iulian86

salut, acesta este capacul de la magnetou?

da vreau sa comand o placuta pentru serie motor si an pentru ij 56. id plate parca se numeste si era in jur de 9 euro. Daca dai comanda lasa un numar de telefon sa vedem cum face cu banii si restul detaliilor

ok, piesele cerute pana acum sunt aprinderea, volanta si pinionul de lant de pe motor. restul le voi trimite la tine. Discutam detaliile dupa ce aduc motorul acasa.

ieri am fost contactat de un user si are nevoie de anumite piese din el. cand ajung la taicamiu sa iau galeata cu piesele de la motor voi face poze cu ce mai ramane. Deci motorul nu o sa mai fie intreg.

Donez aparatori de vant, cred ca sunt cele de la picioare, le-am primit la ij, insa nu le voi folosi. cine le doreste sa lase adresa in PM Completez lista cu donatii si mai adaug un motor de mobra, cred ca este de pe mobra 50. Motorul era complet. Acum este desfacut si depozitat intr-o galeata de ceva ani. Cine este interesat de el, sau de anumite piese sa ma contacteze aici sau la 0755537371.

Poate intereseaza pe cineva furca si far de mobrac 50 la 40 lei http://forum.anunturi-galati.ro/index.php?/topic/567229-furca-si-far-pentru-mobra-50/

multumesc de sfaturi. De ce imi era frica nu am scapat..am banuit ca trebuie sa se desfaca si acele piese. Am incercat, insa nu am chei potrivite pentru ele, asa ca trebuie sa apelez pe la un atelier sa le desfaca....o voi rezolva pana la urma.

Cu amortizoarele de pe fata am rezolvat, mai trebuie sa pun ulei. Acum m-am blocat la cele de pe spate. De la Gaspar am primit niste semeringuri care ar trebui sa vina pe spate. Din demontarea amortizoarelor spate nu am vazut nici un loc sau vreun semering ca cel primit. Banuiesc ca ar trebui montate in bucsele din poza, insa nu stiu daca se desurubeaza. am atasat o poza cu semering si bucse.

Se mai da comanda perioada asta? Am nevoie de o placuta de serie si an pentru ij 56.

La inceput, cand m-am apucat de lucru la motocicleta am avut intentia sa o trec pe 12 V, insa azi m-am horatat sa o las pe 6 V. Cu gandul de a avea o scanteie mai buna, am inceput sa trec toate sursele de lumina pe led. Asa ca am luat 1 metru de banda cu led-uri si am inceput modificarea cu stopul. V-a fi mai dificil cu farul, singura varianta fiind un led de putere, insa pana acolo mai am de lucru.

Frumoase seile. Te ocupi cu imbracatul lor?

ce anume sunt seringile? cumva partea inferioara de la tija arcului? Ce anume ar trebui sa reconditionez? intreb fiindca singurele telescoape in care am umblat au fost unele de cbr si atunci am schimbat doar semeringurile.

am verificat si treaba sta in felul urmator: pe cadru scrie cu litere rusesti banuiesc ca izh urmat de 56, iar inacte este trecut ij 350, numarul seriei de pe placuta corespunde cu cel din acte si cel pe pe spatele cadrului ( lateral sub sa), anul in acte este 59` pe cadru 58`, capacitatea cilindrica pe cadru este 346, in acte este 348. ce rezolvare am la treaba cu anul de fabricatie? sigur se gaseste vreun destept pe la rar care sa comenteze. Astazi am primit un pachet cu piese de la Gaspar, printre care si un kit de reparat telescoapele fata. Insa cand am comparat piesele noi, cu cele de pe ij 56 am vazut ca fostul proprietar in locul bucselor metalice montase bucse de bronz. Nimic ciudat, insa acele bucse de bronz erau fixe si a trebuit sa le scot cu o presa de rulmenti, fata de cele originale care au putin joc si se invart pe teava. ca si dimensiuni exterioare sunt la fel. pe care ar trebui sa le pastrez? bucsele de textolit intra mai greu pe teava de la telescop? am masurat si fata de cele vechi sunt mai mici cu 0,5 mm Am decis sa merg pe ulei de telescoape de pe louis, vad cum se comporta si daca nu sunt multumit il voi schimba. Poate va pare ciudat, dar uleiul cand se pune si pe unde? dupa ce montez tot telescopul il pun si apoi pun acel surub in capat ( partea de sus), sau este alta metoda? sper sa nu va plictisesc, insa vreau sa invat pe parcurs ce il fac, sa nu fiu nevoit sa il desfac iar.

ai dreptate..m-am uitat acum pe cadru si pe placuta este stantat 1958, insa in acte este 1959. Acum am observat greseala din acte.. ca sa o rezolv ar trebui sa astup cu cositor anul de pe placuta si sa stantez pe cel din acte?

profitand de vremea care m-a tinut in casa am reusit sa termin de curatat si vopsit cadrul. ce a fost mai greu a trecut.. am atasat o poza cu el.

Vezi daca se potrivesc cele de jupiter 3. Le am eu de la jupiter 3 ( prinderea de langa motor, prinderea de la scarita pasager si cea de la rezervor)

Am atasat o poza cu un capac de jupiter 3, vezi daca se potriveste dupa masuratori si vorbim dupa aia.

http://www.tme.eu/ro/details/ill16-12r/indicatoare-led/sci/r9-86l-01-12red/# acesta e link-ul. eu tot far de jupiter am si acest martor se potriveste pe farul de ij, led-ul este de 12v, insa banuiesc ca se poate schimba cu unul de 6v sau un bec. imi place mai mult aspectul la acesta si este si cromat, iar pretul este ok.

este pentru leduri de 10 mm, dar am rasfoit site-ul si am gasit alte modele cu led incorporat si mult mai ok. insa ma bate gandul sa pun doua comutatoare in locul acelor martori si sa renunt la unele comenzi de pe ghidon.

martorii de pe far ce indica? am gasit suport pentru led-uri, cromat, care se potriveste in locul acelor martori. http://www.tme.eu/ro/details/smb1149/suporturi/signal-construct/smb1-149/#

in mare parte in situatia ta sunt si eu, legat de motor, al meu a pornit, a mers, avea compresie, insa am zis sa umblu in el sa fiu sigur ca nu are nimic, si am avut destule surprize, chiar daca tipul de unde l-am luat mi-a garantat ca motorul este facut si doar ii pun ulei si dau pedala.. Tu decizi in functie de timpul si cheltuiala ta.

Astazi am ajung prin piata cu moldoveni din galati si am gasit un tip ce avea si piese de comuniste. Ca si preturi avea carburator K65, nou, pe cutie era scris in rusa, la 160 lei, cel expus era cica de mz, cu socul pe carburator si avea acasa si de ij cu jocul pe ghidon, set de garnituri motor de ij 15 lei. A zis ca aduce orice piesa si pe comanda. ca si preturi, in special cel de carburator, ar fi ok? La Gaspar am apelat la ceva piese, insa as putea exclude transportul cu piesele de aici.

Vin cu o intrebare care ar suna ciudat pentru unii. La amortizoarele de pe fata ce rol are uleiul? acela de a mentine ungerea interioara sau de a prelua din socuri ? De ce majoritatea folositi ulei amestecat dupa o reteta pe care am vazut-o pe forum? Uleiul special de amortizoare nu este bun, ca de exemplu cel de la louis?

Azi am vopsit farul si ca prima impresie nu sunt multumit si asta cred ca din vina mea..Vopseaua a iesit semilucioasa, banuiesc ca din vina mea, fiindca nu am folosit vopsea cu lac in ea si m-am zgarcit cumparand un spray cu lac.. dar sper sa remediez cu un lac auto dat cu pistolul. Dupa ce am facut o lista provizorie cu piesele din motor, am inceput sa umblu la amortizoare. zilele astea o sa dau comanda la Gaspar de kitul pentru amortizoare si din cele de la ij 56 si cele de jupiter sper sa le fac asa cum trebuie. Am pus o poza cu farul si o aparatoare de la amortizoare.

Este cumva de la schimbator piesa? am eu una de jupiter 3, daca se potriveste si o vrei, discutam.. Azi pot sa o dau jos si sa o compar cu cea de pe ij-ul meu.