Încă o scrijelitură-n grindă. Tare mi-e sa nu-ți cadă-n cap până la finalul sezonului
Cursa bună pentru Martin, mai taie puțintel din handicap. Problema lui e ca atunci când pierde, pierde puncte serioase nu 2-3-4
Unii au pus gume noi pe final și au tras vreo 2 lap-uri rapide(Martin, Vinales, Aleix) in timp ce alții au rulat cu aceleași gume tot fp-ul(Banania, Marqezii, Q)
Nu cred ca mai are nici o tragere de inima sa urce pe cotețul ăla
Prefera sa urce cât se poate de intreg/sănătos pe yamaka la finalul campionatului, în primele teste(bănuiesc, că o să primească voie de la onda)
Monoposturi ilegale.
Sau mă rog, discriminare în dreptul albului închis
https://www.crash.net/f1/news/1038967/1/mercedes-admit-we-got-it-wrong-hamilton-reacts-dsq-disappointment?fbclid=IwAR3zje-0SPNUeuNXP98zuqNn6JiSD3lvoyEKNWABcrlrbzckIlkaWqS9qag
Lupul a "înțeles greșit"
Pentru ca asa o sa și fie. Le-au inversat pentru ca duminică vine potopul și mai bine anulează o cursa de sprint decât pe cea mare
Doar în cazul în care Banania o sa se califice în apropierea lui Martin, altfel nu prea au șanse sa se întâlnească
Cred ca s-au lămurit și ne-am lămurit cu toții ca doar contractul cu uzina nu e neapărat potul câștigător. Trăim alte vremuri, Martin se lupta pentru campionat cu reale șanse. Crezi ca ar face asta și cu un alt constructor chiar și cu, contract de uzină? Ma cam îndoiesc.
Podiumurile/victoriile cu clientu' sunt de preferat în defavoarea locurilor 10-12-14 cu uzina.
Banania iar calcă-n străchini. Iar out of q2
https://www.gpblog.com/en/news/243529/will-hamilton-ever-win-again-there-is-no-doubt-about-his-qualities.html?fbclid=IwAR0lIX_PBP6Kh48HbjGbyat7t2rnPQRrDwQ9JDDsL5abKzYza4FRce60zdw
I-a ajuns.