Neal Caffrey

Asta vroiam sa aud. Merci. E ok Macar primesc sfaturile/injuraturile instant

Redresorul nu redreseaza deci... Si o baterie noua nu ar trebui sa tina la mai multe incercari de a porni un motor decat una veche "incarcata" nu? OK

Masca as schimba-o cu cea de la modelul 2010, sau...cu cea de KTM Am ramas uimit ce bine arata cea de EXC pe Husqvarna. #504 Si uitati o Husqvarna 2007 transformata in una model nou #3259 O sa imi iau handguards Acerbis imediat dupa cauciucuri. Sunt o groaza de accesorii tari de la Rizoma. Merci mult. Da sunt din Bucuresti. Sper sa nu am nevoie, dar daca imi face iar probleme, ar fi util.

www.dex.ro Te va ajuta mult

Da ma, sunt eu tzaran, si tu elitist. Treci la lopata ca in semnatura, si nu mai polua pe aici. Cine a acuzat service-ul? Am spus ca nu cred ca au schimbat bateria cum au spus, daca dupa 15 tentative de a porni motorul, s-a golit dupa ce era full. Tzarani sunt cei care cred ca le stiu pe toate. Eu mi-am asumat ca nu stiam de RES. Daca tu stiai, tine-o pentru tine daca asta e singurul tau mod de a sti ceva in plus fata de mine, ca in rest nu prea ai ce. WHATEVER

Merci. Nu sunt siliconate, sunt noi, dar din pacate va trebui sa le schimb. Dupa 7 ani de stat in showroom, nu prea mai sunt asa slick. Sunt Dunlop. O sa aleg intre Dunlop SP Sport, Michelin Pilot Power si un Bridgestone. Ma documentez inainte. Inca nu ma bag la modificari, dar cu timpul o sa o fac sa arate asa sau asa

Da, merci mult. L-am lasat pe ON. Daca mai raman fara benzina, il trec pe RES pana la benzinarie. Legat de baterie, nu sunt convins ca e chiar noua cum mi-au spus. Nu trebuia sa moara dupa ce am redresat-o, deci daca mai face probleme, o schimb. Desi acum a pornit la cheie Uleiul Bel Ray vad ca e mai ieftin decat Motul. La 2 litri as lua ce e cel mai bun mai ales primele schimburi. La inceput o sa il folosesc doar pe circuit pana il invat bine. Poate fac si cursul de racing de la Amckart.

Stiam ca e carburatie, vezi si in titlul thread-ului. Carnet am de multi ani dar asta e primul motor. Am studiat bine ce imi iau inainte sa imi iau Sincer as fi preferat un SMR450 dupa 2008 dar nu pt injectie, ci pt frame care e putin mai suplu si plasticele mai frumoase. Cu cateva adaptari o sa pot pune plasticele de la modelul 2010 (side panels si headlight). Dar la ce pret am obtint pentru un motor NOU, nu pot sa ma plang Dc tot m-ati ajutat sa rezolv problema, zic sa pun si 3 poze cu motorul

Am citit dar nu spune despre RES ci doar ca trebuie pus pe ON. O sa ma uit iar mai atent. La mine scrie ca trebuie pornit la rece cu socul negru si dupa ce se incalzeste inainte sa pornesc trebuie impins la loc. Si daca opresc motorul cand e cald, si nu porneste, trebuie tras socul rosu, dupa care sa il apas la loc inainte sa pornesc. Chiar vreau sa am grija de motor, si pt asta o sa ii schimb uleiul si filtrele, desi are 0 km si nu a fost pornita niciodata. Nu stiu daca sa ii fac si o verificare de valve acum, sau mai bine la 1000 km cand voi schimba iar uleiul... Am cumparat deja filtrul de ulei K&N. Filtrul are de aer nu stiu daca e necesar, dar o sa iau un K&N in curand. Ce ulei recomandati? Cartea spune Agip 10W60 dar am auzit ca e prost. O sa iau Motul 10W60. Aveti alte preferinte?

Haha...a luat-o la cheie Nu se poate cataloga drept pana prostului pt ca nu stiam faza cu RES, dar cam cu asta seamana. M-am panicat degeaba. Merci. Dau o vodka. Faptul ca va creste secretia glandelor suprarenale, ar trebui sa va puna pe ganduri avand in vedere ca sunt barbat Nu e niciodata prea tarziu sa iesiti la iveala si sa recunoasteti...

Nu pot da din mers ca este langa butoanele de soc, si se invarte destul de greu. Nu merge cu mana. Nu am cum sa selectez intensitatea redresorului. Cred ca s-a oprit dupa ce s-a incarcat. Dupa ce a ajuns de la 5 la 1, l-am mai lasat o ora si l-am scos.

Da, e perfect clar acum. Aiurea ca nu am bec pe display sa ma anunte ca raman fara benzina. Cam nasol sa opresti pe autostrada, sa dai pe RES. Nu am optiunea de incarcare mica. Stiu ca am citit in manual ca trebuie incarcata 5-10 ore la 0.6A, sau 30 minute la 6A. Redresorul meu e Bosch Battmax 6 12V 230V ` 50 60 Hz 4A. Cate ore sa o las? Voi credeti ca o baterie noua, care nu a apucat sa fie redresata, ar trebui sa se comporte asa? Sa moara din nou dupa 5 ore de redresat, chiar dc am incercat sa pornesc fara benzina?

Am inteles...Am citit manualul complet, dar nu explica despre RES, spune doar ca trebuie sa ma asigur ca e pe ON inainte sa pornesc motorul pt prima data. Dupa ce am citit, am observat ca era pe RES. Inseamna ca ei au pus un litru doar ca sa porneasca motorul, si cand l-am pornit de 3 ori s-a consumat. Dau fuga la benzinarie maine si pana atunci redresez iar bateria. Totusi suspectez ca bateria nu e noua, ci doar redresata, de a murit la numai 15 incercari de pornire, dupa ce am tinut-o 5 ore la redresat. Multumesc mult pt explicatiile prompte. Ma speriasem sa nu fi facut ceva mai grav.

Aaa...deci pe res se da cand e rezervorul aproape gol...atunci asta trebuie sa fie, pentru ca se aude motorul ca incearca sa porneasca, dar nu porneste. Pana sa postez intrebarea, venise explicatia ta. Merci Am incercat sa o pornesc de 15 ori si bateria a murit iar. E normal? Daca era o baterie noua, dupa 5 ore de stat la redresor, trebuia sa moara asa repede?

Asa am facut in primele zile, si mergea. Dupa aia a murit bateria. Dar puteti sa imi explicati ce inseamna RES? Inseamna ca merge pe rezerva sau ce? E posibil sa nu fie destula benzina in rezervor. L-am miscat putin si se aude benzina, dar poate nu e suficienta. Oricum, trebuie sa stea pe ON, nu pe RES. Am incercat si cu socul de rece tras, cel negru...si tot nu merge. Am incercat si cu metoda de decompresare. tin apasata maneta, apas start, eliberez maneta, continui sa apas pe start. dar tot nu merge. E frustrant. Cel mai probabil e ca nu au inlocuit bateria cu una noua, ci doar au pus-o la redresor. Dar dc e asa, ar trebui sa mearga si acum dupa ce am pus-o si eu la redresor din nou. O sa mai pun benzina, mai incarc inca 5 ore bateria, si incerc din nou. Dc aveti alte sugestii, astept

Am o Husqvarna SMR450 2007 noua, de cateva zile. Imediat cum am luat-o, mi-au spus la reprezentanta ca i-au schimbat bateria, si fiind noua, trebuie incarcata, altfel o sa mearga sa pornesc motorul de cateva ori si se descarca. Cand am primit motorul, l-am pornit de 2 ori in prima zi, si am facut cateva ture cu el. Ziua urmatoare l-am pornit dimineata din nou, si seara deja murise bateria. Am pus-o la redresor, imi arata ca e aproape goala (5 linii din 7), dupa ce s-a incarcat (a ajuns la 1), am incercat sa pornesc motorul, si nimic. Citesc manualul, si observ ca maneta care blocheaza alimentarea cu benzina catre pompa, nu era pusa pe ON ci pe RES (mai e si pozitia OFF). Am rotit-o sa fie pe ON, am incercat din nou si nimic. Motorul da sa porneasca dar nu porneste. Dupa 15 incercari bateria a murit din nou. Sa fie din cauza ca am incercat sa o pornesc desi alimentarea cu benzina era oprita, sau pt ca bateria e pe moarte? (Desi dupa incarcare, pare destul de puternic incarcata). Am incercat cu socul de rece tras, dar nimic. E posibil sa fi facut o prostie si sa infund carburatorul, sau de vina trebuie sa fie bateria?

Pai cel putin cateva luni voi merge numai pe circuit si deloc in oras. Nu tin neaparat sa iau HJC dar am vazut ca RPHA 10 + surclaseaza in teste comparative casti ca Shoei XR1100 si Schuberth SR1. Nu stiu de ce dar prima tendinta a fost sa aleg o casca modulara. Dar am observat ca sunt mai scumpe, mai grele si mai putin sigure. Datorita lui manu_vvu am gasit niste super oferte la Shoei XR1100, Shoei Nanotec, Shoei GT-Air, Suomy SR sport, Suomy Vandal, Suomy MX tourer, si noua casca Nolan N44. Exact cand ma hotarasem ca raman pe HJC si oscilam intre RPHA full fce sau flip-up, am vazut ofertele pt Shoei Suomy si Nolan si nu stiu ce sa aleeeg!!! Ajutati-ma in primul rand cu brandurile, care sunt cele mai recunoscute de-a lungul anilor, si in ce ordine? Shoei ar fi prima, dupa care locul 2 intre Suomy si HJC, si ultima Nolan?

Da, vazusem si eu testul ala. E normal ca are doar 3 stele, pentru ca asa are si Schuberth C3 care e tot flip-up. RPHA 10 Plus nu apare

Da, preturile sunt OK fata de fc-moto.de Cel putin la HJC. Oricum e bun pt restul cumparaturilor. Merci frumos. In cat timp ti-au livrat produsele? Ai avut track number si le-ai primit acasa sau la posta? Vezi ca iti ofera 10 euro discount la urmatoarea comanda pt ca m-ai recomandat Pe ce site ai vazut comparatiile? Sharp? Poti sa verifici cat de buna e RPHA Evo Max? Teoretic, ar trebui sa iau RPHA 10 Plus pt ca primul an voi merge doar pe circuit, nu risc prin oras, deci va trebui una de circuit, usoara, cu ventilatie si vizibilitate cat mai buna. Pana ce voi fi pregatit sa merg si prin trafic, sper sa imi cumpar cand o sa apara.

Poti sa imi dai si mie mailul tau daca ai cont pe motoblouz? Ca imi cere mailul cuiva care ma recomanda "l'email de votre parrain" Pretul ala e pt modelul Lorenzo? Asta e clar ca aleg modelul plus, dar dezbaterea e daca sa iau RPHA Evo Max, modelul flip-up. Si daca aleg full face, nu stiu daca sa dau 600 lei in plus pentru Lorenzo Replica...Mintea imi spune ca nu

Ia ca m-ai facut curios. Imi fac cont si revin.

Merci pt link. Ciudat...pt ca aici am fost si e noul magazin Scorpio AZ, relocat pe Lizaeanu 23, dar preturile sunt mai mari decat pe site. Poate comand online, desi imi e greu sa cred ca va fi mai ieftin.

Nu prea conteaza pt ca nu voi face enduro cu SMR ci mai mult pe circuit unde porti una mai race. Un Arai costa cat 2 HJC. Dar cred ca ai dreptate, mai bine iau alb perlat si am bani si de manusi.

Pai pe siteul motoblouz RPHA 10 Plus costa 1500 lei fara transport. La Lorenzo nici nu a mai trebuit sa ma uit. Deci pana acum numai lucruri bune despre modelul folosit de Lorenzo si Spies. Sa renunt la flip-up... Dar sa dau 600 lei in plus pentru replica Lorenzo, nu stiu...e aproape inca jumate din pretul castii.

Pai de la ei imi iau si eu. Ce culoare ti-ai luat? Initial am vrut Ben Spies, dupa care mi-am dat seama ca nu are decat o victorie in MotoGP castigat, pe cand Lorenzo are 31 victorii si 2 titluri de campion. Daca RPHA 10 Plus e buna pentru Lorenzo, e buna pentru oricine Deci nu atrage pe nimeni ca varianta flip-up are vizor pentru soare, micro buckle si bluetooth?