Ravenitza

/index.php?showtopic=173049

Se pare ca odata cu mutarea Dakarului in Romania, organizatiile pentru protectia mediului au inceput sa blameze acest eveniment, argumentand ca un raliu de anduranta nu face decat sa distruga mediul, sute de masini trecand astfel pe drumuri forestiere. In acelasi timp turismul ar putea da ceva roade, avand in vedere oportunitatea Romaniei de a oferi conditii propice organizarii curselor Off-road. La Red Bull Romaniacs, de pilda, au participat piloti valorosi, în frunte cu Cyril Despres, câstigatorul Dakar-ului. Sa speram ca romanii nu vor lua in ras un eveniment de o asa importanta, caci avem acest obicei. E o ocazie de a ne mai ridica in ochii tarilor straine. Un video: http://www.telesport.ro/stiri/dakar-de-romania_6026.html

eu? sorry dar nu sunt tocmai in masura sa iti critic pozele, mai am de invatat inca la pozele mele... singurele opinii si pareri ar fi astea: - prima poza - cred ca mi-as fi imaginat altfel poza, as fi fotografiat pasarea mai aproape incat sa ocupe 50% din poza, un cadru mai mic. asa pare o simpla poza... - a doua poza - offf ar trebui sa o batem pe doamna din spate ca a aparut fix in momentul unic cand ai fotografiat acea pasare frumoasa...a stricat tot planul - a 3 a poza - ideea e foarte buna, numai ca nu ai incadrat bine, ar fi fost mai bine sa se vada tot copacul, fara sa tai din partea dreapta deoarece se intersecta cu un alt copac. Trebuia sa cauti un unghi in care sa poti face poza cu copacul singur, fara altul in cadru. Apoi trebuie sa lasi aparatul mai jos, mai putin cer, si sa se vada si pamantul putin. - 4,5,6 - sunt poze care le vad ff des, nu stiu ce comment sa iti dau...am mai postat eu ceva pe aici: rasaritul/apusul ies in toate pozele superb, pt ca e un fenomen f frumos, dar tre sa ai ceva in poza ca sa iasa cu adevarat spectaculos. Nu stiu ce... - a 7 a - e foarte frumoasa, dar nu trebuia sa prinzi in poza scaunul din stanga jos. si poate putin lucrat la contrast ca sa se vada razele de soare ce intra in camera, mai accentuat. - a 8 a - e simpatica, dar e o poza instantanee si atat... Na eu nu ma pricep la a critica, ti-am exprimat mai sus, cum as fi facut eu pozele in locul tau. Sper sa te ajute macar cu 1 idee... Oricum continua!

NU, asta era un qoute facut de mine, si apoi un comentariu...dar mama lui de server de pe motoretism face figuri si mi-o picat de 3 ori inainte sa postez..si vad ca nu a postat si completarea

lexandra prima chestie care imi sare in ochi e inclinarea orizontului...parca se rastoarna...

E forumul aiurea, si pana sa publice postul mai da de 2-3 ori Add Reply si din cauza asta.

Multumesc mult! am ascultat sfaturile si am mai lucrat...

m-am mai jucat putin

Intre timp am aflat asta, am reusit sa o pornesc. Acum o sa incerc sa rezolv cu tevile de esapament. O sa cumpar o bujie noua, caci ele se inrosesc numai in perioada cand e socul tras. Daca nu apare nici o shimbare, o sa o bag in service. Dar nu stiu sigur cand.

hai supara-ma sa vezi ce te alerg. pls nu am chef de glume!

si solutia care ar fi? sau ce ar trebui sa ii fac?

Ideea e in felul urmator, faza cu tevile de esapamant e problema observata de mine cu cateva plimbari inainte sa bag motorul la iernat si sa am problema cu bujiile... Pana sa o bag la iernat, motorul pornea si pe ger fara probleme, dar tot asa...tevile se inroseau. Motorul nu a venit cu crom pe tevi. Ci EXACT asa cum vezi in poza de mai sus, cu o culoare maronie. Ideea e ca dupa ce se incalzeste fff bine motorul, ele isi revin, adica culoarea rosie scade in intensitate pentru ca se mai racesc. Sa nu uitam, e vorba de un motor monocilindru, o singura bujie...

Asa cum am zis, dupa ce am curatat bujia de stralucea, am iesit afara, am montat bateria si bujia...am pus cablurile si i-am dat curent de la masina: A PORNIT! in sfarsit...se pare ca problema ar fi fost bujia. Am masurat curentul dat de baterie si cu motorul oprit imi arata 12 V, iar cu motorul pornit 12,30 cam asa...E ok? Acum mai am o mica problema, dupa ce pornesc motorul mi se inrosesc tevile de la esapament, la modul in care devein rosii puternic... E normal sau...?

Kali!!! poza de la profil ma omoara. Aia e geaca lui Mielu? vai mor...asa visez la o geaca din aia...nu degeaba porecla mea e raven

Bornele sunt ok, strase bine...toate sigurantele si contactele sunt ok, curate, neoxidate... Ideea e ca atunci cand i-am dat curent de la masina, a fost ok...a inceput sa invarta, dar nu a pornit. Vedem diseara daca vrea cu bujie noua...

M-am bucurat prea repede...am probleme cu pornirea ei, asa ca nu am ajuns inca la rar...deci pauza o perioada pana gasesc buba

Se pare ca acum am alta problema...Se aude paraind la cutia sigurantei principale, si anume asta: Am desfactut siguranta asa cum spune aici, nu arata deloc arsa/topita sau altceva...Acum s-a dus cineva dupa o siguranta sa o schimb, sa vedem daca e de la ea... Daca nu, ce sa fac? care ar fi problema? Ideea e ca luminile imi merg, apas butonu de Start paraie/bazaie putin, da sa invarta bateria 1 secunda si iar se opreste si incepe bazaitul Tin sa precizez, bateria a fost toata noaptea la incarcat! Ps: acum tocmai am schimbat siguranta, am incercat sa o pornesc si la fel facea. Intre timp a ramas si un prieten fara baterie la motorul lui, si facea identic ca a mea...Asa ca i-am dat curent de la masina si a pornit. Am incercat si cu a mea, insa degeaba...acum se aude cum invarte electromotorul dar nu porneste...E clar bateria...sau bujia nu face scanteie... Ce e de facut...? o sa ma uit sa vad daca are scanteie... --- Mesaj completat în 05 Feb 2008 11:56 ------------- Avand in vedere ca am avut asistenta pe mess...Spun si aici care mai sunt pasii, in caz ca mai are cineva probleme asemanatoare vreodata. Majoritatea au zis ca bateria ar trebui sa fie ok, asa ca am desfacut bujia, am mers in casa, am curatat-o...acum straluceste, am verificat distranta dintre electrod si urechiusa...e ok... Diseara o pun pe motor sa vedem ce scanteie face, daca nu e suficient de tare, voi cumpara maine o bujie noua, si verific si fisa. Si uite asa...invat eu mecanica singura...

Astazi cand am scos motorul dupa 1 luna de iernat...si eu am avut aceeasi constatare...am imprins motorul pana in spatele blocului, fara baterie, si parca se auzea ceva la roata fata...asta fara sa apas frana.Un harsait...dar incet

nu ma supar chiar a fost o prostie...

sigur, ne auzim la un telefon.

am gasit problema... stii cum e asta...stiu sa rezolv pb mai grele si le uit pe alea elementare.... merci mult!

Simt ca mor de nervi...Problema a inceput astfel: Dupa 1 luna de stat in bloc, azi am scos motorul (Honda SLR 650) pentru a merge la RAR pentru acte. Bateria a stat tot acest timp in casa, din cand in cand la incarcat la redresor. Azi am montat bateria desi nu era incarcata in prealabil decat 4 ore. Am incercat sa o pornesc si nu a pornit. Am impins-o cu un prieten, nici urma de a porni...Apoi am vrut sa ii dau curent de la masina...din nou: nici urma de a porni! Am desfacut bujia, am curatat-o, am pus-o pe motor...din nou nimic...Dau la demaror degeaba, ea se aude cum invarte, dar nu porneste deloc... Acum seara s-a dus de tot...nu se mai auzea nici cum invarte.... Care este problema? Ce este de facut? Va rog!!! astept raspuns!!!

Maine merg si eu la RAR imi fac actele...Rugati-va de vreme buna, ca sa iesim la plimbarica Eu una am echipament de iarna...dar altii nu

Astazi am scos Montesa din bloc, acum e afara...ma chinui sa o pornesc, momentan e bateria la incarcat. Maine RARul si gata si cu actele Apoi plimbaricaaaaa

poze strict de ziua voastra: