gserban

dureroase pozele astea. macar sterge-o pe aia cu caracatita cool!

Salut. Daca vrei pot sa ti-l aduc pe al meu sa incerci si cu el. (doar ca dupa 3 iun. cand ma intorc in oras)

Frumoase excursii, le-am citit pe toate! Felicitari si multe-multe ture reusite in viitor.

Cluj-Napoca, era la iesirea spre Dej

Salut, N-am rabdare sa citesc tot dar banuiesc care e trendul sfaturilor. Am avut o Lada Niva 1.7i cumparata noua. Iti pot spune cu tot echilibrul ca e o masina cu care te poti distra grozav, asa cum nu te poti distra cu nicio "vestica" la preturi de X ori mai mari. In off multe din cele scumpe devin caraghioase pe langa Niva. E varza la plastice, la zgomot, la imbinari etc. Dar in offroad RUPE. De ruginit n-a ruginit, dar s-au intamplat tot felul de nimicuri care trebuiau schimbate in garantie (macaraua de la geam, blocul de lumini care scartaia etc) si dupa. S-a decolorat/matuit culoarea de la soare foarte repede, plasticele s-au copt dar cui ii pasa? E masina de frecat nu de lustruit. Cu reductorul si cu diferentialul blocabil am iesit din orice situatie. Sentimentul e ca poti merge pe oriunde. Service-ul din Cluj (cel mai apropiat de mine era varza rau). Asta a fost marele dezavantaj pentru mine, un service cat de cat competent si totala mea nepricepere in materie de reparatii. Motorul mi-a placut mult, la cutie insa mi-au aparut ceva probleme, sarit din viteza a 4-a ocazional, chestiune cu care m-am adaptat/obisnuit, neavand chef, nervi si timp de service. Poate te ajuta. » Post actualizat in 04 Dec 2017 11:23 Update, am mai rasfoit putin topicul. Baga caldura de mori, mai repede e imposibil s-o reglezi sa fie mai "domoala". Si vara baga caldura, vine de la cutia de viteze. Despre siguranta in habitaclu, nu stiu ce sa zic, nu are airbags, perdele sau alte avioane, dar atunci cand a fost nevoie de reparatia macaralei de la geam am vazut ca de jur-imprejurul masinii are bari groase de protectie. Nu stiu cum se numesc. Masina e din tabla si din fier greu nu din plastic sau fibra. Un bullbar si bari laterale cred ca ajuta si ele in caza de accident, daca ai centura pusa - care apropos e aproape imposibil sa ti-o pui daca masina e deja in mers. Toata masina e amuzanta, contactul e pe partea stanga a volanului, portbagajul se deschide numai de la o maneta de pe stalpul din stanga al masinii (apropo si asta se cam f...), pe post de "airbag" ai roata de rezerva exact in fata volanului sub capota (care si ea avea o smecherie ca sa o deschizi). Poti merge cu 110km/h, ar merge ea si mai tare, dar scoate sunete mari si nu risti, e si greu te mai intelegi cu pasagerul. Cu consumul nu-mi amintesc sa fi avut ceva stress, am facut vreo 70 000km. Motorul e de FIAT daca nu ma insel. Dupa ce s-a nascut copilul n-am mai batut dealurile, si intre timp m-au prins alte pasiuni, dar recunosc ca daca as fi in fata plutonului de executie cu 3 dorinte disponibile, nefiind fumator, as vrea sa ma mai pot da pe dealuri cu o Niva. Gata

Vallach, asa-i, e plin de prost gust, dar nici n-as vrea sa ma plimb si sa fiu tot timpul atent-critic cu tot ce e rau in jur. De la oameni la asfalt. Asta nu inseamna ca nu ai 100% dreptate in ceea ce priveste concetatenii nostri. Povestile de care spui tu nu le intalnesti numai pe TA sau pe TF ci si in Sibiu, Cluj, Buc sau pe oriunde. E o chestiune de educatie la care suntem repetenti de ani buni, si nici mari sanse sa ne revenim nu se vad. Asa cum am scris, cel mai mult m-au impresionat motociclistii care dadeau in magari cu pumnii, din mers (si nu, nu erau cu GS). Am avut si eu vreo 3 autobuze care imi blocau drumul in serpentina (nu aveau altfel cum) dar soferii mi-au multumit pentru ca m-am tras pe dreapta. Legat de GS intradevar nu prea m-a prepcupat starea drumului, dar asta era la fel si cand eram pe V-Strom. ZIDU': Exact pe barajul Oasa, e un loc cam turistic - toata lumea opreste acolo, sunt multi care vand, alege una care e facuta atunci pe loc. (unii mai vand si reci sau reincalzite) Atata timp cat nu pleci cu GS-ul meu, nici vorba )) anapurna: multumesc

The_Sin_Eater: Cu ani in urma, prima experienta "motociclistica" a fost ca pasager pe un VTX1800 chiar pe Transalpina. Deci se poate si mi-a cam placut dupa cum se vede

Toamna, mai mult ca oricând, încheiem etape, numărăm boboci, tragem linii şi concluzii, pregătim cu încredere şi speranţă, un nou viitor. Eu nu prea-s bun la asta, nu-i o mare fericire să trebuiască să iei decizii importante şi, după o vară în care te-ai lăfăit în plăceri, să te întorci brusc la viaţa “serioasă”. Sunt unele zile tomnatice însă, în care e musai să te iei în serios, să faci planuri de viitor, să-ţi pui copilul la învăţat, să-ţi propui să devii o varianta mai bună de om, să munceşti mai mult, să fii mai productiv, mai activ, să te înţelegi mai bine cu nevasta, să fii mai fericit etc. Chestiuni care mai niciodată nu-ţi ies. Dar sunt totuşi unele zile în care poţi să te prefaci că e vară, aşa cum e duminica asta cu vreme frumoasă, în care încă te poţi bucura de plăceri. Astea de obicei, culmea, îţi ies. Astăzi n-am niciun chef să mă iau în serios, nici să fac planuri de viitor. Cel mai mare efort (ne)serios, pe care-l pot face pentru viitor este să beau o cafea, să las multe altele pentru cei care încă dorm în casă – spre iertare, să mă sui pe motocicletă, cât de cât devreme, la 8:20, la 18 grade, să pun un bilet la loto, aruncându-mi viitorul (alături de colegi) în bilele loteriei române. După care să-mi văd de drum şi de unul singur, s-o iau aţă spre munte, după ciuperci. Prima dată urc spre Mărginimea Sibiului, în serpentine evit maşini scumpe care coboară grăbite de la munte spre oraş, mai ales pe contrasens. Ciuperci nu văd, dar văd o megaconstructie în şantier – căminul cultural Tilișcan – va fi ceva de neimaginat. Exact ce lipsea aici în Mărginime, în afară de brânză, de ciuperci şi de o mămăligă bună. În Poiana Sibiului, dau gaz prin fumul matinal de mici, prin arome de vată pe băț și porumb fiert, exact prin Festivalul Poienarilor 2017. Nici în Jina nu opresc ci arunc o privire nostalgică (doar e toamnă!) la un magazin cu brânză – închis de ani buni, care ne-a făcut fericiţi acum şi mai mulţi ani, într-o tură similară. În Șugag fac pauza tradiţională de alimentare cu benzină când două cupluri de motociclişti apar, ne salutăm scurt, unul e de Argeş şi altul de Alba, dar pleacă fără să alimenteze. Îi ajung repede din urmă, merg în spatele lor vreo câţiva kilometri şi mă mir de cât de chinuit poţi să stai pe o motocicletă de viteză atât ca pasager cât şi ca pilot. Şi cât de încet poţi merge? Trec de Tăul Bistra şi opresc la barajul de la Oașa. Tânăra vânzătoare mă ia pe englezeşte “Hello!”, eu îi zic “Bună ziua!”. Ea râde cuceritor, pe româneşte, şi mă ia amical: “Salut!”. Iau un mare mic dejun lângă motocicletă, molfăind o “plăcintă pe lespede” proaspătă şi fierbinte, privind gânditor spre lac. Deși, ca să fiu sincer atunci când mănânci o asemenea bunătate nu mai ai nimic în cap, nici măcar un gând. Fără să fie regina colesterolului, şi-ar găsi locul într-un “top ten” al plăcintelor tradiţionale româneşti. Cu astea ne-am putea lauda în lume, la străini. Şi cu ciorbe. De ciuperci dau în Obârşia Lotrului, pe o tarabă. Pot alege mânătărci scumpe sau ghebe ceva mai ieftine. Prefer mânătărci deşi sunt cam bătrâne. Vreau un kilogram dar cumpăr aproape două după ce vânzătorul mă convinge cu argumente neconvingătoare. Leg punga, plec bucuros şi până la stână mai opresc la pipi şi la o poză într-un loc plin de gunoi. Cu ciupercile în bagaj încep să mă simt mult mai bine. Mămăliga cu brânză şi smântână e 15 lei. Nu mă încânta dar mă încântă doi lei cusuți pe o broderie. Și un prieten motociclist timişorean care coborând pe Transalpina îmi recunoaşte motocicleta şi opreşte la stână, la o poveste. N-am mai vorbit de vreo doi ani dar ştie pe unde am umblat iar eu ştiu că are un bebe mic acasă, fetiță. De pe facebook! Împreună cu un amic au dormit cu cortul sus în Pasul Urdele, spre invidia mea. Se duc încet-încet spre Timişoara iar facebook-ul confirmă şi el că au dormit cu cortul. Prietenul face o investiție într-o blană de oaie pentru cine ştie ce proiect foto, după care ne salutăm călduros în timp ce-și îndeasă blana pe undeva prin bagaje. Pe drum, doi motocicliști cu numere de Neanderthal încetinesc în preajma unor măgari pașnici si curioși, obișnuiți ai șoselei TA, in timp ce pasagerii lor încearcă, aparent fără succes, să-i lovească puternic cu pumnii, din mers. Regret că n-am Gopro-ul să le fac puțină publicitate în timp ce mă întreb de unde răsar aceste animale pe drumuri? În Pasul Urdele e ca la talcioc, iar pe drum parapeţii înalţi montaţi recent par să pluseze la siguranţă, dar taie complet priveliştea. Turiştii trec pe sub parapeţi, pentru un selfie dincolo de ei, exact pe buza prăpastiei. Cobor prin Râncă spre Novaci, unde se fac 32 de grade. Opresc să cumpăr piersici dar renunţ când văd că-s mere. Spre Vâlcea prin Baia de Fier, văd pădurea colorată (un hipster-protest împotriva defrişărilor) şi apoi trovanții de lângă Horezu – “pietre vii” pe care le văd doar din mersul motocicletei. În drum spre Curtea de Argeş, beau un fresh de portocale la un Rompetrol, îmi uit cheile pe o masă şi le recuperez impacientat când vin de la baie. După Curtea de Argeş depăşesc un motociclist în pantaloni sport Nike, cu încălţări Adidas şi îl salut șmecher, în depășire, cu un picior, aşa cum fac motocicliştii. Are o motocicletă Honda, de viteză, vopsită Repsol, care scoate un sunet îngrozitor de care mă îndepărtez repede. Înainte de Vidraru aud în spate acel sunet insuportabil, exact unde sună mai rău, într-un tunel. Dau iar gaz, depăşesc câteva maşini şi scap de vâjâiala din spate, de statuia lui Prometeu (care pare că a rămas fără vizitatori) şi de tarabele cu de toate. Spre coada lacului o las mai încet dar iar se aud tobele din spate. Dispar din nou în faţă dar de câte ori mă relaxez, Repsolul zgomotos reapare în retrovizoare. Uneori, orice ai face nu poți scăpa de un țânțar. La Bâlea în tunel stau cu gura deschisă ca să-mi protejez timpanele apoi evit grațios turiștii, scap de tarabe, trag undeva lângă lac, trag o poză și stau pe iarbă. De aici de sus văd Transfăgărășanul, văd Honda zgomotoasă coborând pe serpentine și îi aud tobele încă minute bune. Stau mult la soare și mă bucur de căldură și de liniște într-un loc ascuns de vânt și mai ales de turiști. Mă odihnesc și mă gândesc la munții minunați. Zbor spre Sibiu, depun ciupercile în frigider, sunt aproape zob după plimbarea lungă din geanta motocicletei. Văd la TV furtuna mare din Timiş şi întreb prietenul din Timişoara dacă au ajuns cu bine acasă. Îmi zice că da, dar a fost horror, panourile de pe autostradă zburau în timp ce ei s-au adăpostit după o clădire. Mănânc home-pizza, fără ciuperci, făcută de bunici, mă uit la harta pătrată parcursă de motor şi deşi mi-aş dori să facem lecţii de geografie cu harta în față, facem probleme de matematică amânate încă din vacanța de vară, cu segmente. Îngrășăm porcul acum în ajun, pentru testul de mâine. Și pentru că numerele de la loto n-au fost norocoase, e timpul să ne pregătim serios cu planuri pentru viitor. Sibiu, 17 sept. 2017 Mai multe povesti despre placeri, calatorii si cafele: joyridecoffee.ro

5 si da, bonus era chestia asta ca pleca de la aceeasi melodie Nu poti din google maps. numai din http://google.com/mymaps care e tot un fel de googlemaps din care poti exporta. Din pacate acolo nu ai street view si nu poti pune evitari de autostrada .... na, nu le poti avea pe toate

Mersi, profit si eu de mesajul tau, maxime felicitari pentru tura si pentru impresiile voastre scrise excelent.

Pe scurt, tot noi, fugiti de la domiciliu, ne-am plimbat pentru placere, mai mult pe malul marilor, asa ca iar am scris mult pentru posteritate si pentru cei virusati iremediabil de calatorit. Pe lung: O introducere 0. Barcelona – Mucho gusto 1. Prin coasta florilor de portocal spre Mecca Paelliei 2. #rezist spre Costa Almeria 3. Cu plăcere, pe Costa Almeria 4. Marbella, complicat 5. Rabat, prima piesă de Domino? 6. Rabat, Casablanca, Marrakesh 7. În derivă prin Marrakesh 8. Marrakesh, Gibraltar, Costa de la Luz 9. Sus și jos, pe Costa de la Luz 10. Sevilla, Algarve 11. Algarve 12-13. Lisabona 14-15. Madrid vs Barcelona 16-17-18. Barcelona, Genoa, Viena, Sibiu

Eu fac hartile pe calculator pe google.com/mymaps , le export kml , conectez navi-ul la calculator, deschid Garmin Basecamp, import acolo kml-ul, il creez ca ruta, dupa care "send to" Garmin device. Telefonul trebuie conectat la GPS, midlandul tot la navi. Midlandul meu din cate stiu are doua "canale" ... unul folosit pentru navigatie si altul pentru comunicatia cu pasagerul. Device-ul are Mp3 player propriu (eu nu m-am inteles deloc cu el, facea autostart de cate ori puneam contactul si n-am reusit sa-i scot optiunea).

Am fost noi in acest "weekend". Aici e traseul si o mica poveste despre placeri: http://joyridecoffee.ro/2017/06/08/de-minunat-in-thassos/ (am plecat dupamasa din SB, seara am dormit undeva in oltenia, intoarcerea am facut-o "dintr-un sut" - plecat la 8 ajuns in SB pe la 18:30) Am fost si anul trecut in sezon a fost mai aglomerat (hai sa trecem peste cliseul asta ca "e prea plin de romani"), insula imi pare foarte generoasa cu toate gusturile, fiecare isi gaseste "locurile lui".

Folosesc eu. E complicat intradevar (comparativ cu google maps) sa faci traseele cu Basecamp. Asa ca, traseele le fac cu rabdare cu toolul asta: https://www.google.com/mymaps de la google. Aici ai puncte de interes, cazari, restaurante etc, poti trage de rute etc Cand e gata exporti in fisier .KML (sau .KMZ), te duci in basecamp si il importi acolo dupa care il faci "traseu" si il transmiti in dispozitivul GPS pe care-l folosesti pe motocicleta. Si apoi te bazezi pe el. (nu chiar 100%, uneori nu conincide 100% harta google cu harta garmin) Eu fac pentru fiecare zi (din calatorie) un .KML Atentie insa, daca iesi de pe ruta e posibi sa-ti faca gps-ul recalculare automata si sa-ti faca alt traseu pana la punctul de destinatie (traseu care evident nu are legatura cu cel pe care l-ai facut tu). Dar exista o setare in garmin, sa nu faca recalcularea asta fara confirmare.

frumos, bravo! scrie mai mult baie nu se putea?

Banzay, salut. Da e un wordpress. In rest nu stiu daca "stiu", imi pun pe blog doar pasiuni: scrisul, fotografia, calatorii, cafele etc Mersi pentru vizita.

Dupa mine, cam complicata "ziua 3". Foarte mult de stat pe motor si cam putin timp pentru admirat coasta Amalfi, f. misto. Poate te inspira (tangential) tura noastra de anul trecut: http://joyridecoffee.ro/tag/moto2016/

Muretto Grundieg: da e antigelul SyDemon & The_Sin_Eater: supermultumiri!

O tura scurta prin Romania, in plin extrasezon, prin vant si coduri galbene, usor tulbure, de la Dunare: http://joyridecoffee.ro/2017/03/20/dunare-dunare-drum-fara-pulbere/ PS. Data trecuta mi-a reprosat cineva ca fac "bani din publicitate' (!?). N-am inteles la ce fac publicitate, la blogul meu sau la motoarele bmw. Rog adminii sa stearga posturile daca le considera nepotrivite.

Da, aici suntem in acord. Uitasem de pret. Cadrul arata rau intradevar (si nici la varianta softbags nu scapi de ele) mai ales ca in majoritatea timpului stai fara genti. Avantaj cei cu Vario, desi cunosc persoane care au avut Vario si acum au genti de aluminiu si nu s-ar mai intoarce la Vario. Ce ziceai de 18+ ))) (gata, ma opresc)

E beton cerul ala lipit ))) Luate asa separat toate-s faine: motocicleta, gagica, avionul, peisajul, cerul etc. Dar cand le pui impreuna e prea mult. Elemente puternice care concureaza intre ele duc inevitabil la kitch. Conform Dex: KITSCH, Termen folosit pentru a determina un obiect decorativ de prost gust. Te rog nu mi-o lua in nume de rau, ti-am remarcat demult pozele din semnatura si nu ti-as fi zis vreodata nimic despre ele dar nu m-am putut abtine cand am vazut ca indici ca fiind "prost gust" gentile de aluminiu. Care sa fim sinceri, nu arata foarte rau totusi montate pe "motociclete adventure". (ca au dezavantaje: de greutate, stau prost cand vine vorba de apa, se stramba etc.) Scuze pentru offtopic, Inca odata, sunt pareri absolut personale, nu le lua foarte in serios,

faine gentile, par f. practice. din pacate tot nu scapi de suportii metalici, care dauneaza la aspect atunci cand n-ai gentile. recunosc ca nu ma pot abtine dar pozele astea ale tale din semnatura sunt de foarte bun gust ))) no offense

Primavara de doua zile, venita pe neasteptate chiar in weekend mi-a aratat o Romanie care asemenea naturii trebuie trezita din amortire. http://joyridecoffee.ro/2017/03/06/romania-trezeste-te/ In 2017 sa aveti supercalatorii, sezonul sa fie lung si fain, fara evenimente neplacute. Pe langa placerea proprie, motocicleta sa va fie pretextul perfect de a descoperi lumea si viata din jur. Si daca va sta in putere de a schimba ceva cat de mic in mai bine, nu ezitati.

Mersi Florin, bafta si voua in continuare si tine-ne la curent cu calatoriile voastre, Sarbatori fericite!

Salut klocky, m-am uitat acum pe rezervari. Ce am luat noi a fost 76eur de persoana si 24eur de motocicleta. Asta pe varianta de cabina de 4 persoane, "inside cabin". "Inside cabin" inseamna cabina fara geam. Cele outside (cu geam) si cele de doua persoane (inside sau outside) sunt mai scumpe. Cel mai ieftin e sa nu iei nici o cabina ci sa dormi pe unde apuci (se cam doarme pe vapoarele astea pe oriunde: pe scaune, pe fotolii, pe mocheta, pe punte) Ferri-ul merge toata noaptea deci "scutesti" o cazare iar dimineata poti sa pleci mai departe la drum. Ferry din Bari spre Albania a fost ceva mai ieftin pentru persoane (66eur/pers) si ceva mai scump pt moto (37eur). Biletele online, de aici: http://ferries-booking.com/ Razvan G. si celorlalti, mutam pentru MEGA-rabdarea de a citi jurnalul luuung.