce daca il scot. Eu incerc sa cumpar un power commander SH pentru ca nou este 300E . Multumesc mult pentru raspuns

Salutare, Sunt si eu un proaspat posesor al unui XT660x din 2008. Sunt in proportie de 80% multumit de el. Restul de 20% de nemultumire sunt de la problema lor generala si anume mersul acela in valuri la viteze constante mici. Vreau sa va intreb, merita sa investesc intr-un power commander? Se simte diferenta? Are cineva de vanzare? Multumesc

Da pei asta vreau sa fac dar am zis inainte sa o vand sa ma interesez putin despre DD ca sa nu imi parara rau dupa Ms oricum de sfaturi La multi ani!

Pei prefer sa o las asa cum este si sa isi faca treaba pe care o poate face la altcineva care are nevoie de un SM foarte distractiv in oras. Ma gandesc ca este mai bine sa o schimb in loc sa investesc bani inutil » Post actualizat in 22 Dec 2015 19:26 Pei prefer sa o las asa cum este si sa isi faca treaba pe care o poate face la altcineva care are nevoie de un SM foarte distractiv in oras. Ma gandesc ca este mai bine sa o schimb in loc sa investesc bani inutil

foarte frumoasa...este naked nu?

multumesc pentru raspunsuri...am de cand sa fac plimbari in afara Bucurestiului (200-300 km) iar in Bucuresti pana la servici si inapoi (9 km x 2). Cat despre rezervor la DRZ il am de 7L fara rezerva deci tot mic. M-am obisnuit sa opresc la benzinarie la fiecare 150km. De vant nu ma pot plange ca m-a batut suficient in astia 2 ani de DRZ. Imi plac foarte mult motocicletele supermoto si nu ma pot gandi cu ce alt model sa le schimb din acest motiv vreau Dorsoduro. La Shiver nu m-am gandit pana acum dar iau in calcul. Am tot incercat sa gasesc defecte sau probleme des intalnite la Dorsoduro dar sunt putine discutii pe tema asta la noi.

Salutare, in curand vreau sa schimb DRZ-ul cu un Dorsoduro 750. Motivul principal pentru care vreau sa il schimb este ca merg prea putin in oras si mai mult la drumuri de peste 100km iar DRZ-ul ma omoara la drumuri lungi. A avut cineva sau are aceasta motocicleta? Imi poate spune despre fiabilitate sau probleme aparute? Multumesc

Cumpar roti supermoto DRZ400. De preferat sa fie din Bucuresti pentru a le proba. IONUT 0757033874 mess: tzunoi20

standerul s-a vandut au mai ramas arcurile de DRZ 400 pentru persoane de peste 100 Kg. Le-am cumparat impreuna cu motocicleta dar eu am 70 Kg asa ca le-am dat jos. Sunt ca noi, montate pe motor in ianuarie 2013. Le vand la pachet (nu separat) - pret 500 RON 0757033874 IONUT

Multumesc frumos pentru ajutor Am luat legatura cu aceasta persoana din Italia si mai mult ca sigur voi merge pe mana lor

imi poti da te rog un site pe care sa caut?

mda nici eu nu am vazut...cred ca o aduc din italia spune-mi voi putea face cu ea un drum de 200-300 km daca am nevoie ? sau este mai mult de oras