Sari la conținut

Tornada

Super Membru
  • Număr conținut

    1.343
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Tornada

  1. Tornada, daca mergi sambata pe-acolo, posteaza te rog aici care e starea drumului. Mersi!

    Confirm și eu că e ok drumul, spre foarte bun de la Novaci până la Obârșia Lotrului, dar cu ceva gropi pe alocuri în continuare până la Sebeș. Adică nimic să te surprindă, dar...

    Dacă vă prinde seara sau ajungeți foarte devreme, luați în calcul o diferență interesantă de temperatură! :D

     

    Ps- am făcut traseul vineri; foarte liber.

  2. De curiozitate, a instalat cineva asta: https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-bmw-k1200s-201p.html si ne poate spune o parere? :D

    Tu nu ai ce face cu banii! Mai bine îi aduni și îți iei același model, dar 1300. :)

     

    Legat de lag, probabil că la un moment dat ne obișnuim cu acel cuplu fenomenal și după un timp avem tendința să băgăm mâna în gaz la turații nici, nepotrivite unui răspuns pe măsură!

     

    Despre mersul neregulat la ralanti, dacă nu mă înșel, au încercat să rezolve ceva la un re-call din soft... Sau asta o fi fost doar la GS, nu îmi amintesc!

  3. Salve!

     

    Ce părere și/sau experiențe aveți despre/cu anvelopele all season?

    Bineînțeles că vorbim despre autoturisme, iar în cazul meu despre unul din clasa compactă.

     

    Este evident că iarna nu e ca vara, că anvelopele dedicate de iarnă/vară nu or fi ca cele all season, dar totuși....

     

    Ca și costuri pe termen lung și le face fiecare în funcție de cum și cât conduce.

    Comoditatea de a nu le schimba de două ori pe an e și ea de luat în calcul.

    Să nu vorbim de extreme gen drifturi sau șofat de domnișoară.

     

    Deci, să fie sau să nu fie?

  4. Mie mi se pare fenomenala coincidenta cu locul în care s-a întâmplat asta. Eu eram prin Porec tot cam la atâția km de P ula.... 🤯

    Și la mine a curs pe blocul motor, ba chiar a rămas îngălbenită zona destul de nasol.

    Și da, a fost schimbată toată pompa.

    2-3 zile de așteptare, dar care au meritat că am băgat plajă, baie și mâncare pe gustul meu, însă și 600 de euro cu totul distracția de a schimba pompa!

    » Post actualizat in 16 Sep 2018 21:34

     

     

    Dar cum ai făcut? Unde ai schimbat conectorul respectiv?

    Cum ți-a venit ideea? Am văzut ca e destul de ieftin, l-ai găsit repede?

    Eu îl sunasem pe Tibi de la mototehnica care mi-a spus că nu am ce face în afară de a schimba pompa....

    » Post actualizat in 16 Sep 2018 21:40

     

     

    Chiar mă oftic că nu am făcut același lucru.... Și mă uitam la conector și chiar îmi spuneam cum naiba nu poate fi înlocuit... Aceeași întrebare am pus-o peste tot și răspunsul a fost inevitabil același: "că nimic nu lipește pe materialul ăla și nici nu poate intra ceva prin presare același material fiind casant"! Parcă mă oftic și acum....!

     

    Ps- wth, aceeași problemă cu aproximație în același loc.... 😲

  5. Utilitatea topcase-ului in cazul meu este urmatoarea:

     

    - ofera pasagerei o stare de siguranta in plus si poate chiar confort chiar daca nu prea ajunge la spatar (cel putin la modelul meu de moto)

    - la turele scurte si medii de o zi, de obicei nu umplu cutia cu costum de ploaie si altele, ci mai degraba la destinatie incui castile in ea si efectiv nu pot sa vad ca nu incap ambele casti. :D

    - la turele mai lungi e plin cu diverse asa ca atunci nu mai conteaza daca incap sau nu 2 casti integrale in ea.

     

    Altfel, cand sunt singur am un tankbag si o geanta pe care o pun pe sa in spatele meu...

    Caci indiferent de gusturile fiecaruia, mie NU imi place topcase-ul pe anumite modele moto, inclusiv al meu.

  6. Mie mi se pare ca la modelul asta caldura emanata de motor se simte cel mai putin dintre toate motocicletele pe care le-am avut!....


    » Post actualizat in 31 Aug 2018 18:04

    @ styuk, iaco,

     

    Am disponibile la Bucuresti (conform pozei) o sa cu gel si o placa dur-al originala Givi.

    Styuk, Saua daca a ta e in mintile ei o schimb + 100 euro.

    Iaco, placa este 100 euro, dar trebuie demontata de pe motor de un minitehnicus dotat cu chei corespunzatoare.

     

    Discutii PM.

     

    attachicon.gif20171006_131520.jpg

     

     

    Placa Givi a ajuns la mine!

    Multumesc, domnule Dan!

    Imi place cum se aseaza, dar mai ales ca nu trebuie sa adaug vreo placa mare, groasa si urata peste ea!

     

    Ramane sa gasesc si un topcase adecvat placii Givi monokey! Daca aveti vreo sugestie sau vreounul de vanzare, scrieti, va rog!

    Teoretic ma intereseaza unul in care sa incapa 2 casti integrale. Daca ii gasesc si cu spatar, e beton! Nu il voi tine decat la nevoie pe motor, asa ca poate fi urat cu spume! :D

  7. Dacă faza cu neutralul e mai mult decât normalul când treci de pe o mobra pe alta, poate însemna și ceva uzura a ambreiajului.

    La începutul sezonului am schimbat ambreiajul strict pentru acest motiv, nu mai găseam neutralul deloc cu motorul pornit, dar stând pe loc. În mers nu aveam nici o problemă și nici nu patina!

     

    Cutia rigidă confirm și eu, așa e ea.

     

    Vibrațiile însă, pe cât de normale, totuși nu poți spune în niciun caz de limita suportabilului....

     

    Recall-ul ți-l face. Dacă necesita vreo piesă pe care nu o mai țin în stoc, durează până ți-o aduc.

  8. În privința service-urilor este clar că mult mai mulți mecanici se bagă la o Honda decât la un BMW.

     

    Despre fiabilitate, cred că nu sunt probleme la nici una, însă la costuri de întreținere cred că e o diferență indiscutabilă în favoarea asiaticilor.

     

    Nu știu, luați de vedeți cât e un ambreiaj la una și cât la cealaltă sau plutitorul vs senzorul de benzină din rezervor dacă se strică.

     

    Mai sunt fazele cu duolever la bmw vs furcă la vfr...

    Lanț vs cardan

    Etc

×
×
  • Creează nouă...