Muretto Grundieg

Melcul ala e de belea. Eu am distrus trei pana acum. Nu mai am nici unul, ma gandesc sa adaptez altceva acolo.

@DKW  Uite, un garaj ca al tău mi-aș dori și eu. Curat, spațios și probabil încălzit. Poate aduce moșul...

Ai grijă, să nu ieși slabit la primăvară și ahtiat după carne proaspătă ca ursu' !

Cam multă liniște pe aici, v-ați băgat tractoarele la iernat ? Sau nu pornesc sub zero grade ?

Eu am mers în fiecare zi până pe 5 decembrie. Pornirea la minus 2 grade superba ! Din prima pedală, pe pariu și pe demonstrate, cine dorește ....

E ăla modificat de nenea Radu, bre ! Îi adaptezi un cap randalinat și îl lipești cu smac. Dar se găsește și de-a gata dacă ai câștigat la 6 din 49. Apropo, duminică e potul de 3, 2 milioane de euro.

N-ar fi rău să băgăm o combinată, poate, poate...

Kaprun - Zell am See - Grossglockner.

Adică, stai ! Începând de unde ?

Gata, s-a făcut lumină, colegul e din București, probabil că de aici se pleacă. Bagă și tu Srebrana, e un fel de Deltă  mai mică, rezervație. Cu puțin noroc te poți caza la englezul stabilit acolo, am uitat cum îl cheamă dar îl știe toată lumea, satul e mic. Poți să bagi un cap și la muzeul pelicanului.

Vezi că pe la pag 124 a început o dezbatere despre șurubul ăla, cine e el, ce face și unde e și mai ales cum poți să-l modifici ca să nu mai arzi mânuțele. Pe scurt, e în partea de dedesubt.

La întrebarea nr. 2 nu știu răspunsul. Pot doar să zic ce folosesc eu dar nu prea e urban, cred că sunt 70% off și cam alunecă pe asfalt.

Vineri ? Noi muncim, nu gândim

Poate sâmbătă...

Las-o, dom'le, acolo, are dreptate Z3US ! Ce-i frumos îi place și lui D-zeu...Avem și o secțiune dedicată pentru cine nu știe ce este un KT (Kilot).

Treaba cu boulangeria n-are nici o conotație negativă, cum n-are nici cu Croația și nici cu Botswana. Așa e la ei

Mai sunt imigranți sirieni sau s-au întors la casele lor ?

https://adevarul.ro/locale/buzau/vestigii-unice-gasite-amator-buzau-descoperirea-putea-proba-premiera-popoarele-celtice-trait-actualul-teritoriu-romaniei-1_5d95bdcc892c0bb0c6376aa2/index.html

La Buzău n-ați fost. Sau e vreunul dintre voi fericitul ?

Vezi ca erau chiar azi pe OLX...

Stai, bre, liniștit că n-ai deranjat pe nimeni, aici nu e Academia Română, e locul unde puținii dinozauri folositori de DR se mai adună la un gulaș sau la o vișinată.

În ceea ce mă privește (DR foarte vechi 85-86) eu știu că se limitau mecanic. Flanșa dintre carburator și cilindru era cu secțiune mai mică și niște jicloare pe măsură. (foarte ușor de  înlocuit)

Dar am citit pe undeva că s-au prins de șmecherie și au venit cu alte metode ajungând la CDI-uri specializate pe limitare (trebuia înlocuit cu totul, era destul de scump) sau chiar axa cu came cu geometrie modificată (și mai scump de înlocuit). Nu știu modelul tău, dar poate ne mai ajută cineva.

Greutatea am găsit-o dată la gol și cu plinul făcut, poate de aici apare.

Uite aici, poate te ajută:

The U-type variant Suzuki bikes (DR650s included) were/are available in the German and European market with some subtle differences including their own special carburetors with different needle jet, greater pilot screw set back and other mods that differ from the carbs used in other markets.  These mods allow the DR650's full power to be limited to 20kW/27HP from 1990-1992 and to 25kW/34HP after 1993 for beginner motorcycle riders.  Carb kits are also available with TÜV (Technischer Überwachungs-Vereinuse) certification to allow for reduced DR650 power output for beginner riders - so used bike buyer beware.

Uite aici, poate te ajută:

The U-type variant Suzuki bikes (DR650s included) were/are available in the German and European market with some subtle differences including their own special carburetors with different needle jet, greater pilot screw set back and other mods that differ from the carbs used in other markets.  These mods allow the DR650's full power to be limited to 20kW/27HP from 1990-1992 and to 25kW/34HP after 1993 for beginner motorcycle riders.  Carb kits are also available with TÜV (Technischer Überwachungs-Vereinuse) certification to allow for reduced DR650 power output for beginner riders - so used bike buyer beware.

În altă ordine de idei florinelu07, mai ai resturi de Mobra 50 ? M-ar interesa un cadru (fără acte).

Ai grijă că e periculoasă ! Creează dependență yamahele astea. Doar un XT250 te-ar putea face s-o uiți

Pe mine m-a întristat faza aia cu o sticlă de vin la 5 gâtleje. Cum ați reușit așa ceva ? Mi se pare imposibil de rezolvat.

Pai,  e vorba de comuna Magura, pensiunea Magura. Cred ca mai sunt camere.

Ia vedeți ce n-a văzut nimeni, un DR cu ataș.  Exclus enduro, sau...mai știi ?

L-am ratat...am fost plecat la câteva sute de kilometri. Poate data viitoare. Felicitări pentru eveniment!

Eu sunt dispo.

@kostas boda Foarte bine faci, plimbă-te cum dorești și unde dorești iar dacă ai impresii de împărtășit, împărtășește-le !Nu te lăsa timorat de marca sau mărimea motorului, câinii latră caravana trece. Vei găsi și parteneri de drum în cele din urmă dar să știi că e la fel ca la sex adică nu oricine vrea cu oricine și e normal, fiecare are dreptul de a selecta. Faptul că ne deplasăm pe două roți nu înseamnă că suntem toți la fel și compatibili. S-auzim de bine !

De acord cu Christian 1, lasă-i în pace pe ăștia mici că nu știu ce vorbesc. Vezi doamne, i-am ocupat lui spațiul virtual, ce să spun...

Eu am pus de jar. Hai, săriți !

Probabil că o să fie una virtuală, tu mai pui niște poze cu grătar și gulaș, eu pun poze cu pălincă. Să vedem cine, ce mai oferă

@remu1 La prima întrebare pot să-ți spun că pe vremea aia (prin 2008 probabil) nu aveam telefon cu navigație. Harta de hârtie nu era uzată ci doar neinteligibilă mie, nu sunt mare fan al caracterelor chirilice.

Apoi, nu folosesc roadbook, pentru că nu țin să merg cu precizie pe undeva ci doar să ajung, când se poate, dacă se poate, după o idee de destinație destul de vagă.  Plăcerea mea e să mă descurc după indicatoare sau întrebând oamenii. Uneori iese, alteori nu.

Poate o să povestesc vreodată cum m-am rătăcit în Bosnia

Tot din cauza asta nici fac rezervări, foarte rar se întâmplă...

Întreruperile au devenit mai dese după călătoria asta și au dus la schimbarea CDI-ului. Bănuiesc că asta a fost cauza.

În general, nu-mi prea bat capul cu tehnica și gadgeturile, las lucrurile să fie cât mai simple pentru că asta-mi dă ocazia să-mi folosesc și cei 2-3 neuroni pe care-i mai am. Probabil că mă înșel dar ce mai contează la vârsta mea ?

@tavktm Întrebăm ....ar fi păcat să stea degeaba, până la urmă, e un motor care cu unele modificări se fabrică încă și în 2019. Dar nu știe multă lume ce-i șofranul...