Sari la conținut

Maximo74

Super Membru
  • Număr conținut

    832
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Maximo74

  1. daca nu exista si cheia master...e mai greu sa se rezolve ceva, ledul immo din bord nu da niciun cod de eroare?
  2. ...a suferit vreun scurtcircuit atunci cand s-a oprit,s-a descarcat bateria cumva si a-ncercat s-o porneasca neavand suficient curent de pornire,daca da, atunci e posibil sa nu mai recunoasca codurile de immo cu cele de la calc.,in acest caz trebuiesc rescrise la cineva avizat cu un soft pt scuterul respectiv...ATENTIE sa nu faceti operatiunea "zeroing" cu firele din instalatie(sunt pe undeva pe langa bord),sunt de culoare neagra cu papuci bulett....
  3. contact cric lateral...posibil,immo din bord nu semnalizeaza nimic,cand pui contact nu palpaie deloc??? dupa punerea contactului trebuie sa se aprinda,apoi daca totul e in regula se stinge si poti porni....
  4. lungimea e la fel,diferenta la amortizor e doar la prinderea de aripa » Post actualizat in 25 Feb 2016 09:46 » Post actualizat in 25 Feb 2016 09:46 » Post actualizat in 25 Feb 2016 10:34
  5. eu am pe un scuter si am fost amendat,motivul=nu-i acceptat de RAR,fiind cu caractere tip Germany,au vrut sa mi-l confiste...dar era prins cu nituri pop...asa ca nu s-au mai obosit...
  6. cu nr asta de inm. dai motive lu' cap de creta sa se ia de tine! » Post actualizat in 15 Feb 2016 16:42 azi am montat priza 12v+priza usb+voltmetru
  7. asta se foloseste si de rude ca sa trimita coletele,anul trecut am "cumparat" ceva piese de la el(doar ca-l chema Alin),....Alin era de fapt unchi-su....,i-am returnat pachetul(cu verificare)...doar ca Alin nu mai putea ridica coletul pt ca nu mai era in tara,pana la urma am dat si de Marius asta ...sau cum l-o chema desi nr tel. era al lui si cu el vb. pt piesele respective care s-au dovedit a nu fi cele comandate de mine,"paguba"se ridica la 600 si ceva de ron....din care am recuperat 450 ron revanzandu-le unui om care avea nevoie de ele stai linistit ca n-are nici B-ul ca sa prezinte macar un amarat de moped pt vanzare
  8. cand pui contactul trebuie sa apara un cod de eroare pe ledul immobilizatorului( un led rosu),in functie de palpairea acestuia ai un cod,dupa acest cod led immo poate ramane aprins continuu sau se stinge ,depinde de problema pe care o are
  9. probabil are ceva filtru in rezervor,fiind cu injectie....exterior nu prea cred ca ar avea
  10. are.... si 4t http://www.soymotero.net/foto?a=5202&i=15117 ,la noi nu-i cunoscut,probabil ca importatorii de aici nu-l aduc pt ca nu cerem noi Elf 4t la magazinele de profil....sau nu stim ca exista....
  11. posibil electromotor blocat/scurtcircuitat,instalatia da la masa pe undeva....daca te pricepi controleaza inst elec.
  12. nu cred ca are pornire electrica ci doar kick start. Cand porneste,merge bine motorul? socul functioneaza bine? cum au spus si ceilalti mai sus: bujie,carburatie,valva Reed(daca exista?),ia-o babeste...
  13. nu-i de joaca cu astea,eu am patit-o,toata "distractia" m-a costat 380e varianta cea mai ieftina pt un Gilera Nexus 500
  14. .....din muzicuta ....din toba .....din..... ,mama lui de scuter,schimba-l!
  15. am "suspendat" agregatul pe capre si pe stander,am scos bacteria si am pus-o pe redresor,am bagat si scuterul la loc cald...si cam atat pe ziua de azi!
  16. ...montat parbriz si proiectoare ceata(sau DLR...dupa caz.... )
  17. are electrovalva,o actioneaza cand are nevoie de ungere,nu?...sau daca pui contactul....curge continuu....? cred ca are si un buton de actionare....sau nu?
  18. ...F1 asta....e FI,nu e eroare ci o semnalizare a injectiei,daca aveai prob. cu recunoasterea de cheie,aparea semnalizare pe ledul de imobilizator(un cod de eroare care apare cand pui contactul,cu un anumit nr. de flash-uri pe acel led rosu)
×
×
  • Creează nouă...