3dx

K multumesc...

Salut Daca poate sa ma ajute cineva cu ordinea la fise. Honda cbr600 f3 din 1998...am pus de la bobina din stanga la bujiile 1 si 3 si de la bobina din dreapta la bujiile 2si 4.

Salutre din nou Acum pe seara am reusit sa scot bujiile,nu a mai fost nevoie sa dau radiatorul jos,am scos bobinele de inductie si am modificat cheia de bujii(am taiat din ea) Bujiile par uscate,dar nu am avut timp sa le inlocuiesc cu cele noi sa fac o incercare. Maine la ora 8 sunt pe ea si sper sa ii dau de cap. Ma rog sa fie inecata si sa nu am alte probleme.. » Post actualizat in 20 Dec 2014 12:54 Ziua de azi s.a incheiat fara succes. Am pus bujii noi am verificat daca are scanteie,avea,montat tot la loc, si aceeasi problema...rateuri si fara sa porneasca...am verificat tot ce am vazut siguranta...toate in regula... Nu inteleg ce are de nu vrea sa porneasca... Am decis ca dupa sarbatori sa o duc la Bucuresti la Bardak Motors. Am sunat la un nr de pe site(Mihai) si a zis ca incep treaba pe 5 ianuarie si ca s.ar putea sa fie sarita de la punct.... Asta e....ramane sa vad cati bani mai am de bagat in ea...

Multumesc lessy, pentru ideea cu banda adeziva pe interior.

TNG la sfaturile tale am fost foarte atent, dar cum am mai spus,demontasem rezervorul si sincer eram curios sa vad si filtrul de aer in ce stare se afla. Maine am sa montez la loc filtrul. Cheie de bujii am cumparat.o de la un magazin auto, din aceea care se frange in doua puncte, dar cred ca este scurta. Am vazut cat sunt de lungi fisele si cred ca imi trebuie o cheie mai lunga.

Draga mea lessy nu ne "plangem".discutam si ne sfatuim intre noi. Daca tu crezi ca ii facem pomana motocicletei mele te rugam sa iti faci de lucru la alt subiec. Este un forum pentru dicuti,si recunosc ca sunt incepator in ale motociclismului, de aceea am cerut cateva sfaturi si am revenit pe parcurs cu alte detalii. Multumesc pentru sfaturile tale care au fost de mare ajutor. » Post actualizat in 17 Dec 2014 17:41 Cum am mai spus,daca aveam un mecanic moto in zona sigur mergeam la el,dar cel mai apropiat este in Bucuresti,ceea ce inseamna sa inchiriez o platforma si sa duc motocicleta la Bucuresti

Otto man ai dreptate ca mi s.a spus de radiator, dar apucasem sa dau jos rezervorul si filtrul de aer. Azi am desfacut si partea de jos a filtrului de aer si am avut surpriza sa vad ca pe acolo nu am loc. Cred ca sunt difernte intre f3 si f4,dar maine am sa fac cateva poze sa vedeti cam despre ce e vorba.

Salutare Sfat pentru cei care vor sa schimbe bujiile la cbr 600...nu va mai chinuiti sa dati jos rezervorul,filtrul de aer si bobinele de inductie ca nu o sa reusiti sa desfaceti bujiile. Lucrul acesta l.am facut eu azi si rezultatul zerooo. Trebuie da dau jos radiatorul si am sa reusesc sa umblu pe acolo. Am comandat azi si bujii,si sper ca pana in weekend sa reusesc sa o pornesc. Am sa tin cont de sfaturile voaste... Multumesc mult

Chiar nu am habar de ele. Este prima mea motocicleta si acum incerc sa invat ceva..pe propria piele.. Daca aveam un mecanic in zona sigur mergeam la el,si cel putin mai invatam de la el...am sa incerc sa ma descurc singur...si bineinteles cu sfaturile voastre pe care le consider bine venite..

Multumesc mult Din pacate nu am alte bujii...maine am sa incerc in prima faza daca face scanteie la fisa...scot bujiile si incerc sa le usuc si curat cat mai bine.cred ca am cdi..este undeva pus pe partea dreapta in spate sub sa... Incep cu bujiile maine , si vad cum se comporta.

Multumesc matrixx Maine desfac bujiile si pe seara revin cu noutati » Post actualizat in 16 Dec 2014 19:07 Bobina de inductie si releul respectiv ai idee pe unde sa afla si cum arata???

TNG scuze ca poate te stresez.dar am mai incercat si azi sa o pornesc dar fara succes...acceasi problema Maine am sa ii desfac bujiile sa vad ce e oe acolo Vreau sa te intreb daca pe partea electrica poate sa fie problema??? Daca ai idee sa imi spui ce sa mai verific(sigurante ceva) Am mirosit esapamentul si zici ca mirosi in rezervor. Fum nu scote deloc in momentul cand incerc sa o pornesc. Multumesc mult..

Carenele sunt date jos pt ca am ceva retusuri de facut la ele... » Post actualizat in 15 Dec 2014 19:05 Dar cheia pentru buji, aveti idee ce numar este...ca trebuie sa imi cumpar » Post actualizat in 15 Dec 2014 19:08 A avut mare dreptate tata cand a zis sa nu las pe nimeni sa puna mana pe ea,ca nu stiu ce fac si o strica...

Multumesc de sfat TNG Cred ca va trebui sa ii dau rezervorul jos, si filtrul de aer ca nu cred ca am loc sa le scot asa. Din ce ma pricep si eu nu pare a fi ceva mai grav...cum spunea cineva mai sus de magnetou si altele. Multumesc mult.. » Post actualizat in 15 Dec 2014 18:41 Ar fi o idee cu feonul de par...

Salutare Cam aceeasi problema o intampin si eu. Am o honda cbr f3 1998 si 600cmc cumparata acum o luna. Vineri seara un coleg de munca m.a rugat sa o pornesc sa o auda si el...toate bune,trag soclul,porneste foarte repede si ma intorc sa deschid usa de la garaj. In timpul acesta colegul o accelereaza putin, si stop...motorul se opreste I.am dat la automat pana am terminat acumulatorul. Am lasat.o pana azi. Cabluri de curent de la bateria masini mele si dai la automat pana am inebunit. Fara soclu parca ar vrea sa porneasca dar parca bolboroseste in toba si nimic. Ii trag soclul si face autoaprindere poc...poc si miroase a b3nzina de zica ca s.a rasturnat rezervorul langa tine. Fara soclu ii dau la automat si am incercat sa o accelerez dar parca mai rau. Intrebrea este daca o fi cumva inecata sau ceva mai grav? Ca sa scot bujiile trebuie sa ii dau jos rezervorul? Ce sa ii fac? Inafara de ai da foc... Scuzati greselile de ortografie.... Multumesc si astept ceva sfaturi daca puteti... » Post actualizat in 15 Dec 2014 17:56 Sunt din Alexandria si nu am nici un mecanic prin zona...cel mai apropiat cred ca in Bucuresti il gasesc..

Deci roate la spate si directia Bucuresti Multumesc...

Astept un semn de la voi in primavara... Apropo, in Alexandria pot schimba un cauciuc si sa si echilibreze roata??

Salut Petrica Imi pare bine si mie de cunostinta,si sper ca in primavara sa ne intalnim la un pahar de vorba. Numele meu este Dragos

Daaa corect....recunosc greseala ml vs gr..

Multumesc Am gasit pe cineva in Alexandria care se pricepe la motoare,am vorbt si se ocupa si cu refacutul de amortizoare. A ramas ca in primavara sa ii duc motorul. Nu se observa sa curga vreun amortizor, si cred ca semeringurile au fost schimbate,dar vorba ta,poate nu a fost completat cu suficient ulei. Am descarcat manualul ptru cbr f3, si din cate am inteles de acolo intra 460gr/amortizor,sper sa fi inteles bine eu!?

Am inteles Nu ma pricep prea bine. Acum am cumparat motocicleta si cand am probat.o am vazut ca amortizoarele fata sunt moi(slabe). Proprietarul a zis ca are nevoie de ulei in furca,a schimbat semeringurile si a pus ulei dar nu la nivel. Caut pe cineva care sa pricepe sa imi spuna daca amortizoarele sunt slaba si daca trebuie refacute. Multumesc » Post actualizat in 04 Dec 2014 06:10 Scuzati greselile de ortografie...

Normal asa este,dar in magazin cand am zis pentru ce imi trebuie,au spus ca imi trebuie polis special pentru fibra, sau cu polis pentru faruri. Cred ca am sa incerc cu un polis normal. Multumesc mult..

Salut Are cineva idee ce reper au rulmenti de la jug,roata fata si roata spate, la cbr600f3 din 1998? Multumesc...

Salut Ca tot e vorba pe aici de "polisat" ,am cateva zgarieturi pe carene,pe care as vrea sa le polisez si in acelasi timp sa ii dau si luciu Am fost la un magazin de piese auto,dar mi-au spus ca pentru componente din fibra nu au polis... Aveti idee daca exista polish special,sau daca ati folosit polis normal de metal si a functionat? Multumesc

Salutare. Am cumparat de curand motorul, si am parerea ca furca este ff slaba. Am sunat vechiul proprietar si mi-a zis ca in primavara a schimbat semeringurile si uleiul, dar mai trebuie completat cu ulei. Precizez ca nu am scapari de ulei,dar nici nu am mers cu ea. Ce trebuie sa fac....sau daca este cineva care mi le poate repara,in zona Alexandria Multumesc.. » Post actualizat in 03 Dec 2014 15:45 Motocicleta este honda cbr600f3...