Doru BMW

e vb de stefan, cel care a avut rt acum are gsa, nazdravanul aici pe forum. l-au luat cand a venit din grecia. zicea ca numai in zona ruse erau 3 radare in 100 km. ma rog, la el nu exista viteza sub 200 si alt regim decat blana. am inteles ca l-au luat cu ceva peste suta in zona de 60. atentie radarele bulgarilor sunt in banda x, nu bat departe si iti sar in fata in ultima clipa, detectoarele nu prea dau rezultate.

am vazut ca foxbat iese pe giurgiu. eu am fost de multe ori si erau cooperanti militienii bulgari. a venit cineva recent si m-a ingrozit, au vrut sa-i ia toate actele si le-a dat o gramada de bani sa-l lase in pace. decat sa ma fugareasca astia pe aici eu treceam des in bulgaria. sa ziceti cum a fost cand veniti.

vezi ca s-au spurcat bulgarii si iau pielea de pe tine. e plin de radare pe axa ruse - varna, a inceput sezonul de vanat la romani.

Pana in 2007 BMW GS1200/Adv a fost echipat cu frane asistate controlate electronic. La fiecare pornire se facea self-check, in caz de eroare sistemul semnaliza. Datorita lipsei de control/modulare reclamata de clienti precum si din motive de fiabilitate s-a renuntat la servo si s-a optat pt frane cu ABS dar conventionale. Nu se mai face self-check. Atunci cand se transporta, GS1200 nu are montate greutatile de la capetele ghidonului si protectiile de vant. Cand se pregateste pt vanzare, suruburile sunt uneori puse invers ( am patit-o) sau nu sunt bine stranse. Ca rezultat, aparatoarea de vant din dreapta se poate roti si impinge in levierul de frana usor, imperceptibil dar suficient pt a frana. Placutele se incing, se incinge lichidul care se dilata si motocicleta franeaza in mers in mijlocul autostrazii. Nu e de gluma. ATENTIE! Greutatile din capetele ghidonului sunt inegale. Suruburile de asemenea. Surubul lung merge la greutatea lunga si invers. Va recomand sa le desfaceti si sa va asigurati ca asa au fost montate dupa care sa le remontati cu Locktite (daca nu merge si super glue) asigurandu-va ca nu ating maneta de frana. Strangeti bine.

vad ca alex imreh nu e pe lista. cu siguranta el nu este motociclist de cursa lunga. nu cred ca prezenta pe o lista iti confera aceasta calitate. unii de pe lista nici nu au permis.

da, trebuiau stabilite de la inceput. am asteptat aiurea si la bv si la sighisoara si voi ati oprit in alte parti.

Sa-mi dau si eu cu parerea daca este permis. Plimbarea a fost f misto. Referitor la grup - f eterogen. Asta afecteaza mersul in formatie. Nu cred ca cineva dintre noi merge cu motocicleta ca sa se transporte. Mergem ca ne face placere. Acum intervine factorul subiectiv, unora le place mai repede, altora mai incet. Daca iti impune cineva viteza, fie prea mare fie prea mica nu mai e fun e chin. Mai e si motorul. Ideal in astfel de situatii e sa se fixeze puncte intermediare de intalnire si un grafic orar aproximativ. Eu m-am intors pt ca pierdeam prea mult timp stand si mi-am dat seama ca nu mai ajung acasa la timp. Imi cer scuze. Oricum asa trebuie mers, 5-800Km. Eu vreau sa ma duc si spre Orsova, apoi Varna - Balcik - Vama Veche, care aveti chef sa stati mai mult pe motor haideti we urmator.

as merge si eu, stau pe ganduri ca a mea nu e libera, am un k1200gt si un gs1200adv. acum imi place gt-ul. as merge daca mergeti repejor si nu va opriti decat pt gaz. numai la kaprun n-am timp de altceva.

Cateva poze de pe drum.

eu m-am intors de la sighisoatra ca ii promisesem la a mea ca vin pe zi sa mai facem si altceva dar trecuse deja cam mult timp. nici n-am mancat. oricum o zi extraordinara, temperatura perfecta, sosele pustii. am facut cateva poze le pun la rubrica de poze. am dat in 3 ploi dar minore, nici n-am oprit sa-mi pun ceva de ploaie. mai nasol cand am intrat ud intr-o zona cu 7-8 grade.

nu erau satanisti pe atunci, era lumea mai destinsa si mai deschisa, aia cu pletane erau mai degraba flower power. si de luat te luau de pe strada jigodiile dracu si te duceau la frizerie. mie de exemplu mi-au luat toate actele, permis, talon, daca puteti crede pt ca am consumat prea multa benzina (cu masina). de, viata grea, eram ultimul an, atunci in anul 5 nu se prea facea scoala, doar proiectul asa ca eram liber. exista o norma nepublicata, 4 plinuri pe luna, daca depaseai, pac, ramaneai fara acte cat vroiau ei.

sculati-va si voi dimineata macar sa plecm impreuna, pe urma vedem. de acord sa n-o frecam prin benzinarii si carciumi.

658km

ramane sigur 8? nu e prea devreme? cati vin? eu nu am probleme cu sculatul dimineata, poate altii au.

si te misti maine undeva?

ma tot chinui sa-i scot din casa si nimic. tu ai k1200gt din asta nou ca al meu?

eu am wap cu rezervor de detergent in care bag tot jedi self de la mafra. merge f bine, dau intai cu spuma, las un minut, pe urma cu apa, iese bec inclusiv parbrizul plin de muci. nu am aluminiu vizibil pe motoare.

hai ca sunt 100 de topicuri si nu merge nimeni nicaieri, va miscati sau nu?

sunt 284 sighisoara eu merg daca mai merge cineva. bai nene ati amortit toti credeam ca numai bosorogii mei cu bmw-urile.

haha daca ma numar printre cei vizati bag orice, n-am ajuns nici acolo, am zacut degeaba. e vrajeala cu ploaia, chiar daca ploua e suficient de cald si nu tine mult. pompi zice sa plecam la 7 la orsova. sunt dupa o raceala nasoala cred ca 800km e cam mult totusi, asa ca merg daca va duceti.

nu prea erau mecanici moto la vremea aia, invatam unii de la altii si de la cei mai batrani. fiecare ne stiam motorul pe dinafara si puteam face orice reparatie inclusiv piston, cilindru...calamina din evacuare pe marginea drumului.

mai greu, alea mai rasarite luau 140, mobra cam 80 parca. am avut si mobra. cine n-a avut? era proasta rau. motorul era turat, racit fortat, mai tarziu a aparut un model numit hoinar racit natural, cilindrul nu mai era carcasat, aia mergea mai bine. se strica mereu asa-zisa cutie de viteze care era nu cu pinioane ci cu un ax gaurit cu bile la interior, se duceau si bilele si axul, am schimbat din alea in nestire. restul comunistelor erau ok, jawa, cz, simson, mz. aparuse mz etz, ala in afara ca era in 2t cred ca ar merge si acum. mai prost era ij-ul, nu prea rezista fierul. mai erau si urale si alte boxere rusesti copiate dupa bmw dar nu avea nimeni din alea.

la kaprun?

iese soarele spre vest e cald si soare - tr sev orsova, se misca careva?

inca cateva