Muretto Grundieg

Degeaba zici că ai căutat, ”dar în zadar”. N-ai căutat bine sau deloc. Colegii care ți-au răspuns au dreptate. Și Poliția poate să te verifice dacă chiar vrea. Are tot ce-i trebuie la dispoziție, nici nu-ți imaginezi cât e de simplu. Doar să vrea....

O să deschizi tu alt capitol. Eu m-am dus ieri la sediul cel nou al celor de la Indian și Royal Enfield. A trecut femeia de serviciu după mine cu mopul și a șters balele lăsate de mine. Mi-a făcut cu ochiul Royalul ăla Himalaian. Doi ani garanție. Ziceau băieții că au vândut 22 de bucăți într-o lună (Indian + Royal). Oare chiar așa bine să meargă?

Acum, nu trebuie să vă supărați. Nu orice propunere este votată cu majoritate. Țin minte că m-am uitat și eu pe hartă unde e Malmedy, mi-am dat seama că nu-mi ajung 3 zile să fac 4200 km și m-am lăsat păgubaș. Vedeți? Aveți un răspuns, deci mai sunt speranțe.

Din contradicții se naște adevărul. Pace tuturor! Sper că ați trecut pe sub masă! Se zice că ți se împlinesc toate dorințele dacă treci pe sub masă. Are cineva experiențe de acest fel? Să le împărtășească! O să încep chiar eu (hai, nu mai întrebați de stacane!) și povestea e următoarea: Veneam de la Constanța prin 1994, cu o ”bijuterie” de Renault 18 GTX, ce n-a văzut Parisul, motor de 2 litri, benzină, 104 CP bătea ușor la poponeață cam toate mașinile de pe drum... Dar asta a fost până la un punct când s-a oprit și n-a mai vrut să facă nimic. Radio, lumini, ioc! Motor ioc! Pentru că eram băiet isteț pe vremea aia, l-am rugat pe un nene să cheme o platformă din Cernavodă, să ajung și eu acasă, că tocmai începuse să plouă. Fapt e că nevoia te învață. O dată mi s-a luminat mintea și am pus mâna pe masă! Nu n-am trecut pe sub ea, dar îmi venea s-o pup atunci. Am rezolvat problema șurubului cu rugină, strâns gigea și când a apărut nenea cu platforma, motorul a pornit și totul a revenit la viață. Scuze de off topic, nu m-am putut abține.

Nu Lucian, băusem vreo trei stacane mărișoare de vin și mă mâncau degetele. Acum văd și eu ce-am scris

Mulțumesc, Ianachim, am sesizat pasa. N-am sugerat nici eu că oamenii care aleg să meargă pe moto, ar trăi periculos. E pur și simplu o alegere. Ca atunci când ne alegem lama de ras. Dacă eu prefer BIC iar altul alege lama Wilkinson, ce treabă am eu cu el să-i explic să fie atent când se bărbierește? Fiecare face ce vrea. De unde până unde anatema pe ce cluburi și organizații ? Dacă ne doare atât de tare, de ce nu ne implicăm noi, cei care am sesizat problema? Să căutăm locuri disponibile, parcări, curți goale, să facem rost de jaloane, să aducem cumva oameni credibili (adică instructori, campioni de moto, etc.) nu că vin eu, neica-nimeni să le explic ucenicilor cum se ia curba, că nu mă crede nimeni... Dacă se vrea a vorbi despre ce înseamnă organizare, se pot scrie pagini întregi. Și, în final, după căutări, unde? pe FB? Pe Instagram, pe TVR ? anunțul pompos: Entitatea X organizează în data de ...cursuri de făcut nod cravatei. Poate în ziua fericită, plouă sau bate vântul. Nu vine nimeni. Oricum, ținta aleasă e foarte firavă. Nici un motociclist serios (cu permis) nu va accepta să vină la cursuri de...făcut nod cravatei (Ai noștri tineri..pentru cei mai tineri) Și după toată zbaterea și energia risipită constați că a ieșit un fâs. Și eventual, tragi concluzia că: oamenii care au nevoie de îndrumare nu stau pe forumuri moto, iar ăia care stau, nu au nevoie de îndrumare. Apropo, de ce nu organizează ceva, cel care a sesizat problema? Sau cei care au miliarde de kilometri sub roți ? Simplu, pentru că e greu! Iar rezultatele vor fi nesatisfăcătoare. Deci, nu merită. Ar fi existat o singură variantă acceptabilă. Cea în care cineva (o entitate superioară, Zeul Soare sau însuși statul român) i-ar fi obligat pe tinerii imberbi să circule pe două roți. Împotriva voinței lor, evident. Și atunci ar fi fost perfect logică cererea lor de a fi instruiți. Dar, avem asemenea cereri? S-a plâns cineva că nu știe să ia curba, cu sau fără countersteering? Bun, ne oprim aici, și cum zice mesajul ăla, voit sugestiv: ”Fie ca lumina sfintelor sărbători...bla, bla.” Ca să fiu mai exact înțeles, eu dacă am ceva de spus, sun. Îl sun pe X-lescu și zic ce am de zis. A trimite SMS e un fel de XXXXXX cenzurat. Dar pentru asta, au fost distruse Godoma și Somora. Hai, să paștem fericiți!

Cu tot respectul pentru convingerile voastre, credeți că ar fi cineva obligat să-și irosească timpul liber, căutând teren disponibil, organizând cursuri, cu tot ce implică organizarea, doar pentru a conștientiza niște oameni care au ales prin propria voință să trăiască într-un anumit fel? Prin extensie, pe șoferii cu categoria B care nu au condus iarna, îi are cineva sub responsabilitate ? E cineva vinovat de faptul că respectivii conduc bine sau rău după o pauză? E cineva responsabil în vreun fel că motocicliștii merg cum merg? Îi obligă cineva pe acei oameni să fie motocicliști? Acei oameni care au ales să circule pe motociclete, au ales în mod conștient, responsabil, ca adulți, de bună voie și nesiliți de nimeni, să facă treaba asta . Fiecare cu motivele lui. A, dacă i-ar fi obligat cineva să circule pe două roți (patria, îndatoririle militare) împotriva dorinței lor, am fi putut spune ca patria, armata, are o datorie morală față de ei. Dar așa? Alegem să trăim periculos, după care ne lamentăm că, vai Doamne, nu ne instruiește nimeni cum să frânăm și cum să virăm. Eu cred că fiecare ar trebui să fie responsabil pentru alegerile lui. Tema lansată e o temă falsă și dacă cineva e dispus să-și piardă timpul alergând după spații libere, căutând jaloane și publicând informații despre locul și timpul desemnat, doar din dorința de a aduna câțiva necunoscuți derutați în parcarea unui complex comercial, eu cred că efortul e inutil . Lapidați-mă dar veniți și cu argumente!

O, Doamne!

Ce bine arată, să nu care cumva să-l arunci! Când te plictisești de el, fă o strigare pe-aici, o să-i găsim noi un stăpân

Poți să te inspiri și de aici:

Are parțial legătură cu subiectul topicului și sper să mă ierte inițiatorul pentru abatere. Mi s-a făcut dor de DDR-iste (pe vremuri, cunoșteam o fată din Zschopau și mă umplea de prospecte după care băleam abundent. După prospecte, nu după fată) Așa că am căutam să văd dacă există un muzeu ...și, evident, există unul în Berlin. Nu l-am vizitat, dar sper să am vreodată ocazia.

M-a dovedit.

La obiect, e destul de greu de identificat. Probabil o motocicletă mică gen DKW 125 sau poate chiar o bicicletă. Sunt șanse mari să nu fie identificată niciodată...

Nu se pune, Ivane, eu am mai avut și 22 kg de bagaje pe portbagaj. Probabil că tu ai fost la plimbare. Eu eram cu treabă!

Cam așa arăta șaua de la Ucraina mea din anii 76-77. Posibil să mă înșel. Dar sigur era mai comodă ca astea moderne. Mai ales dacă puneai o bască pe ea! Am făcut 270 km într-o zi (în 13 ore) pe bicicleta aia.

Lucian, omul nu s-a referit la viteza maximă ci la faptul că poate nu-i arată corect viteza. La orice viteză. Cel mai simplu e să te verifici cu aparatul tău cel nou, comparându-l cu un prieten care merge în spatele tău cu o mașină/moto. Sau chiar cu un GPS cu oarecare aproximație. Sau o ții constant pe o șosea liberă, între 2 borne kilometrice și cronometrezi timpul. E un calcul simplu. Sunt mai multe metode dar să știi că și cele mai scumpe aparate au o marjă de eroare. Depinde de unde își ia vitezometrul respectiv informația, din aprindere sau de la roată...asta nu știu cum e la modelul tău. Ultima variantă ar fi să treci prin fața unui echipaj de poliție cu radar și să ții minte ce arată vitezometrul tău apoi compari cu ce îți spune poliția, dar e mai scump.

Lasă, dom ' Ivan , și pe mine m-au ”acuzat” că nu am făcut poze din dronă. Încercam doar să introduc o notă mai veselă în toată tragedia asta. Acum sincer, apreciez strădania colegilor și chiar sunt invidios. Din păcate, nu am atâta determinare încât să plec acolo. Mie mi-au fost suficiente tragerile demonstrative din armată, inclusiv cu tancul. La prima, fiind nepregătit, e posibil să fi umplut un pic izmenele, dar ce mai contează?

Magneței de frigider, este ? Merge și Ismail.

Bună treaba, dar poze mai mici nu găseai?

R6 este ”perfect” pentru un începător care o va folosi 95% în oraș. Dar ce știu eu, poate exagerez...? Hai să vedem ce spun și colegii...

@florinelu07 Știu doar că 600-650-800 sunt la fel. La restul nu știu. @raducod Ce melci pun? Ha, ha, era să zic melci de grădină! Păi, numai de Suzuki DR, Radule, originali, e drept nu noi, dar dacă o să-mi ”moară” și ultimul cred că trec la electronic. Nu mă deranjează atât lipsa vitezei cât a odometrului. Cum nici indicator de nivel benzină nu este, trebuie să calculezi tot timpul câtă benzină ai pus, ții minte distanțele de unde până unde...și mult noroc, că doar nu mergi mereu numai pe asfalt și drum marcat. Parțial am rezolvat eu făcând loc unei canistre de 5 litri lângă roată, dar nu e prea elegant

Da' de unde, Florin! Aș vrea eu...mă enervează teribil treaba asta cu rușii. Îi pusesem gând rău Siberiei dar, na... acum nu se mai poate. Reprezint o țară neprietenoasă. Oricum, am găsit un clip educativ pe YT. Se pare din cauza carcasei de plastic a angrenajului șnecul ăla metalic capătă joc și asta accelerează uzura roții dințate. Cică pui niște șaibe, iei jocul și gata. M-am prins și cum se desface, eu credeam că e capsulat, nedemontabil. Omulețul ăla din film avea o imprimantă 3D și și-a făcut mai multe roți. Și-acum mergea replica aia cu ”...ți-ai dracu' cu melcii voștri!”. Las ' că mă fac eu mare și-mi cumpăr o imprimantă!

Mulțumim de urări! Ai spart gheața pe 2023! În altă ordine de idei, a desfăcut careva un ”melc” de kilometraj să încerce repararea lui? Ori merg eu prea mult, ori prea repede, ori prea greu, cert e că la mine e a treia ”victimă”, cred că nu-s gândite să reziste mai mult de 20.000 km. Presupun că se bărbierește plasticul deși cablul se mișcă ușor, elegant. Dacă nu găsesc leac pentru boala asta o să trec la ceva electronic deși la cât de simplă e mobra asta, orice gadget electronic de genul ăsta i-ar dubla valoarea. Pro : Merge și fără el, nu se moare dacă nu știi viteza de deplasare sau kilometrii parcurși. Contra: Frecarea suplimentară din cablu și angrenaj crește consumul de combustibil și scade viteza maximă. Aștept aruncatul cu pietre după mine.

Hai să ajut și eu, de la mine mai puțin, de la D-zeu mai mult : Căutai pe IMDB - și găsii filmul Dark Triad (2019). Nu-l văzui, că n-am răbdare, dar se mai amintește acolo și de o a patra componentă, sadismul. Așa-i că vă ajută?