pinnochio

Doar fisele.Poti sufla cu un compresor pacolo,cu presiune mică.1-2 bar

Salut,după sudură,trebuie verificat la presiune,pe un banc de lucru.Ai ceva poze cu capacu?

Da,nu zice nimic de rectificat.De fapt,daca-s rectificate,tre sa potriveasca oriunde.Ca si cum ar fi cumparat supape noi.

Insemneaza-le cu un marker,fa permutari,pana le gasesti care unde a fost.Ar trebui sa-ti ia 10 min.

Văleu :))

Daca te oboseai sa citesti profilu omului...stiai.

Segmentii centrează pistonu? Valeu!! Nami zic nimic.

Capu pistonului tre sa aibe joc.Altfel la dilatare s-ar gripa pă Zelindru.

Dr Motor SRL Timisoara.Nu am nr lor.Se poate negocia.Sunt 2 fete faine acolo.

Un joc de 4 sutimi e normal.Dupa pornire,pistonu se dilată din cauza caldurii,acel joc dispare.

Să fiu primu...:) Poate primesc un pupic !

La mulți ani la fete,de 8 Martie !!!

Depinde de volumu de aer,din rezervor.Da nu stii matale de astea.

Buson rezervor,nu permite intrarea aerului,care tre sa ocupe spatiu eliberat de benzina consumata.Meri fara buson un pic.

Eteee..nahhh....motoreta mai stă și-n ploaie,nu doar în sufrajerie.

E un gunoi.L-am uitat în ploaie,și s-a stricat.

Un motor bun,va porni cu benzină proastă.Un motor prost,nu va porni,nici cu cea mai bună benzină.Secretu e compresia.

Asa a zis Spidy.Ca se strică.

De ce sa-i faci plinu,daca o pornesti dupa 4 luni,sau deloc? Si benzina se futte dupa 2 luni.Tre sa arunci benzina aia,nu? Din alt pdv,iarna mai sunt si zile faine,uscate cu soare.Vrei sa dai o tura...pui bateria,umpli carburile,dai o tura,iara golesti carburile,iara scoti bateria.Mno...fiecare face cum crede.

Benzina din carburatoare cum o improspatezi,le iei si pe alea in casa. Mai ceva,unde scrie,a se folosi motocicleta doar peste 5 grade,sa zicem.Um manual,carte de service ceva.Io nu am vazut.S-a impamantenit aberatia asta,sa nu pornesti motoreta iarna.Poi,monser drocoveniile alea de te dai pe zapada,cu ce motoare merg? D-ale lui Musk,atomo-reactive....

Pistonu are 3 segmenti.Cel de sus,de foc,asigura compresia,al doilea e de radere a uleiului de pe cilindru,al treilea e de ungere.Daca primu e bun,si al doilea uzat,ai un motor cu compresie bună,dar care consuma ulei.Sau daca cineva l-a segmentat,si nu a pus al doilea segment,cum trebuie,la fel va scoate fum,consuma ulei.Sau asa cumva.

Mai ai loc în caietu ăla? Spor la treabă,să ne anunți cum evoluează restaurarea.

Pun nefasta-n spate,pentru probe.

Asa tre sa arate pedala de frana? E stupid.Scapa bocancu pi langa dansa.Cred ca ma pun s-o adaptez nevoilor. Caz rezolvat Ș-o scarita pasager,fu rupta.cu o bucata de cornier s-a rezolvatCe să faci,e vremuri grele,mai peticim.

Câti km are?