Leontiev

Salutare! Nu știu dacă e fix ceea ce trebuie, dar poate găsești ceva util aici: https://www.v-strom.co.uk/downloads.htm Cunoașteți pe cineva în București/Ilfov vreun lăcătuș bun care ar putea să mă ajute cu un proiect de crash-bars ? De aproape 3-4 ani tot colectez idei despre asta. Ce-mi mai lipsește acum este un executant Orice recomandare e binevenită și apreciată. Nu vreau să intru în polemici cu nimeni despre motivul pentru care nu le agreez pe cele alte producătorilor (Suzuki, SW, GIVI, șamd). Am mai văzut pe forum recomandări pentru un Cristi Dinamită. A lucrat cineva dintre voi cu el? Mulțumesc, Cristi L.

Salutare! În afară de Yuasa, mai recomandați și alți producători de baterii? Varta, de exemplu? Mulțumesc, Cristi

Salut! Am eu, însă locuiesc în Popești Leordeni, dacă nu încurcă prea tare locația... Cu bine, Cristi L. » Post actualizat in 31 Aug 2016 09:26 What the hell... http://motosketches.blogspot.ro/2016/08/suzuki-dr-big-1200-s.html

Florin din Drumul Taberei (un pic țăcănit, dar extrem de priceput): https://www.google.ro/#q=florin+service+moto - omul ăsta a fost în stare să-mi facă motocicleta din rahat bici, o nenorocită de Aprilia Pegaso (pe care n-aș recomanda-o nici dușmanilor) cu care am mers după aceea aproximativ 60.000 km. Sau Cătălin de la MotorTeam - un pic mai scump, căci lucrează la reprezentanță. http://www.motorteam.ro/ Cu bine, Cristi L.

Eu am fost la Florin, undeva prin Drumul Taberei. Mi-a facut mobra din r***t bici Contact si adresa aici: link.

Salutare oameni buni! Intenționez să plec peste câteva zile cu ale mele fete dragi (nevastă+motocicletă) într-un scurt periplu prin țară. Cu bagaje și pasager, farurile o vor lua puțin razna, dacă nu le reglez corespunzător. Vreau să vă întreb dacă cunoasteți vreun grafic de reglare a farurilor, după care m-aș putea ghida și eu. Mulțumesc mult! Cu bine, Cristi L.

Salut! De asta mă cam tem și eu. Aștept și alți vrânceni cu păreri. Mulțumesc! Cu bine, Cristi L. » Post actualizat in 26 Aug 2016 10:07 ....sau nu. http://www.jurnaldevrancea.ro/ultima-ora-dn-2-m-focsani-nereju-inchis-la-rachitasu/ Game over

Salutare oameni buni! De azi într-o săptămână intenționez să plec cu ale mele fete dragi (nevastă+motocicletă) într-un scurt periplu prin al vostru județ drag. Vă scriu acest mesaj pentru a vă întreba ce știți de starea drumului din fotografia de mai jos; din ce pot observa, pare să fie mai degrabă un drum de țară sau mai degrabă forestier. Motocicleta din dotare este una bucată V-Strom, încălțată cu un set Anakee 2, poate nu cel mai performant în materie de off-road, motiv pentru care, înainte de a porni pe acest drum, vă cer acest sfat. Vă mulțumesc frumos! Cu bine, Cristi L.

Salut Bogdan! Am inteles perfect; mulțam fain! Cu bine, Cristi L.

Salut Bogdan! Așa cum am vorbit și cu Mădălin, percepția mea despre acest tip de sistem de parbriz era că este alcătuit dintr-un sistem complet, care se montează direct pe motocicletă, venind ca un kit gata de montaj. Din ceea ce înteleg de la voi, acest sistem Airflow se compune dintr-un parbriz Givi înalt, care trebuie să fie deja instalat pe motocicletă, căruia i se adaugă acel parbriz adițional de la Givi, formându-se asftel sistemul minune Airflow. Acum, sunt curios dacă acest parbriz adițional poate fi instalat doar pe parbrizele celor de la Givi, sau pe oricare tip de parbriz (cel OEM sau altele). Mulțumesc, Cristi L.

Mădălin, Ți-am lăsat un mesaj privat. Mulțumesc! Cu bine, Cristi L.

Cam așa ceva... Revenind, as vrea să știu dacă are cineva parbriz Givi Airflow instalat pe mobră Cu bine, Cristi L.

Salutare! Nu știu să-ți spun prin ce naiba am trecut. Martorii spuneau că ar fi fost ceva lucios pe zebra de la ieșirea din giratoriu. Am fost șifonat rău de tot, chiar si echipat complet din cap până-n picioare. Mi-am pierdut și cunoștinta pentru căteva clipe, că deh, aveam filp-ul ridicat și m-am bușit fix în barbă. Plus alte leziuni în ambele solduri, cu toate că pantalonii au protecție în zona respectivă. Nici nu vreau să-mi imaginez cum ar fi fost fără echipament. Crash-bar, extensii la ghidon, coburi din aluminiu și tot s-a mototolit dihania în halul ăsta; anvelopele (Anakee2) sunt noi, fabricate în noiembrie anul trecut, cu aproximativ 5.000 de km la bord. Am sunat la Suzuki după piese, și mi s-a spus că mă vor costa toate undeva la 800 de lei, fără manoperă. Mulțumesc pentru oferta de parbriz. Momentan vreau o părere a celor care folosesc sistemul astă cu parbriz dublu. Cu bine, Cristi L.

Vară faină tuturor! Țop și eu cu o-ntrebare, Sper că nu-i deranj prea mare. Givi-Airflow de aveți, Ce puteți de el să-mi spuneți? Cu alte cuvinte, mi-am luat una bucată low-side de toată frumusețea la ieșirea dintr-un giratoriu, soldat cu avarii considerabile pe partea dreapta față Pe lângă plasticele bușite, am reușit să sparg și parbrizul Puig. Mulțumesc mult! Cu bine, Cristi L.

Salutare tuturor, Vreau să vă spun că sunt de câteva minute fericitul posesor al unei teribile colecții de vize, respectiv pe cea a Belarusului (obținută în aproximativ 30 de minute, cu mult după terminarea programului de lucru, posibil numai cu bunăvoința domnului consulul) și pe cea a Federației Ruse, în termen de 3 zile de la data depunerii (marți 30.06). Până luni, când voi pleca, urmează 3 zile pline de emoții, stres și iar emoții. Sper să nu uit nimic acasă... Cu bine până data viitoare, Cristi L.

Salutare tuturor! Vreau să vă mulțumesc tuturor pentru sfaturile, experiențele și încurajările voastre. Este foarte adevărat că traseul ales are riscurile sale, însă dracul nu e chiar atât de negru pe cât pare. Cât despre barierele lingvistice, personal am avut o experiență foarte palpitantă acum 2 ani când am călătorit până în Tallinn. O boabă de engleză/franceză/italiană/spaniolă nu vorbeau polonezii, lituanienii, letonii sau estonienii. Nici măcar vameșii, ca să nu mai vă mai spun de recepționeri sau chelneri ... Desigur că experiența mea nu este universal valabilă Dragă Bogdan, De la ultima mea postare lucrurile s-au schimbat un pic în ale mele planuri în privința datei de plecare, adică voi decala data de plecare cu o săptămână mai devreme. Astăzi am purtat o discuție telefonică cu o domnișoară tare drăguță (cel puțin după voce) de la centrul pentru vize rusești, de la care am aflat că pentru viză vom avea nevoie de pașaport valabil, cu minim 2 pagini libere, o fotografie tip pașaport, asigurare medicală în valoare de minim 30.000 euro, ștampilată și semnată de societatea emitentă (la Generali costă 60 de lei), o invitație de la unitatea unde ne vom caza, care va confirma șederea noastră în Sankt Petersburg și, date fiind condițiile de plecare "mai din scurt", taxa de obținere a vizei în regim de urgență, în valoare de 92 de dolari. Mi-a fost recomandat cu căldură ca să purtăm cu documentele motocicletei traduse în rusă. Am să încerc mâine să-mi traduc actele cu pricina (probabil că talonul și cartea de identitate) și să-mi achit asigurarea medicală. Sâmbătă o să merg în afara Bucureștiului pentru un parastas, iar la întoarcere îmi voi sărbători logodnica. Dacă după toate cele spuse mai sus mai ești încă interesat, îți propun să ne întâlnim în cursul zilei de duminică,pentru a discuta pe larg restul detaliilor. Încă odată vă mulțumesc pentru sprijinul și sfaturile voastre! Cu bine, Cristi L.

Salutare tuturor! După cele câteva discuții purtate telefonic cu ambasadele Ucrainei și Belarusului, precum și cu MAE am aflat următoarele: -pentru tranzitarea Ucrainei, folosind această rută, riscurile de călătorie sunt zero, fapt confirmat atât de consulul Ucrainei, cât și de al nostru minister al afacerilor externe. Nu este nevoie de nicio viză pentru Ucraina, dar va trebui să prezentăm la intrarea în țară o dovadă că dispunem de 80 de dolari pentru fiecare zi poposită la ei, fie printr-un extras de cont, fie prin cash. Între Siret și Makrany sunt aproximativ 550 de km, deci un minim de 160 de dolari trebuiesc luați în calcul pentru tranzitarea legală a țării. -în ceea ce privește Belarusul, vom avea nevoie de viză (pentru tranzit sau de termen scurt). Dl consul nu era la birou atunci când am telefonat, însă voi mai reveni. Pentru detalii referitoare la viză click aici sau aici pentru taxele aferente. Personal, consider că cea mai bună abordare este cea face-to-face cu dl consul, întrucât acesta poate face cele mai potrivite recomandări. -cât despre mama Rusie....va trebui să mai aștepte Vis-a-vis de costuri, estimez cheltuielile cu benzina până în Sankt Petersburg între 250 și 300 de euro. Ai dreptate; adevărul e că m-a lovit fulgerul cam din scurt ) Cu bine, Cristi L.

Nu-i nicio problemă, căci nici eu nu am subliniat prea mult cuvântul. Sper să reușesc să termin estimările financiare undeva pe marțea viitoare. Durata călătoriei va trebui să fie, într-o formă sau alta, mai scurtă decât cele trei săptămâni de concediu. Mâine îmi voi ridica pașaportul, ca mai apoi să merg la ambasade pentru vizele aferente. Cu bine, Cristi L.

Click pe cuvântul "acesta".

Traseul ar fi acesta. Desigur că orice propunere va fi luată în calcul. Cu bine, Cristi L.

Salutare! Caut partener(e/i) de drum înspre mărețul Leningrad, și ale sale nopți albe, cu plecare în cea de-a doua jumătate a lunii Iulie, a.c. Cu bine, Cristi L.

Salutare! Deschid acest topic în scopul de a căuta partener(e/i) de drum înspre mărețul Leningrad, și ale sale nopți albe, cu plecare în cea de-a doua jumătate a lunii Iulie, a.c. Cu bine, Cristi L.

dorupau, Ti-au luat vreun comision?

Salutare! Proprietar al exemplarului din imagine, vă ofer spre vânzare, contra sumei de 2500 RON (plus taxele aferente vânzării) Tractoraşul. Greu de spus kilometrajul real al motocicletei. Când am cumpărat-o, odometrul indica aproximativ 63.000 km, fostul proprietar neputând garanta pentru numărul indicat, întrucât acesta l-a înlocuit pe cel original, care se defectase, cu unul folosit. Socoteala probabil ca a devenit greu de ţinut.... Eu am avut cablul de km rupt de două ori, motiv pentru nu pot face decat sa estimez un număr de 20.000 km parcurşi cu Tractoraş (care iar a căpătat cablu nou primăvara aceasta) de la momentul achiziţiei şi până în prezent. Motocicleta se va putea vedea şi testa începând cu săptămâna viitoare, în partea de sud a Bucureştiului. Toate taxele sunt plătite la zi. Aici găsiţi diverse fotografii făcute în timpul reviziilor. Cu bine, Cristi L.