kaiten

In acest episod participam la Roadbook Experience. Cei 165 de kilometri ai roadbook-ului ne vor purta prin niste peisaje absolut incredibile din judetul Gorj, de la paduri, la gol alpin, la pietre, putin noroi, tot ce ti-ai putea dori de la o zi de motociclit. Pentru cine nu stie ce este un Roadbook - este o serie de repere dupa care te ghidezi din punct in punct spre destinatie. Spre deosebire de un track GPS unde vezi de le bun inceput tot drumul, pe Roadbook vezi doar 4-5 repere ce vor urma. Pe masura ce derulezi rola cu "repere" avansezi din waypoint in waypoint catre final. Pentru o navigare de succes mai ai nevoie de un contor al kilometrilor (o aplicatie pe mobil) cu care sa tii masura distantelor dintre waypointurile marcate ro roadbook. Suna simplu nu?

Sper ca am postat in forumul care trebuie... weekendul acesta am fost la Roadbook Adventure Challenge si, normal, am facut un filmulet despre experienta noastra acolo. Trebuie sa va marturisesc, pana sa ajung la RAC anul trecut prima oara nu prea stiam cu ce se mananca navigarea pe roadbook (nu ca acum as sti - intelegeti ce vreau sa spun). Daca ai moto adventure sau dual sport este o experienta inedita care merita incercata. Ceva poze sunt aici - https://photos.app.goo.gl/A5TnbVhXGkuoBXFk7 iar filmarea mai jos:

Multumesc Daca vrei cu adevarat sa vezi muzica neadecvata uita-te la seria din Mongolia de acum cativa ani - Pe vremea aia mi se parea o alegere buna :))

Ceva scurt, de-o zi. In total vreo 6 ore, asta toamna. Temperatura de pe la vreo 5-6 grade dimineata (era in Noiembrie totusi) pana pe la 14 sa zic asa, la pranz. Privelisti superbe, curbe si drumuri foarte ok, niste offroad ca deh, reteta unei iesiri reusite. Va las si niste poze mai jos si filmuletul:

Salut, ne-a lasat direct pe malul nordic rapida. Barja cu motoare tot acolo a venit.

Ultimul episod al seriei:

Dezgrop threadul acesta din negura Internetului. Recent am inceput sa aducem din Germania produse de la Dr. Wack (https://dr-wack.com/). Probabil va suna mai cunoscut numele S100 care este gama lor de produse pentru motociclete si echipamente moto. (ca fapt divers mai au gama A pentru auto, F pentru biciclete, etc). Produsele lor le gasiti aici: https://m2r-moto.ro/collections/produse-curatat-si-intretinere-s100 si au inclusiv produse pentru curatarea/intretinerea echipamentelor de piele, detergent special pentru Gore-Tex sau alte membrane respirabile, produse de curatat moto sau polish (suprafete vopsite, mate sau colorate, crom, etc). Aruncati un ochi.

Eu foloseam unul de pe Louis, ceva foarte asemanator cu acesta - https://www.louis.eu/artikel/airman-tour-air-compressor-inclusive-adapter/10002998?list=9c402e8751fe01fabbed67357f66ab32&filter_article_number=10029982 (arata cam la fel dar nu avea capacul ala galben, in fine). Si-a dat obstescul sfarsit anul trecut. Azi ne-au venit din US https://m2r-moto.ro/collections/stop-go/products/mini-compresor-pentru-motociclete-scutere-sau-atv-uri - este mai mic decat celalalt, are si o lanterna cu led incorporata.

Episodul al doilea din serie:

Salutare, a doua editie a intrunirii "Wild" a V-Stromaniei. Urcarea dinspre Secaria spre Baiului, primul episod video:

Clar ca merge si pe "neve" insa risti sa pierzi timp bajbaind pe-acolo. Ia legatura cu el (il stii de la V-Stromanii) si sunt sigur ca te ajuta cu planificarea. Din punctul de vedere al restrictiilor sa stii ca acolo e cam vestul salbatic, de ex. multi dintre ghizii care organizeaza ture pe la padurea Letea (au niste camionete cu bancute in spate, pentru turisti) nici nu au carnet de sofer. Ma indoiesc ca se streseaza prea tare restaurantele sa te serveasca (pe motiv ca nu stai la ei). In fine, in cel mai rau caz de oriunde din Delta pana la Sulina e o aruncatura de batz, acolo gasiti tot ce vreti.

Transportul l-am organizat si noi ad-hoc (ma refer la dus, episodul 1). Initial voiam sa calatorim cu motoarele, cand am aflat ca barja face 8 ore pana acolo am luat o salupa (cam 2 ore a facut) si am asteptat motoarele la Sulina. La intoarcere ne-a ajutat o prietena sa rezolvam cu transportul de la Periprava la Chilia Veche (tot cam ad hoc a fost si treaba asta). In afara de ultima seara, la cort am stat si noi insa Caramanu, organizatorul turei este din Tulcea, avea know how si relatii asa ca am avut si peste, si ceaun, de toate. Bautura am adus-o noi (ne-au ajutat niste prieteni cu masini care au venit cu noi la o tura de offroad 4x4). La capitolul chioscuri/magazine treaba e relativ slabuta, bautura si alcoale gasesti din plin, mancare cam pe la pensiuni sau la Periprava unde e un restaurant ok (am mancat acolo in ultima zi).

Al 3-lea si ultimul episod al acestei serii: De saptamana viitoare o sa incep o noua serie. Trailerul a ce va urma este mai jos, daca va place abonati-va la canal:

Salutare, In anul de gratie 2020 am reusit sa facem o tura de cateva zile in Delta Dunarii. Pe scurt am incarcat motoarele pe o barja la Tulcea si le-am recuperat la Sulina. Turele din zilele respective s-au desfasurat in jurul localitatii C.A. Rosetti. La intoarcere am luat "Pasagerul" de la Periprava catre Chilia Veche si am plecat pe roti spre Tulcea. Vor fi in total 3 episoade, primele doua sunt mai jos. Enjoy! Episodul 1: Episodul 2:

Salutare, Monsoon 3 sunt din nou pe stoc - https://enduristan.ro/collections/genti-si-bagaje-moto/products/genti-moto-textil-monsoon-3

Hero 7 este foaaaarte misto, fata de hero 6 filmeaza mult mai bine noapte si are stabilizarea aia absolut nebuna. Astia de la gopro am vazut ca au salturi mari (gen 6 -> 7) si altele incrementale pentru care nu merge sa faci upgrade, gen 5 -> 6, poate chiar si 7-> 8. 7-le este o alegere super. Iti recomand tutoriale de pe youtube referitoare la setari. Oricum nu o sa folosesti mai mult de cateva combinatii, ideea e sa stii ce combinatii iti trebuie pentru ce fel de filmare vrei sa faci.

"Deci cand puneai camera in modul de tagging nu puteai sa o mai folosesti ca martor in caz de accident. Daca intra in tine unul cu conserva si nu apucai sa apesi butonul, informatia din bucla era pierduta." - clar, asta se intampla si la Gopro si la Garmin. Oricum, daca vorbim de o calatorie de X zile nu e fezabil sa inregistrezi tot, ar trebui fie sa folosesti rezolutie/framerate FOARTE scazute fie sa umbli cu sacosa de harduri dupa tine. Nu mai zic de efortul titanic sa sortezi si sa iei la mana tot ce ai filmat. Ceva cu highlight mai e si la gopro, gen pornesti o filmare normala si apesi pe un buton sau zici ceva si camera adauga un marker la momentul acela. Dupa, cand incarci filmele in aplicatia lor (care este o MIZERIE) iti apar momentele acelea marcate pe clip. Tot salvatul asta selectiv pare a fi cea mai misto metoda.

Mecanismul e asa, cel putin in cazul Gopro-urilor (de la 3 parca au functia de Loop) si a Garminului XE: 1. pornesti camera 2. setezi modul Loop si alegi durata, sa zicem 5 minute 3. pornesti filmarea in momentul asta se intampla asa: camera filmeaza un clip de 1 minut. Cand termina primul minut salveaza bucatica asta mica si incepe un al 2-lea clip de un minut. Si tot asa pana cand are 5 clipuri de un minut. In momentul acela sterge primul clip de 1 minut si incepe practic al 6-lea clip de 1 minut. Cand termina sterge cel mai vechi clip din bucla si incepe altul nou. 4. cand opresti filmarea, pe card vei avea ultimele 4 clipuri de 1 minut, plus cel care era in curs in momentul in care ai oprit camera. Acum se considera ca ai un ciclu complet - ai pornit, ai tinut camera deschisa 5 ore, timp in care s-au tot inregistrat si sters bucatele de cate un minut. Ai oprit, ai oprit si ciclul asta => rezultatul sunt practic ultimele 5 minute filmate. Iti dai seama insa ca practic camera filmeaza 5 ore deci daca nu o ai alimentata incontinuu bateria se termina dupa vreo ora si ceva in functie de setari.

La partea de filmat setupul e asa: setez camera sa filmeze in Loop de 5 minute. Asta inseamna ca filmeaza continuu insa retine doar ultimele 5 minute. Cand o opresti salveaza 5 minute astea deci practic dupa ce merge o zi intreaga, la final ramai doar cu cateva clipulete de maxim 5 minute salvate pe card. Avantajul este ca sunt usor de sortat pentru ca stii ca in fiecare clip de-asta mic ai ceva interesant, prinzi chestii neasteptate pe care altfel nu ai avea cum sa le filmezi. Singurul dezavantaj este ca trebuie sa tii camera alimentata continuu.

WOW, multumesc frumos. Ma bucur ca ti-a placut.

Gata, inca un post si ati scapat de mine - acesta este ultimul episod al seriei TET Grecia: Sper ca v-au placut aceste episoade si v-ati distrat cel putin la fel de mult ca mine si de-o parte si de alta a ecranului. Partea cu calatoritul a fost absolut superba si grea - traseul foarte tehnic pe alocuri, motoarele grele si incarcate, vremea pe alocuri neproetenoasa insa na, vorba-ceea: asa-n tenis. Partea "post calatorie" - consolidatul materialelor filmate si editarea filmelor a fost la fel de interesanta - m-am jucat cu niste chestii noi, in ultimele episoade am adaugat si niste grafice in After Effects, am adaugat si vitezometrul acela din colt (muuuuuult mai greu de folosit decat graficele de la Garmin pe care le vedeti in video-urile din Mongolia de exemplu). Daca vreti sa vedeti pe unde mai mergem si la ce mai lucrez va invit sa va abonati la canalul de Youtube - https://www.youtube.com/motorcyclingTO Gasiti track-ul acestui episod + niste poze aici - https://motorcycling.to/tet-grecia/sfarsitul-este-aproape Va multumesc, Mihai

Noul episod al calatoriei: Traseul si pozele din aceste doua zile sunt aici - https://motorcycling.to/tet-grecia/aventura-cu-de-toate