Muretto Grundieg

Clasic, adica peste 30 de ani, nu ?

Nu mă pricep la chestii d-astea dar din ce văd, pare că s-a muncit mult și s-a pus suflet. A ieșit ceva impresionant. Felicitări pentru realizare!

Ocolul lumii implică un pic mai mult decât 88 de ture București-Constanța.

E departe de fiorul pe care ți-l dă parcurgerea unei țări cu o limbă și cultură necunoscută.

Nu îți creează neliniștea specifică ( unde dorm la noapte? unde și ce mănânc ?) nu îți stimulează abilitatea de a te descurca în fața unei situații neprevăzute,

de a aștepta nesigur prelucrarea unor documente într-o vamă obscură sau pur și simplu de a te lovi de o problemă tehnică/mecanică.

Nu riști nimic dacă te rătăcești greșind indicatoarele. Știi întotdeauna unde te afli.

La orice necaz ai un telefon și vei fi salvat în scurt timp de un prieten.

Iar la capătul zilei te așteaptă mereu un duș fierbinte și un pat confortabil.

E doar altceva, pur și simplu.

Altfel, în afară de veșnica întrebare cu cuiul (cui prodest) nu pot decât să mă înclin și să-mi scot pălăria.

DR-ul meu consumă 5,3- 5,5 afară iar în oraș n-am măsurat. E greu de mers economic cu DR-ul, pe bune.

Cât să mergi cu rezervorul ăla? Eu i-am mai adăugat 5 litri

Nu, bre, am zis c-o bem împreună, plătesc eu. Cu cât dai la Fan Courier mai iei și o ceafă de porc cu cartofi prăjiți.

N-am mai fost atent, cu cât a evoluat topicul, s-a ajuns la o concluzie sau încă se dezbate?

Cum să-l dai măi, la dezmembrat ? Chiar dacă n-o să am bani, îmi vând un rinichi și tot îl iau !

Pentru cei care au dat răspunsul corect, Penetru și Vyxer aveți din partea mea un rând de Triple Sec. N-am mai văzut din copilărie pe piață, acum am găsit și vreau să împărtășesc cu un cunoscător. Nu știu cum, dar în asociere cu bancul ăla îmi e o băutură dragă. Mă inspiră

Ok, aici intervin eu (deși nu mi-a cerut-o nimeni, dar, na. conștiința...)

Sintetizez, că  asta e datoria observatorului. Un coleg de-al nostru cu multă experiență în spate, pățește o chestie, cu bubă, putea fi și mai rău sau putea să nu fie deloc.

Omul vrea să atragă atenția că se poate întâmpla oricui, oriunde, dacă lași garda jos câteva secunde și  te lași furat de peisaj. Ideea de bază : Atenție maximă, nu faceți ca mine.

Ceilalți colegi de forum, conform dispoziției de moment, sar binevoitori cu sfaturi, concluzii și altea alea gen...sinteze.

Lucrurile se încing din schimbul de replici - pentru că e complicat să te exprimi prin litere - în locul unei discuții pe viu - sunt prea puține emoticoane/emoticonuri pentru a transmite sentimente, senzații ( aici mergea whatever dar eu, fiind bătrân, am făcut rusa în școală) și situația pare a escalada.

În concluzie, toată lumea are dreptate, ăsta e marele paradox. Ofer un ....celui/celei care e de acord cu mine.

Ce ofer ?

Mai întâi, bancul copilăriei...

Trei surdo-muți intră într-un restaurant. Vine chelnerul și-i întreabă ce doresc.

Primul, face o mișcare șerpuită cu mâna și chelnerul confirmă că a înțeles.

Al doilea surdomut face tot o mișcare șerpuită cu mâna dar în plan vertical.

Chelnerul confirmă și de data asta.

Al treilea suromut se dă cu capul de masă de trei ori.

Chelnerul confirmă.

Ce a cerut fiecare ? Ce ofer eu (celui/celei care e de acord cu mine)

@ Începător Sibiu - Te ajut eu putin mai iârziu,  poate peste vreo 2 zile, acum nu am timp. Sau poate găsești rezolvare până atunci...

@vladmariandr

Nici n-o să găsești detalii de genul ăsta pentru că nici fabricantul și nici service-urile nu fac așa ceva, cel mai simplu e să încerci dacă ai piesele. Am așa o bănuială de 99 % că se potrivesc dar nu bag mâna în foc. Oricum, dacă ești hotărât și ai aptitudini mecanice (sau bani) orice se poate rezolva.

@kreptor Dacă ar fi mers la mine îl luam fără să clipesc.

N-aveam de gând să intervin, e clar că puștiul e din altă categorie și nici măcar nu-și dă seama, dar când am ajuns la citatul ăsta :

”Acum ca am sarit de la 600 la 1000 nici nu mai are rost sa aduc in discutie puterea acestor motoare dar da in oras nu dau gazuri nu depasesc pe dreapta si merg in limita.”

..mă, nene, m-au apucat niște gazuri...de nici n-au mai contat  restul de vorbe căzute din podul șurei...iar ortografia m-a dat gata !

Mult succes în ce ți-ai propus, benilikă ! !  Mi-ai înseninat ziua!

Am auzit că dacă o îmbibi în amoniac nu-i mai atrage.

Măcar ai prins câinele ? Sau era de talie mare ?

Chucki, credeam că o să te inspiri de la traseul nostru de 22-23 August..1518 km.

Știi ce ți-am zis mai demult dar n-ai mai răspuns.

Așa cum ziceam, noul look, negru mat al lui mighty DR se cerea testat. Motiv pentru care mi-am luat ucenicul și am plecat să testăm două Trans-uri, Transluncani și Transsemenic. Despre primul numai bine, urcări și coborâri de 18, 20 și 23 %,  curbe, drum lat de 2,5 metri, problema e că e prea scurt.

În fine, au ieșit pe ceas mai mult de 1500 km, cu întoarcere pe la Dunăre în căldura și viermuiala Capitalei.

Testul a ieșit bine, nimeni n-a observat culoarea schimbarea de culoare așa că o să trec din nou la alb, venind de la albastru.

Niște poze, just for fun, pentru că tot zicea un nene că ne e frică să ieșim până la piața Victoriei și suntem invidioși și răi pe alții care ies.

La TW125 are un releu Reed. Am găsit 3 metode de delimitare, două încercate de mine cu succes

Da, are o limitare. Există mai multe variante de limitări, în cazul tău e una simplă în carburator. Sunt aproape sigur că pe arcul de rapel există un disc metalic care întrerupe arcul original, limitând cursa în sus, pe deschidere maximă. Îl dai jos, eventual shimbi arcul și gata. Oricum,  trece de 110 km/h doar la vale.

Eh, nu contează. Ideea e că thumperul merge și dacă dă Ăl de Sus, la anul poate îl ducem să amușine praful Siberiei.  Ar fi careva tentat ? Băgăm 10-15000-20000 de km, cât s-o putea, fără plan, fără obiective, fără stres. Oricum rușii au descoperit vaccinul deci n-o să fim în pericol

Noul look, negru mat, ca vehiculele KGB.

Dacă vrei să primești vreun răspuns încearcă să fii mai puțin criptic.

Oamenii sigur ar dori să știe de unde se pleacă, la ce oră, ce motor, ce stil de mers, etc...

Zic și eu, nu dau cu parul. Baftă!

Just for fun.

Merg să fac ITP-ul la cazan.

Vine un tinerel și zice : ”De aici o preiau eu.”

Ok, nu mă deranjează, se suie el pe grămada de fiare și dă să apese pe Marele Buton Roșu.

Se prinde că nu e ceea ce credea că ar putea fi și mă întreabă : Pornire la pedală ?

Da, confirm eu.

Încearcă zadarnic vreo 5-6 pedale după care se resemnează și o împinge acolo unde voia să ajungă cu motorul, la stand.

La sfârșit, zice: Atenționare pentru eșapament.

De ce ? întreb eu.

Pentru că nu l-am auzit, zice el.

Pentru că nu l-ai pornit! Îl pornesc eu! mă ofer binevoitor.

Zice el, nu, e ok. O să-l aud când pleci de aici.

WTF ?

A căzut în ispita Diavolului. Nu știm ce l-a mânat într-o deplasare care se voia rapidă. D-zeu să-l ierte!

Nu contest utilitatea  acțiunii, ar fi bine să știm cu toții cum se procedează pentru că de cele mai multe ori nu SMRD-ul ajung primii ci colegii de tură.

Ce nu-mi e mie clar e închiderea aia ”micrometrică” pentru fixarea ”de precizie” a căștii. Știu ca n-ai inventat tu termenul dar mi se pare hilar. Probabil că vreun ageamiu de la Marketing a introdus termenul

și n-a venit nimeni să-i dea peste mână. Chiar nu știam că e nevoie de o toleranță de microni la fixarea căștii pe țeastă dar, mă rog, omul cât trăiește învață. 

În rest, s-auzim numai de bine!

Mie îmi pare că arată foarte bine. Bravo, domnule!

Aș fi vrut eu, mai făceam o economie de câțiva lei. 

Dacă vrea cineva, povestesc, dar nu aici pe topicul omului.