alexdx09

Da....am fost la trungar i.am pus filmulete i.am explicat de n.spe mi de ori el nimic "betmen" hai sa dam filet si sa facem surub,i.am explicat ca e mai tapan asa...si mia zis ca metoda lui ma costa 30 ron si cum vreau eu mai mult...asa ca o sa iau un chit la 300 cu tot cu bucse si cred ca fac toate 8 suruburi ca sa fiu sigur ca nu mai am probleme...voi ce credeti?

Pai pe site.ul dat de tine am sunat am intrebat si m.au sunat ei dupa ce au verificat stocul...cica comanda minima 60ron da nu e problema ca mai stric eu din ele:)) Si buza aia corect trebuie facuta cu mare atentie da nu asa greu sigur au astia la strung cu ce sa o faca ca pana la urma e dreapta

Am gasit la noi m7 14mm(filetul surubului are cam 12mm si gaura din piesa e de 18-20 mm) 9lei bucata . Trebuie doar sa mai am grija la montat:)

Cam astea au fost si grijile mele cand am schimbat toba dar i.am zis baiatului care a facut.o sa fie cat se poate de silentioasa....pt o toba mai sport...si crede.ma peste 80-100 km/h nu o mai auzi adica iti face mai mult zgomot casca de la vant decat toba si iti poti face silencer pt inca 100ron ca sa faci itp.ul fara probleme Uite un filmulet e filmat cam naspa da sper ca te ajuta cu cv http://www.youtube.com/watch?v=QvI2dGU6gqo Daca cumva te decizi sa iti cumperi sa ma anunti sa iti spun la ce ai grija inainte sa o sudezi. Si mersi gn77b ca mi.ai scapat motorul de...mine,mecanicu' amator Uite ce am gasit mai bun ca helicoil http://www.timesert.com/ adica nu cred ca mai exista posilibitatea sa iti sparga piesa

Sau dai 300 sau 350 ron si iti una care suna mai calumea da trb sa o tai pe cea veche si sa o sudezi pe cea

Asa e da dc sa iti bati joc de cn te ajuta

M.ai convins,deci cam trebuie sa returnez piesa care am cumparat.o ca i.am stricat treaba baiatului care mi.a vandut.o

Eu ma gandesc ca fiind aceiasi piesa pentru acelasi diametru de cama ar fii la fel

Salut sa va povestesc si eu ce am mai reparat...stricat ) la bandit I.am schimbat gaturile dintre carburator si motor i.am pus de gsxf 600..mai lungi cu 0.5cm dar acelasi diametru adica s.au potrivit Dupa am zis sa ii reglez si tachetii ca parca tacanea si sa vad si eu lantul de distributie cum arata...deci m.am chinuit juma de zi sa scot capacu de sus am demontat tot ce am putut si a iesit milimetric dupa care in cealalta jumatate de zi i.am reglat. Cand sa pun capacu la loc toate bune si frumoase, strans suruburi in x pana la ultimul surub pe imbus la care mi s.a dus filetu la piesa asta. Noroc ca baiatu de la care am luat gaturile de carburator mi.a vandut piesa....iar acum astept din nou sa am liber sa fug la tara unde e parcat motoru sa o montez.....deci daca scoateti capacul de la tacheti sa nu strangeti suruburile pe imbus prea tare La scoala nu scriam asa eseuri cand imi cereau 2 pagini:))

Si eu scuterist in timpul programului )

Eu folosesc un telefon cu android pe care am instalat igo primo cablu usb incarcator bricheta si un suport de prindere pe ghidon

se pot regla si carburatoarele sa aibe mai putini cai,de ex eu cand am dus.o la reglat/curatat i.am spus mecanicului sa o faca cat mai anemica si intradevar dupa 7000 de ture nu mai accelereaza violent ca inainte

zven uite eu am cumparat de aici 10ron transportul a2a zi ajunge http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=366_422&products_id=638

hai ca schimb eu subiectul:) mi.a spus cineva ca toba mea stoc are un silencer pe ea si intradevar are o teava sudata cred in capat si prinsa intr.un punct de sudura jos. intrebarea:a scos cineva teava aia se aude mai bine a intampinat probleme?

am citit pe undeva ca e mai bn sa.i schimbi uleiul toamna pt ca vechiul ulei ar contine acizi plus ca ma gandesc sa-i mai dau o cheie peste iarna, sa.l folosec primavara cand e mai frig iar in mai i.l schimb din nou cu ceva putin mai gros s@rpe incearca si tu aici /index.php?/topic/597847-piese-dezmembrari-moto-furcicarenefarurirotimotoare/

nu cred ca conteaza atat de mult uleiul daca il schimbi la timp sau mai devreme,mecanicul meu mi.a recomandat valvoline ca ulei,pt vara a zis ca merge un 20w50 semisintetic...a zis ca nu crede in uleiurile scumpe eu cred ca o sa incerc motul 5100 15w50 l.am gasit la 130ron 4 l e tot semisintetic si o sa.l schimb cu 10w40 cand o bag la iernat ms zven oricum dupa paste o sa le iau pe astea, daca se duc pana la toamna asta e o sa va spun sa nu va luati si voi ) http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-GSF600-CLUTCH-PLATES-95-04-SET-OF-8-FRICTION-PLATES-GOOD-QUALITY-/281044299266?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item416f8bae02

da ai perfecta dreptate si nici nu iti prinzi piciorul intre motor si asfalt,acum ma gandesc sa imi iau ceva sa protejeze aripa spate gen suport de cutie dar dupa ambreiaj schimb ulei si toba

s.a zgariat putin aripa spate da pun un sticker si protecti mi.am luat imediat dupa ce am cumparat motorul pt ca stiam ca o sa se ajunga la asta

da sunt bine am avut o pasagera grabita,i.am explicat cum sa se comporte in mers da am uitat sa.i spun sa nu se urce inainte sa ii spun eu si s.a urcat chiar cand am tras cricul lateral si m.a tras jos...oricum greseala a fost a mea dar asa inveti bn ca nu a patit nimeni nimic

oricum nu patineaza inca mai au 1 mm pana sa se atinga cu discurile de fier oricum va mutumesc pentru raspunsuri cred ca o sa iau unele aftermarket oricum nu arde. ce arde e ca am scapat.o pe jos si i.am rupt maneta de ambreiaj:)) acum 30 de min. ma duc la munca sa iau una dl un scuter...sper sa reusesc sa o aduc acasa in seara asta. Am reusit cu putin ajutor de la motociclisti de la benzinaria moll de la podul grand,super baieti...le raman dator cu o bere. Prima patanie cu banditul

ma gandeam sa nu cumpar ceva care sa fie facut asa la vrajeala adica sa ma tina o luna si sa se duca a2a optiune ma gandeam ca sunt din anglia si poate sunt mai seriosi

salutare am si eu nevoie de un sfat trebuie in viitorul apropiat sa imi schimb discurile de ambreiaj si nu stiu ce sa cumpar am gasit unele pe ebay da parca sunt prea ieftine,oare vor tine cat de cat astea ar fii optiuile mele: 1 astea parca sunt prea ieftine http://www.ebay.com/itm/95-04-SUZUKI-GSF600-BANDIT-CLUTCH-PLATE-SET-8-FRICTION-PLATES-INCLUDE-CD3348-/251204461252?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a7cf3e2c4 2 pe astea le-as lua http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-GSF600-CLUTCH-PLATES-95-04-SET-OF-8-FRICTION-PLATES-GOOD-QUALITY-/281044299266?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item416f8bae02 3 si mai sunt si astea de luat in calcul http://www.ebay.com/itm/EBC-CK-Clutch-Friction-Plates-Kit-fits-Suzuki-GSF-600-1996-2002-/230950019076?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35c5b1a004&vxp=mtr

Salut inca un bandit aici varianta pentru plimbari mai lungi din 2000. A fost o alegere grea intre bandit si hornet insa nu este una regretata...m.am speriat prima data cand am pus mana pe ea fiind foarte mare,grea eu incepator si mers numai pe scuter(livrator de meserie) dar dupa vreo de 1000km nu am nici un dubiu ca asta e motocicleta perfercta pt mine. Ce as fii curios are ceva daca merg mai ''ne-turata'' adica cu a6a la 2500 3000 prin oras,adica se depune,deregleaza cv sau ii place(la cum aud eu motorul parca ii place).

salut ma puteti ajuta cu un sfat am scos tank pad-ul fiinca era foarte vechi si crapat si am descoperit ca pe rezervor fusese aplicat lacul peste...si au ramas niste margini din lac intrebarea mea este: pot freca rezervorul cu folie de granulatie 1500-2000 pana este uniform dupa care sa aplic 2-3 straturi de lac (din acela spray) fara sa il revopsesc iata cum arata rezervorul acum http://postimg.org/image/d5fltlew1/