pinnochio

Io am o problemă cu imprumutatu sculelor.Nu dau la nimeni nimic,nici dacă crapă.Am pierdut ceva preteni din cauza asta.Daca-mi trebe ceva...cumpar,nu cer imprumut.Asa le zic si lor...man,este la magazin,cumpără-ți.Cum plm să ceri betoniera imprumut? Sau aparat de sudură?Sau pikamer?

Facut profesionala,prelucrator prin aschiere,lucrat cativa ani la Tehnometal Timisoara,pe diferite agregate..strung,freza,raboteză,masina rectificat,morteza,etc. Prin schimbarea rotilor,se asigură diferite variante de filet.Acele roti transmit avans la caruciorul portcuțit.

Strung mic de banc conceput pentru strunjirea interioară și exterioară a pieselor de până la 180 mm diametru și max. lungime 300 mm. Viteza axului poate fi reglată continuu în intervalul 100 - 1100 sau 100 - 2500 rpm. /min. (în funcție de intervalul setat). Tăierea filetelor metrice 0,4 - 2 mm, tăierea firelor în inch 12 - 52 ch/. Viteza de avans este selectată prin schimbarea vitezelor. Alimentarea lină este asigurată de sănii de precizie. Alimentare de la o priză standard 230 V / 50 Ht. Putere de intrare 370 W. De asemenea, în livrare sunt incluse un set de roți dințate, o mandră cu 3 fălci, fălci interschimbabile, un set de chei și o baia de ulei. Parametrii tehnici: - tensiune - 230 V/50 Hz - consum de energie - 370 W - viteza fara sarcina - 100 - 1100 / 100 - 2500 rot/min - con ax - MT2, MT3 - max. diametrul piesei de prelucrat - 180 mm - distanta intre centre - 300 mm - avans transversal - 65 mm - avans combinat - 55 mm - latime - 70 cm - lungime - 30 cm - inaltime - 30 cm - greutate - 37 kg

Comandat un strungulet,pentru chitibusuri,pe langa casă.Pentru lucruri serioase ma duc pe strungu de 3,5 tone a unui prieten,tot la mine-n sat. De la epiesa.ro 3300 lei Si un set cuțite,sper să nu fie de mămăligă

Curata,sau schimba,filtru de aer.Pune bujie NGK pentru 2 timpi.Verifica toba evacuare sa nu fie infundata.Poate pui ceva poze,sa vedem si noi dracovenia.

Daca a stat 10 ani,are ceva garnitură coaptă,trage aer fals.

Ok,spor!

Pai matale zici ca are compresie prea mare.Atunci tre sa mai scazi din ea...cumva.Ca să nu mai rupi pedalele.Decompresoru iese din discutie.

Test compresie.Daca e prea mare,pui garnitura chiulasă mai groasă.

Sageata spre evacuare

Fa-i un orificiu in dreptu surubului de golire

Zice baba de la colț,cum Bruxelesu pregateste o lege,cum acumulatorii EV-urilor,devin obiecte strategic-militar,în caz de război.

Ceva nou...cred.Sârmă sudură piese zincate.0,8 mm,se foloseste la mig-mag,în mediu protejat..gaz corgon.La 5 kg costă 150 lei.

Bobinaju rotorului plecă la plimbare

S-a fript rotoru la flexu Yato cu acumulator.Și nu l-am abuzat.Urmatoru va fi Makita,sau Devalt

F tare..Se merită

Ulei este?La cutie.

Si inoxu se cositoreste,da tresa sti cum.Chiar si aluminiu,daca-l freci cu piatra vanata(oxid de cupru),se poate cositori.

Buson rezervor?

Probabil acolo l-a lasat bateria

La mine la Sânandrei,supercumsecade băieții.

Asta e ceva Quad? Pune-i o bujie nouă dedicată,desfundă-i filtru aer.

Ok

Salut,cum adică taie aerul? Galeria admisie,ramane deschisa,indiferent cat invarti de surubu ala.

Avea defect macaraua geamului,altfel nu se explică.