Error

Sanatate riderului, poate vine cineva cu mai multe detalii.

Nici prea bine nu arata...

Multa sanatate riderului, prea aproape a fost...

Sfat mai bun ca asta nu o sa primesti curand. +1

Mersi colegu', de la ei imi iau piese, nu stiam ca au si gume sh.

Au format un cuplu fatal... pacat. RIP

Mai e de actualitate? Daca da lasa-mi un pm cu nr de contact. Ms

App de gume SH, unde gasesc in Arad ? Un dealer serios stie careva?

Si pana la urma ai rezolvat? Daca da, cum?

Daca mie nu imi place si as spune ca nu e buna, cum faci tu, doar ca mie nu imi place as fi subiectiv, nu? Mobra e f ok, e si fiabila si economica, indiferent ce spui tu, si asta iti pot spune si actualii sau fostii proprietari. Cum am scris mai sus, amicul meu tocmai incheie al 2-lea sezon si nu are de gand sa o schimbe prea curand. Nu spune ca nu's bune doar pt ca nu iti plac tie pentru ca induci oamenii in eroare, iar cat despre consum iti garantezca daca mergi cu 90 la ora iti ia undeva la 3.8% iar daca mergi pana in 140 la ora nu depasesti de 4.5% afara.

Quod erat demonstrandum.

In general mobrele naked sau sport de capacitati mici in 2 cilindri si putere mica raman repede mici, eu am rezistat ~2 luni pe un GS si nu l-am mai suportat, dar ele ca motoare sunt foarte bune, consumul este enorm de mic, putere in comparatie cu masinile mare. Am un prieten care are GS si nu are de gand sa il schimbe prea repede, si se da cu el de 2 sezoane. Depiunde de fiecare si de ce asteptam sau ce vrem sa facem cu mobra din dotare, pentru multi sunt f ok mobrele gen GS sau CB iar poate pt altii la fel de multi nu sunt.

Deja iti etalezi prostia, atata te duce capu', atata poti. Bafta mai departe

Exact la asta ma gandeam si eu dar am zis ca degeaba scriu, oricum el e in lumea lui...

Nici nu stii cat de mult te inseli, poate ai avut tu parte de mobre trase la maxim dar asta nu inseamna ca toate's la fel. Consumul este foarte mic, fun factorul ti-l faci tu daca esti capabil, ce protectie astept de la un naked? Aceasi ca de la alt naked de 130 de cai... Nu mesteci mai mult ca la una de 1000 la schimbator...

Recomand GS-ul dar nu vinde CBR-ul ))

Merge linistit, eu chiar avem pt masina o chestie ce inlocuia clestele de dat curent. Era un cablu cu 2 mufe tata de bricheta la ambele capete si undeva pe fir era un mic aparat cu niste leduri. Cu aia am dat curent la o gramada chiar si am primit, o bagam la mine in bricheta si la respectivu' Bafta!

Doamne... :|

Sanatate riderului, poate vine cineva cu mai multe detalii.

Userul Pogor[frate] are un gs500f in stare buna, intretinut care s-ar incadra in bugetul tau si ti-ar ramane si bani de echipament, uite aici iar cat despre Yamaha MT-03 nu stiu in ce stare iti gasesti la banii astia + ca nu mai o sa ai de echipament.

Si cam de ce buget dispui?

Daca ai toba sport omologata nu e problema, ideea e ca vad si ei cand apar aceste "interventii" gen scoaterea sitelor, etc si atunci au curaj sa se arunce la talon

Ca fiabilitate, consum redus si piese ieftine recomand gs500 ... Acum tu stii mai bine ce iti place si pt ce o vrei defapt. Asfalt uscat!

Si asta e f adevarat

Pentru un sunet frumos, o tai, o scurtezi si scoti sitele din ea, bineinteles si gaura prin care ies gazele, respectiv sunetul trebuie marita fata de cea stoc. Cam asta e procedura low cost pt o toba "sport". Bafta