Pe lemnele alea te urci linistit cu o motoreta de trial.
Cu cauciucuri corespunzatoare, binenteles.
Presiunea in roti conteaza de asemenea. In astfel de cazuri, vii cat se poate de tare cu viteza a doua (pleci cu a 2-a de pe loc daca e cazul)
si tii motorul jos in ture, la limita calarii. Totul se face in picioare, putin pe spate. In locuri ca asta trebuie un pic de tehnica de trial.