valicaddy

m61 are amortizoarele spate mai lungi, implicit urechile din cadru in care sunt prinse ele sunt mai departate. se observa la piesa pe care este batuta seria si la echivalentul ei din partrea drepta. (normal ) M62 are aceleasi amortizoare mai lungi, dar saua se monteaza pe tampon de cauciuc, nu cu arc ca la 72 si 61.

asa sa faci, hai ca as incropi un nipru 16 si ar da mai bine cu furca aia. aaaaaaa!!! unde e ba atasu'????????

nu stiu, rusii nu sunt intregi la cap, tocmai aia nu are.. cadru de M62. nu e identic.

super. de unde le ai??

in sfarsit... sa-l stapanesti sanatos

s-a terminat cu omologarile "ciudate", (motoare de nu stiu ce, cadre aiurea) iar hotararea asta vine de la aia care conduc amarata asta de tzara. adica din vest. iar modul in care se face asta? conditii imposibil de indeplinit, si taxe uluitor de mari. si asta o zice un ing din rar, la o discutie asa mai altfel.... p.s. valabil si la masini.

da' ceva concret stie cineva sau nu?

jbzhang@mail.hz.zj.cn asta e adresa de mail a chinezilor, nu gasesc catalogul, cred ca l-am sters din greseala. scrie-le si vezi ce naiba vor pe piesa aia. si mai ales CAT COSTA TRANSPORTUL. cauta daltele despre CHANG JIANG750 M1M, ala e pe 12v cu generatorul care iti trebuie tie.

ala nu are numere noi cum vrea stressul

pe strada Octavian, In Bucuresti , un mecanic are un minsk cu numar nou pe care cere 100e. a ajuns la el din intamplare, daca e sa-l cred. el oricum nu se ocupa de motociclete.

baia de m nu merge, din pacate.

nu am uitat dar imi este cu neputinta sa gasesc catalogul de piese de Chang in strafundurile jegului asta de calculator. te anunt imediat ce dau de el

ai observat cu cat s-a vandut ultimul M cu acte...

hm, am mai luat un M, de data asta un 61, sa fie acolo, ca era cam original si imi place...

poate ca da, daca e cum zici. trebuie vazuta, ai poza? chilipir nu e stai linistit..

si poza, tot de la H-D (desktop...)

mi se pare plauzibila, in fond de ce nu. cine ne opreste? subscriu.

au iesit M-urile din ascunzatori. sa vedem cat rezista la lumina!

piese de K37 nu se mai fabrica de vreo 40 de ani. ia sa vedem daca ai vreun plutitor spart de unde il iei.

niprogena este in elementul ei pe zapada si frig. frumos la voi acolo..

daca tu ai pus alternatorul de nipru fara sa polizezi blocul motor macar un pic esti mare.

welcome to za club!

nu il are. nimeni nu il are si nici nu ai ce face cu el. M72 a fost la origine o motocicleta militara care nu prea are nevoie de stop spate, de aceea era atat de mic incat trebuia sa te uiti cu lupa la el sa vezi daca e aprins. daca vrei stop iei de la polonezi si il pui in vitrina, nu pe motocicleta fara modificari poti pune generatorul chinezesc de Chang Jiang care produce 12 V si care se potriveste perfect in locasul motorului de M. Dar transportul piesei din China te costa cam de 10 ori pretul ei, deci uita-l. Altceva nu. modifica avansul la pornire ca sa nu iti rupa tie piciorul cand apesi pedala si porneste spune-mi si mie te rog ce cod are releul ala ala tau. trebuie sa scrie pe el. merci. si binevoieste cu pozele alea... mai jos vezi cum arata stopul orig

cerc de ural (pe 18), nou, costa 45e bucata, de la Ural moto. roata completa nu stiu cat e. de ce nu pui spitze noi si cerc nou de ural pe butucul tau? astea vin cromate.

/index.php?showtopic=52253 schema electrica poate sa difere de la un moto la altul in functie de ce releu/generator/contact etc folosesti. pe topicul din link ar trebui sa fie si o schema ""originala"", si hai cu pozele alea odata, ca dorim sa vizionam tobe