Muretto Grundieg

Ce bine arată, să nu care cumva să-l arunci! Când te plictisești de el, fă o strigare pe-aici, o să-i găsim noi un stăpân

Poți să te inspiri și de aici:

Are parțial legătură cu subiectul topicului și sper să mă ierte inițiatorul pentru abatere.

Mi s-a făcut dor de DDR-iste (pe vremuri, cunoșteam o fată din Zschopau și mă umplea de prospecte după care băleam abundent. După prospecte, nu după fată)

Așa că am căutam să văd dacă există un muzeu ...și, evident, există unul în Berlin. Nu l-am vizitat, dar sper să am vreodată ocazia.

M-a dovedit.

La obiect, e destul de greu de identificat. Probabil o motocicletă mică gen DKW 125 sau poate chiar o bicicletă. Sunt șanse mari să nu fie identificată niciodată...

Nu se pune, Ivane, eu am mai avut  și 22 kg de bagaje pe portbagaj. Probabil că tu ai fost la plimbare. Eu eram cu treabă!

Cam așa arăta șaua de la Ucraina mea din anii 76-77. Posibil să mă înșel. Dar sigur era mai comodă ca astea moderne. Mai ales dacă puneai o bască pe ea!   Am făcut 270 km într-o zi (în 13 ore) pe bicicleta aia.

Lucian, omul nu s-a referit la viteza maximă ci la faptul că poate nu-i arată corect viteza. La orice viteză.

Cel mai simplu e să te verifici cu aparatul tău cel nou, comparându-l cu un prieten care merge în spatele tău cu o mașină/moto. Sau chiar cu un GPS cu oarecare aproximație.

Sau o ții constant pe o șosea liberă, între 2 borne kilometrice și cronometrezi timpul. E un calcul simplu. Sunt mai multe metode dar să știi că și cele mai scumpe aparate au o marjă de eroare.

Depinde de unde își ia vitezometrul respectiv informația, din aprindere sau de la roată...asta nu știu  cum e la modelul tău.

Ultima variantă ar fi să treci prin fața unui echipaj de poliție cu radar și să ții minte ce arată vitezometrul tău apoi compari cu ce îți spune poliția, dar e mai scump.

Lasă, dom ' Ivan , și pe mine m-au ”acuzat” că nu am făcut poze din dronă.

Încercam doar să introduc o notă mai veselă în toată tragedia asta.

Acum sincer, apreciez strădania colegilor și chiar sunt invidios. Din păcate, nu am atâta determinare încât să plec acolo. Mie mi-au fost suficiente tragerile demonstrative din armată, inclusiv cu tancul.

La prima, fiind nepregătit, e posibil să fi umplut un pic izmenele, dar ce mai contează?

Magneței de frigider, este ? Merge și Ismail.

Bună treaba, dar poze mai mici nu găseai?  

R6 este ”perfect” pentru un  începător care o va folosi 95% în oraș. Dar ce știu eu, poate exagerez...? Hai să vedem ce spun și colegii...

@florinelu07 Știu doar că  600-650-800 sunt la fel. La restul nu știu.

@raducod Ce melci pun?  Ha, ha, era să zic melci de grădină! Păi, numai de Suzuki DR, Radule, originali, e drept nu noi, dar dacă o să-mi ”moară” și ultimul cred că trec la electronic. Nu mă deranjează atât lipsa vitezei cât a odometrului. Cum nici indicator de nivel benzină nu este, trebuie să calculezi tot timpul câtă benzină ai pus, ții minte distanțele de unde până unde...și mult noroc, că doar nu mergi mereu numai pe asfalt și drum marcat. Parțial am rezolvat eu făcând loc unei canistre de 5 litri lângă roată, dar nu e prea elegant

Da' de unde, Florin!  Aș vrea eu...mă enervează teribil treaba asta cu rușii. Îi pusesem gând rău Siberiei dar, na... acum nu se mai poate. Reprezint o țară neprietenoasă.

Oricum, am găsit un clip educativ pe YT. Se pare din cauza carcasei de plastic a angrenajului șnecul ăla metalic capătă joc și asta accelerează uzura roții dințate. Cică pui niște șaibe, iei jocul și gata. M-am prins și cum se desface, eu credeam că e capsulat, nedemontabil. 

Omulețul ăla din film avea o imprimantă 3D și și-a făcut mai multe roți.

Și-acum mergea replica aia cu ”...ți-ai dracu' cu melcii  voștri!”.

Las ' că mă fac eu mare și-mi cumpăr o imprimantă!

Mulțumim de urări! Ai spart gheața pe 2023!

În altă ordine de idei, a desfăcut careva un ”melc” de kilometraj să încerce repararea lui?  Ori merg eu prea mult, ori prea repede, ori prea greu, cert e că la mine e a treia ”victimă”, cred că nu-s gândite să reziste mai mult de 20.000 km.  

Presupun că se bărbierește plasticul deși cablul se mișcă ușor, elegant.

Dacă nu găsesc leac pentru boala asta o să trec la ceva electronic deși la cât de simplă e mobra asta, orice gadget electronic de genul ăsta  i-ar dubla valoarea.

Pro : Merge și fără el, nu se moare dacă nu știi viteza de deplasare sau kilometrii parcurși.

Contra: Frecarea suplimentară din cablu și angrenaj crește consumul de combustibil și scade viteza maximă. Aștept aruncatul cu pietre după mine.

Hai să ajut și eu, de la mine mai puțin, de la D-zeu mai mult : Căutai pe IMDB - și găsii filmul Dark Triad (2019). Nu-l văzui, că n-am răbdare, dar se mai amintește acolo și de o a patra componentă, sadismul. Așa-i că vă ajută?

@CalinIonMihai, dacă ai impresia că răspunsul ăla a fost un atac sau bătaie de joc înseamnă că ești foarte tânăr. Încă nu știi ce înseamnă atacul și bătaia de joc...ai răbdare să intre cei de la categoria grea pe aici

La obiect, nu știm dacă era un model cu transmisie automată, sau manuală. În orice caz, a procedat ca Dorel și a luat o lecție.

Deci pentru liniștea ta, dacă era manuală, cuplată în treapta I a făcut șunt pe contactele demarorului. Dacă era automată, nu știm, în mod normal nu ar trebui să pornească motorul decât cu frâna de picior apăsată. Dar sunt prea multe posibilități ca să ne batem capul. Oricum, topicul promite, iar tu liniștește-te. Nu-ți vrea nimeni capul    Încă.  Asta e atmosfera pe forum   și chiar e una mișto. Trebuie doar să te obișnuiești.

E un test de perspicacitate pentru noi sau chiar nu știi? Să zică mersi că era ușa garajului flexibilă, putea să fie acolo un zid de beton...

Dorel există multiplicat în mii de exemplare pe toată suprafața Pământului.

Eu n-am mers pe EV-uri dar întreb (pe cei care cunosc subiectul) aceste vehicule au fost gândite și ca vehicule de tractare? Au acel cârlig în spate? Pot remorca alte vehicule sau o rulotă?

Le-ai nimerit!

E din manualul de DR600 dar  practic, e același lucru acolo.

 Ar mai fi varianta să aștepți  câteva zile până se zvântă noroiul sau adus un animal care poate, ceva gen bou...Pe mine m-a tras un nene cu un bou din zăpadă înainte de a apuca să pornesc motorul la Dacie. E incredibil ce cuplu au (cuvant jignitor) !

Ultima variantă (dacă ești singur si izolat în sălbăticie) e să demontezi motorul, roți, componente grele și să le cari pe loc uscat unde le reasamblezi.

Or mai fi și altele dar intrăm sigur la trolling dacă le dezvoltăm

 Eu am înțeles că te duce omul, clientul doar stă în ataș și se bucură de plimbare. Rog mai multă claritate, sunt două lucruri diferite.

Și eu m-aș face parte la o experiență de maximum 2-3 ore cu vreo 30 -40 euro. Ultima oară am mers în ataș în 1967 și mi-aduc aminte că m-am simțit grozav. Era un nene la Malnaș, la tabăra de copii, care ne distra pe cinste. Una dintre ele consta în a-i face pe copii să țină pe loc atelajul. Ne agățam de el câte  4-5-6 copilași și nenea ăla ne târa, realmente pe pământ. Nu mai știu ce fierătanie avea, eram prea mic, dar mi se părea grozav.

Ce siguranță, ce reguli, ce norme UE ?

Era bun simț și distracție cât cuprinde. N-a pățit nimeni nimic.

Ceva mai târziu, la lacul Sf. Ana, un alt nene trăgea săniile legate una de alta, de la lac,  la deal cu o mașină,  gen Lada.

Prin prisma zilelor pe care le trăim,  a fost complet imoral, riscant și ilegal. Dar a fost fain și aș repta experiențele oricând. 

Eu,  la început, am fost tentat să nu mă uit, dar citind comentariile voastre am devenit curios: Măi, cât de rău poate să fie?

Și mi-am luat o bere drept companion, încercând să deslușesc misterul...

Sincer, nu e chiar atât de rău cum mă așteptam, omul a muncit, s-a străduit, a ieșit ceva ce e vizionabil și chiar poate incita la o deplasare în zonă, undeva pentru cei foarte tineri, care descoperă acum că Pământul nu e plat.

Ăștia mai trecuți de 60 de ani, poate s-or urni mai greu, pentru ei ar trebui ceva mai specific...Mă gândesc la informații gen: unde se găsesc medicamente compensate, un popă bun, poate chiar un loc de veci mai ieftin...glumesc, desigur.

Mie mi s-a părut în regulă, povestea are cap și coadă, editarea satisfăcătoare, muzica de fundal nu-mi dau seama dacă e cu sau fără licență, în fine, nu e stridentă, nu te scoate din țâțâni.

Total general, poate fi considerat o mutare intermediară între începător și avansat. Sunt convins că poate și mai mult și dacă nu se va ”dezumfla” pe parcurs (doar cine n-a încercat nu știe că un minut de clip video e aproximativ o oră de muncă) 

va ajunge să surprindă cu lucruri deosebite.