alexdx09

Salutare am si eu pasarica care ma ciocane in cap. Trebuie sa fac un drum de 50km cu banditul joi noaptea si ma intorc vineri seara, pentru mine nu imi fac griji ca o sa am vreo 4 perechi de pantaloni si 3 geci ) dar motocicleta are ulei 15w50(de vara) si temperatura va fii 3 -5 si ma ingrijorez sa nu ii fie frig. Voi ati mai mers in decembrie? Ma gandeam sa ii pun un carton pe radiatorul de ulei sau macar pe jumatate sa nu o afectez cumva...voi ce credeti?

Pai arata ca inainte sa.l demontez singurul lucru care arata altfel sunt piesele astea Toba eu am luat de la cnv care le face manual...singura treaba e ca trebuie taiata cea veche si sudata asta.De auzit (parerea mea) se aude perfect adica te aude lumea in trafic si la drum lung dupa 100 km/h nu o mai auzi ca bubuie mai tare casca de la vant Si daca nu ii faci plinul pune motorul pe cricul central si agital din cand in cand sa ajunga benzina si pe "tavanul" rezervorului.

Asa o sa arate a mea cand o sa joc si castig la loto http://www.youtube.com/watch?v=d8WaOUlc7ms Pana atunci strang bani de ambreiaj

Asta e... Multumesc muuuuulllt. Gata s.au montat toate piesele nu mi.au ramas in plus ba chiar a si pornit:)) la a 5a cheie ca era sa crap langa ea...firele la bobine au fost invers de cum e la tn adica cel negru cu cel portocaliu....le.am luat dupa murdaria dupa ele ca unu era curat si unu murdar si nu se potriveau cu murdaria dupa bobina:)). Ba chiar am tras si o tura de 50km la 9 dimineata pe ceata maxima de la tara la munca ,mers numai cu viziera deschisa ca inghetase si nu mai vedeam...cand m.au vazut colegii s.au inchinat si cu picioarele ca eram tot plin de gheata...acum ii mai fac maine plinul si in garaj la munca pana la primavara.

In sfarsit problema rezolvata cu mari batai de cap sa va spun ce si cum s.a intamplat....s.a dovedit ca desi filetul interior era m7 si piesa avea 1mm grosime cel exterior nu era m8 ci m8.2. A incercat saracul strungar tot ce se putea chiar sa micsoreze filetul bucsei la 8mm dar fara succes mi.a sugerat sa infiletam bucsa fortat da erau mari sanse sa plezneasca piesa de aluminu...per total s.a stricat o bucsa s.a compromis un surub si inca o bucsa s.a sifonat putin. Dar....dupa ca am tinut creierul la 14.000 de ture vreo 10 minute mi.a venit o idee...sa folosesc tarodul putin sprijinit pe pereti ca sa maresc filetul asa ca am inchiriat tarodul si ajuns acasa dai bice. Am infiletat pe cate o parte cu mare grija iar dupa ce faceam toate cele 4 parti verificam...nu mergea...reluam procesul pana intra bucsa cam 70% fara sa o fortez....si asa am facut la toate 8 iar buza la bucse am facut.o cu un cutit De montat....cu surubul pe ele si cu un un imbus stranse pana intrau de tot si ultimele ture intrau destul de greu + ca le.am mai dat si cu o solutie de blocat (mannol high strenght). Acum mai ramane sa polizez putin vreo 2 piese ca a ramas bucsa cam juma de milimetru afara si gata...si niste poze cu procedeul,cata pilitura am scos din ele ca sa majorej filetul si cum arata la final

Nu va mai certati mai mamica....ce exemplu dati unui nou venit pe forum? Spuneti si voi ceva constructiv nu va mai luati unii de altii. ON TOPIC: O sa imi iau o cheie mica http://sculemannesmann.ro/cheie-dinamometrica-5-25-nm-normex-21-180?filter_name=dinamometrica nu cred ca e bine sa impusc mai multi iepuri dintr.o lovitura adica sa imi iau o cheie care sa o folosesc la tot motorul....cand o sa am nevoie de cupluri mai mari o sa imi mai cumpar una....probabil ca o sa am si bani

Stiu dar e primul motor si cand e cv de facut la el mi se pun multe pasarele pe cap deja nu mai am somn pana luni cand cica sunt gata

vorbeste cu cezar ca te rezolva

Nu si chiar am avut nevoie de el Le.am luat de pe ebay 10 insertii 50ron + inca 50 transportul ca au venit din america........mai bine ii trageam un helicoil la noi si scapam mai ieftin si mai repede....da acum daca am intrat in hora sa joc pana la capat

Se blocheaza singura...ultimele trei spire nu sunt complet terminate iar cand infiletezi ceva se umfla si se blocheaza

Are cineva idee cum vin firele alea 2 la bobinele de inductie la prima e un fir alb si unul portocaliu cu dungi albe si la a2a e unul portocaliu cu dungi albe si unul negru cu dungi galbene ...le facusem poze cand le.am demontat da s.a bulit cardul si s.au dus si pozele...in manual nu zice clar firul asta sus si asta jos si nu as vrea sa bulesc ceva...ma gandesc ca poate a mai avut cineva problema asta

Au venit in sfarsit insertiile maine ma duc la strungar sa le montez...o sa va anunt cum iese

Pai alea care tin camele si cele care tin capacul de deasupra....acum mi.ar trebui intre 10 si 16 dar ma gandeam ca pe viitor cn stie

Ce am gasit eu ar fii asta www.expotehnica.ro/scule-de-mana/instrumente-de-masura/unior-cheie-dinamometrica-cu-antrenor-de-38-360/?utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link cica de la 5 la 110 nm

Salut imi recomandati va rog o cheie dinamometrica pentru cupluri mici 0-50 nm...am cautat pe google da nu prea am incredere in ce se lauda cei care le vand asa ca vreau sa aud de la cineva care a folosit o astfel de cheie Stiti ceva de Black Friday pentru scule????? Eu am gasit site.ul asta http://mastertools.ro/263-black-friday-2013 poate imi iau o cheie dinamometrica

Daca nu ai rezolvat gasesti in pipera vsv de politia pentru inmatriculari un strungar bun(care mi.a facut un surub foarte bine) si langa ei niste sudori care mi.au sudat toba(si sudura arata mai bine ca cea care era)+ca nu sunt dupa banii tai ci le place clientul multumit...daca te duci acolo nu ai cum sa nu rezolvi...da.mi un pm daca vrei sa dai o tura pe acolo.

Clar a venit frigul Si al meu e pe butuci...astept sa.i termin motorul(de reparat ) dupa care ma apuc de alte operatiuni in general ce este de curatat sau reglat...am gasit aici un meditator http://www.youtube.com/results?search_query=del+boy%27s+garage+gsf+600 Si vreau sa.i pun un ventilator pe radiatorul de ulei cu un contact pt ca se sta mult in traficul din bucuresti si ma mai gandeam sa.i montez asa ceva http://www.ebay.com/itm/NEW-DRAGON-2-52MM-TINTED-SMOKE-LEN-OIL-TEMP-TEMPERATURE-GAUGE-CAR-MOTOR-AUTO-/190912673983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c734838bf&vxp=mtr da inca nu m.am hotarat

Pai gandestete ca sunt motociclete cu atas de 250 400cc nu cred ca asta ar fi o problema...parerea mea

Arata bine acum depinde daca se si conduce bine

Interesant

Heli Coil nu ma atrage fiinca este un arc care cand strangi surubul se umfla si apasa pe pereti...adica poate sa sparga piesa de asta cred ca time sert.ul e mai bun fiind o piesa solida. Am intrebat acum la Kawasaki si cica ei folosesc heli coi si nuau avut plangeri...si au curtea mereu plina de motoare

Sa va prezint problema Am un Suzuki Bandit de 600 an 2000 si m.am gandit sa.i fac jocul la tacheti....toate bune pana la montat capacul chiuloasei mai exact la ultimul surub care mai era de strans complet(deja ma gandeam maine il pornesc si nu mai tacane:) ) cand poc sa dus filetul mai exact la piesa asta. Eu baiat destept sun pe cineva care dezmembra un motor gsxf 600 (acelasi motor) imi vinde piesa si sa ma laud pe forum ce problema am avut si rezolvat. Norocul a fost ca un cunoscator si anume gn77b mi.a explicat ca daca montez piesa de pe alta chiuloasa risc sa stric motorul...lucru care defapt asa e. Acum ca rezolvare ar fi: 1) Marit filetul si facut surub 'custom' care ma costa 30ron 2) Folosit insertie time sert care m.ar costa 240 chitul + 60 ron bucsele Insertia asta se monteaza asa si o poza Pro ar fi ca cica e facuta pentru astfel de treburi si ca deja multi producatori auto o folosesc pentru piesele de aluminiu, are 1mm grosime plus ca niste motociclisti din afara se lauda ca ei cand isi cumpara motor asta fac primul lucru isi monteaza din astea. Contra sa descentrez filetul Acum eu as da 300 ron sa fac toate cele 8 piese si sa scap de grija fiindca nu cred ca o sa vand motorul.....vreodata:)) Voi ce credeti?

Bricoline sunt cele mai ieftine exceptand cele no.name

Am folosit si abuzat de scule de la bricostore cele bricoline...foarte bune

Eu cred ca nu au vrut sa complice procesul de fabricare,gandind ca e de ajuns filetul de aluminiu. Am citit pe forumuri din afara ca multe pers cand isi cumpara motocicleta asta e primul lucru care il fac adica sa intareasca fileturile...si mai erau 2 pers care ziceau ca au lucrat 35 de ani la avioane cica cu helicoil si timesert si cica nu au avut probleme sa cedeze vreodata. ..daca imi iau kitul mai scap si cv colegi de la batai de cap