Geamanu Alin

Vad numai sfaturi bune in ultima perioada... ce prost am fost ca am dat 80 de lei pe uleiul meu Yacco! Astazi ma duc la Lidl sa iau ulei de rapita este doar 5 lei litrul , cred ca merge la moto.... si am scapat si ieftin si bun, vorba reclamei , "... bucataria Lidl...." ai dreacu' nemtzi...

ai dreptate , si tot ieftine.Vezi sa nu fie de masina!

Madalin are dreptate: insa 15 w 40 nu cred ca se mai fabrica.Eu am ales 15 W 50 anul acesta ( Yacco) iar anul trecut Motul 5100 10 W 40 - semisintetice » Post actualizat in 05 May 2016 12:48 Yacoo

De obicei nu dau sfaturi , nici acum nu am facut , am expprimat doar o parere bazata pe poze

culoarea rosiatica denota supraincalzire .De ce s-a intamplat asta?- Frictiune , De ce s-a intamplat asta : rulment blocat , biela stramba , arbore deformat.De ce s-a intamplat asta? Ai o patina defecta la lantul de distributie : presupun nesincronizarea distributiei cauza care a dus la lovirea pistonului de catre supape , strambarea bielei sau / si a arborelui . Mai am un argument : ai spus ca intinzatorul de lant de distributie , hidraulic la tine , era montat invers. Toate se leaga. Ia-;le la rand si verifica , dar in principiu piesele trebuiesc inlocuite.Daca e mai ieftin cumpara un alt motor si inlocuiesti piesele de la acesta , ori daca iti permiti cumpara piese noi. Eu cred totusi ca acest motor este compromis. Este doar o parere

Te felicit. nu e vorba de curaj si nici de " te complici..." ci de .." pot s-o fac..." Increderea este un lucru care face ca oamenii sa reuseasca in viata!Astept s-o pui pe picioare!

te sfatuiesc s-o vinzi piese,nu glumesc! iei alta care merge... iar acolo e distributia , transmisia e la roata

... » Post actualizat in 30 Apr 2016 11:35 Va doresc tuturor sa aveti parte de sarbatori cu bine , multa bucurie , si liniste in suflet ! Paste fericit !

'Acum am aruncat o privire la piston si camera de ardere. Rog sa va da-ti o parere (sper buna) despre ce vedeti. Mult noroc." Daca acolo se vede capul pistonului si camasa ( camera de ardere este alta -se afla in chiuloasa unde sunt capetele de supape -acea semicalota) , nu arata bine ; ori pozele nu sunt relevante. Practic suprafata cilindrului trebuie sa fie aproape perfect neteda iar capul pistonului fara gauri...

poate sa il repare si singur, Mecanicii sunt si ei oameni ca noi , numai ca au mai multe cunostinte in domeniu ( se presupune)

la acest model intra 2.2 litri , la al meu 2 litri , Iuliane fa o comparatie, Acel motor se sufoca de atata ulei .3.5 litri imi intra la masina . Da uleiul afara pune doar 2 litri si vezi cum merge

De ce nu vrei sa iei manualul de raparatie si sa il studiezi un pic , inainte de a te apuca sa desfaci motorul motorul? » Post actualizat in 25 Apr 2016 19:11 de aici se desprinde ideea ca pot fi mai multe , astfel incat , trebuie vazuta de un mecanic.Consider sfaturile noastre fara rezultat deoarece reparatia se face mereu fizic nu pe internet.

Victor are dreptate: producatorul motocicletei stabileste tipul de bujie , tipul de ulei etc , nu lumea .in principiu ,daca noi am folosi datele din manualul de intretinere , nu cred ca am avea probleme iar mobrele ar fi in parametrii normali , indiferent de numele producatorului .

De obicei apriliile sunt proaste si se strica repede

iegzac cu t la urma.Era si a lui Mihai Sandu langa a mea! » Post actualizat in 24 Apr 2016 12:59 are lipsa de mecanic cu experienta ! » Post actualizat in 24 Apr 2016 13:01 multumesc pentru poze ! albastrul a iesit in evidenta ! » Post actualizat in 24 Apr 2016 13:37

ai dreptate ,dar de banii aceia , mai pun 200, si-mi iau un set noi de gume

sunt exact pentru a mea .Insa la o privirea atenta au ceva zgarieturi , ... La amea am preferat vopsirea integrala

banuiesc releul de pornire , in partea stanga sub rezervor. Se vor verifica cele doua sigurante de deasupra bateriei si cablul care pleaca de acolo la releu.Trebuie sa dai rezervorul jos » Post actualizat in 19 Apr 2016 15:13 acesta

ce model de pegaso si ce pret?

corect! Varful de cauciuc este fie uzat creindu-se un sant mic , aproape insesizabil cu ochiul , fie imbatranit , casant si nu mai inchide corespunzator.Am inlocuit cuiele la cateva carburatoare ,in aceeasi situatie si problema s-a rezolvat , bineinteles trebuie refacut si nivelul dn pahare etc » Post actualizat in 14 Apr 2016 08:26 daca la cautarea pe goagle nu gasesti kit de repoaratie carb Pegaso 650 , cauta de suzuki Dr 350 este acelas model Mikuni BST 33.Iti recomand sa iei kitul complet , costa cam 115 lei pe carb adica in cazul de fata x2. Gasesti la unimotors

te inteleg dar merg mult si pe strada , si cu pasager

pai , stiu cum se comporta la noroi si de aceea , am renuntat . Ma gandesc la un set de Mitas Eo7 noi. Am gasit la 520 setul ! » Post actualizat in 12 Apr 2016 11:56 e bine asa deoarece intre timp , iau salariul » Post actualizat in 12 Apr 2016 11:57 intreaba-l pe adyficus ....... » Post actualizat in 13 Apr 2016 10:22 intrebare intrebatoare: Se poate ajunge cu motorul la Gura portitei ?

renunt atunci la " Lacul Vulturilor" , deocamdata , deoarece am pasager si nu am guma pe fata competitiva si nici pe spate , chiar daca e metzler tourance ,

bun , ne gandim si noi la o varianata

nu-mi dau seama de aceea intreb : merg doi pe mobra pe traseu? ma refer la cel neasfaltat