robert23mg

Pe Ruse-Sofia-Kulata am mers si eu acum 1 luna. De la Ruse-Pleven-Sofia e drum cam de o banda, pe alocuri 2 benzi, iar dupa ce treci de Sofia o sa dai si de autostrada, partea buna este ca au tuneluri ce trec direct pe sub munti, daca imi aduc bine aminte unul din ele are vreo 4km. Semnul majoritar in BG este cel de 'drum cu denivelari' il vezi peste tot si cred ca au mai multe semne din astea amplasate in tara decat celelalte la un loc, si pe buna dreptate. Pe drumul spre Makasa nu am mers.

(Din alt oras) De la cineva care avea si service moto si era si el motociclist, nu m-am gandit sa gasesc asa ceva... Dar cand esti bleg si le iei de bune, ai surprize

Ideea e ca imi zisese de ceva sudare cu argon ca ultima solutie, dar mi-a recomandat altele, vroiam sa vad cum ati procedat si voi cand/daca v-ati lovit de o problema asemanatoare. Multumesc frumos de sfaturi, am sa cumpar tub/tuburi noi (eu sper ca celalat sa fie ok, desi nu cred). Sunt in desfasurare cu scoala (am luat un pachet mic cu doar 6 ore de poligon/3 sedinte) in ideea ca ma mai duce un prieten in poligon cu mandra mea si ma mai invart pe acolo, dar cred ca mai bine nu mai se merge cu ea pana nu schimb tuburile.

Situatia sta cam asa, Am luat o mobra (ninja 250R 2011) pregatita de sezon, si am dus-o la mecanic pentru normalele schimburi de ulei/semeringuri/ulei furca/placute frana/etc si am zis sa desfaca si furca. Ideea este ca tubul stang arata cam asa... acum vroiam sa va intreb daca se mai poate face ceva (sudura sau ceva) sau trebuie altul, am gasit pe un site dar este 700 lei / tub. Bratul drept nu a apucat sa il demonteze inca (o sa il verifice si pe celalalt probabil maine) ma cam astept sa fie ceva asemanator si acolo... Fork tube Ø:37 MM TELEGABEL