mytyk

Daca e bateria crede.ma ca o sparg cu placere numa sa nu fie ceva mai grav. Zicea cineva de compresie...dar daca era compresia cu siguranta aveam si alte simptome gen papat de ulei, lenesa etc, pe cand ea dupa ce a pornit mere brici, consumul e acelasi 4%

Multumesc, o sa incerc si varianta asta, ideea este ca pana azi nu mi.a mai facut probleme. Bateria are 2 ani de cand e la mine si de cand e pe motor habar nu am dar am sa o pun pe un tester

Salut,incepand de astazi am ceva probleme cu motocicleta si habar nu am de la ce e. Se manifesta in felul urmator : Dau la automat invarte odata sau de doua ori dupa care "moare" luminile in bord foarte diminuate dupa care in cca 1 sec porneste imediat, mentionez ca in tot timpul asta eu nu iau mana de pe butonul de start. Verificat ulei e pe full si e in parametri, verificat baterie 12,9 la rece, incarcarea 13.7 constant, sigurantele is toate la locul lor si nearse, bornele stau strans( nu am verificat sub ele daca au mizerie etc) Are cineva o idee? Nu sunt mecanic de aia intreb. Multumesc anticipat

parerea mea e urmatoarea: atata timp cat reusesti sa o inmatriculezi nu ai de ce sa te agiti, vara e scurta asa ca mergi cu el cat poti

am certificatul la mine si la tip scrie Av, Sv 650, fara s fara n fara nimic

ce vrei sa stii?

Vand SV 650 N stare foarte buna 1450euro Detin facturi de la reprezentanta suzuki cu tot ce s.a schimbat la motocicleta. Numar contact 0740024204 http://olx.ro/oferta/vand-sv-650-n-stare-foarte-buna-1450euro-ID2XdEW.html

Nu credeam ca enduro poate fi atat de fun:-) felicitari

Din proprie experienta tre sa iti dau dreptate, primii 500 km sau 1000 au fost teribile cauciucurile ( Pilot Road 2 dot 2013 ) spatele fugea la orice acceleratie mai brusca , orice suprafata, dar dupa ce si-au facut rodajul crede-ma ca nu se compara cu nimic, am intrat cu 140 intr-o curba aplecat pana la scarite ( de nevoie;)) ) si nici un scartait nimic, parca eram lipit de asfalt, la banii care au costat (1100 lei ) sunt exact ce ma asteptam » Post actualizat in 21 Sep 2014 10:02 Cum ai reusit sa faci rost de datele astea?:-)

Salut, ieri am facut o tura de 400 km prin tara, am avut consum undeva la 4 %, dupa 200 km am facut plinul si cu chiu cu vai au intrat 8 litri. In oras e alta poveste sub 6 7 nu am scos niciodata, ceea ce inseamna ca merge normal consumul mixt ar trebui sa fie undeva la 5%.

bine spus

Felicitari in cazul asta, si eu am avut noroc cu sv-ul meu, nu as merge pe altceva momentan, 2V e cam tot ce as putea sa imi doresc, consum decent ( 6 oras 4 afara , asta daca nu te dai la ea ) cuplu mare si foarte manevrabila:)

Asfalt uscat, cat a costat?

Multumesc mult

Salut poti pune te rog un link catre pagina eventului? Multumesc.

stii cum e? e al tau si trebuie sa iti placa:-)

Ar fi de folos , multumesc

Daca se organizeaza si in Bacau merg si eu

Si al meu a fost taiat, nu arata rau deloc in schimb nu imi plac oglinzile tale, le prefer pe alea stock » Post actualizat in 27 Aug 2014 09:25 E ciudat, vezi sa nu ai ceva probleme la furca sau cauciucul fata. Zgomote ciudate la motor? Ce vrei sa zici cu asta? Ce fel de zgomote? Si al meu face ca masina de cusut dar e un zgomot rotund, sunete de tonalitate joasa ca sa zic asa, nimic metalic. Cat despre top speed, 220 m-am simtit destul de safe. bine cat de safe poti fi la 220;)))

Casca e buna in sinea ei, nu te trage curentul...nu te dor dintii...)

Salut, ma bucur ca esti bine, sau relativ bine la cum arata accidentul. Insanatosire grabnica, ai avut norocul de pe lume, Felicitari:-).

Sa il astepti si sa dai cu casca din dotare in el ca in veronica:))))

Bine ca traieste, asta e tot ce conteaza. Asfalt uscat

Am inteles ca motorul e un kawasaki negru cu nr de IS 87 ABU

Salut, are cineva detalii despre un accident petrecut pe magura acum 1 ora 2 maxim?