Hellryder

E cel mai bine documentat si pertinent raspuns! Bravo Dragos! Din astfel de raspunsuri pot invata si altii, nu doar cel patit! Ry.

Sambata dimineata moment de reculegere... la propriu, respectiv "re-culegerea" pieselor de motor de prin iarba, sau la figurat, revenirea dupa bataia incasata cu o seara in urma ( a se vedea detalii AICI )

Vad ca inca nu a pus nimeni poze de la intrunirea de la Sibiu, asa ca o sa pun eu cateva, cu niste scurte comentarii. Prima poza: am venit noaptea pe Valea Oltului, eu cu Ninja DW800i aka "Matiz" si ninja_skija pe Kawasaki Ninja ZX9 Ry.

In general la mersul in grup haita se adapteaza la viteza celui mai lent, nu e ca in jungla unde aia slabi sunt lasati in urma. Se merge cu deschizator de coloana si cu inchizator. Ambii cu experienta si motoare mai puternice decat media/grup. Incepatorii si cei cu motoare mai slabe sunt tinuti in cadrul grupului si nu sunt NICIODATA depasiti de inchizatorul de grup. Regulile mersului in grup se stabilesc la plecare, se planifica niste opriri si se convine asupra unor semne. Succes data viitoare! Ry.

In momentul in care UNUL SINGUR dintre ai nostri a apucat sa se ridice de pe scaun si sa puna mana pe tzeava metalica de la umbrela, toti "vitejii" care bateau fete si dadeau pe la spate cu sticla in cap s-au imprastiat ca potarnichile speriate de uliu. NU va ganditi ca au stat acolo sa se bata cu niste oameni in care au inceput sa dea fara motiv, au fugit foarte repede. Marele lor avantaj a fost elementul surpriza. Atat. Sa il vad eu pe oricare de aici sau din alta parte ca sta cu niste prieteni la o bere si la un moment dat, absolut din senin, incaseaza o sticla in cap si pe urma mai are si viteza de reactie. Tehnic discutand, niste oameni care STAU pe scaune la o masa sunt in dezavantaj strategic fata de unii care sunt in picioare si care dau primii. Nu va infierbantati, ganditi! Ry.

As fi eu... numai ca eu sunt pasionat pe alta categorie... MACRO-uri. O sa pun cateva exemple mai jos... sper sa nu plictisesc prea tare lumea. Daca se mai cer... mai am destule! Ry.

Nu te tenteaza totusi mersul pe DN 1? Am inteles ca pe Buc-Pitesti e prost rau drumul... Pe la 15 plecam noi, 2 motoare. Ne strangem? Ry.

Atentie TROLL!!! Ry.

Bai, nasol de tot! Sa mor eu, nu mai poti sa iesi in Bucuresti fara sa dea un imbecil peste tine!!! Eu merg pe traseul asta de cateva ori pe zi, e drept ca acolo unde stiu ca au astia cedeaza trecerea rareori nu claxonez... macar preventiv! Am ars pana acum 3 sigurante si toate de la claxon! Uneori ma sprijin cu hotarare pe butonul ala, poate asa inteleg idiotii_ sa nu imi taie calea. Bine ca ai scapat si sa fie de exemplu pt TOTI: PURTATI ECHIPAMENT![\b] E posibil sa NU va salveze viata la un accident grav, dar la lovituri mai putin serioase, tavaleli, va scapa de MULTE zile de stat in spital! Ry.

Pleaca cineva mai pe dupa amiaza? Sa zicem intre 12 si 16? Mergem pe traseul Buc-Ploiesti-Brasov-Fagaras-Sibiu Ry.

Nu toate ataca plastic/cauciucuri si se impart in doua categorii spray-urile astea: cele care degreseaza si atat si cele care degreseaza si mai si curata (distrug pelicule formate in timp) Eu folosesc cu incredere, mai ales ca imi curge ulei din amortizor FIX pe un disc din fata... Nu dati cu motorina pe discuri!!! Motorina e grasa, dati cu orice altceva: alcool, kerosen, eventual benzina. Ry.

Era spus cu o tenta ironica. Am fost prin Germania si Austria si stiu cum e. De aia ziceam ca acolo daca s-ar intampla, presupunand prin absurd, asa ceva ar fi eveniment de scris in presa. Ry.

Tu chiar nu pricepi, nu? Aici se pune problema ca daca nu ar exista idiotii care hranesc jivine, acestea nu ar mai impanzi cartierele/drumurile, ori ar muri de foame ori s-ar duce dracului unde gasesc mancare, recte pe langa gropile de gunoi. Iubesti un caine? Ii dai de mancare? Il pupi in bot? TE PRIVESTE! Ia-l acasa, tine-l legat! Nu ii arunca mancarea in strada de la balcon pentru ca va considera bucata aia de strada teritoriul lui si va musca/ataca tot ce calca pe acolo! Eu unul de asta ii condamn pe cei ce hranesc caini aiurea pe strada. Multi spun: "Da' pazeste locul dom'le!" FALS! Il pazeste de cei ce nu au oricum nici o intentie necurata, un raufacator motivat elimina un caine din schema cat ai clipi, ba chiar si fara zgomot. As fi curios cum ar arata o discutie similara pe un forum de motociclisti din, sa zicem, GERMANIA: un neamt merge pe drum cu moto si loveste un caine fara stapan... pai cred ca ar fi subiect de prima pagina a ziarelor: "Hingherii nu si-au facut meseria, motociclist in spital: RUSINE HINGHERI GERMANI!" sau ceva similar. Ry.

Eu sunt pentru exterminare call me in, daca va decideti sa faceti vreo actiune. Am si eu cativa mushterii prin cartier, singura diferenta e ca astia cand aud sunet de motor fug mancand pamantul... de ce oare? @FLEX In ce priveste claxonul... ei bine, va recomand sa va luati de la BMW! Prietenii stiu de ce... suna claxonul de pe motoreta mea de parca e luat de pe un TIR! Alte metode in afara de spray lacrimogen si instrument care emite ultrasunete nu mai stie nimeni? Hai mai baieti, puneti-va imaginatia la lucru: aruncator de flacari, mitraliera antiaeriana VULCAN, HellFire, rachete Tomahawk, bomba atomica... ce naiba, solutii se gasesc, rabdare sa le cauti, atat iti trebuie! Dupa cum bine a spus si Axa si mai stiu unii de pe forum care au avut experiente similare (Hello Cata! ) Cand vezi cainele gri pe asfaltul gri in lumina gri la 20 de metri de tine tot ce poti face e sa treci prin el sau pe deasupra lui... si sa speri ca ai avut destula inertie cat sa il spulberi tu pe el si nu invers! Toate bune si insanatosire rapida pt Vio! Ry.

Eu sunt fan declarat al revisti UM, recunosc lucrul asta, am mai spus-o si o voi spune in continuare. Parerea mea este ca ce au scris acolo reprezinta o gafa, un comentariu MULT prea acid si defaimator indreptat cu directie clara catre Moto Life si redactorul sef al ML. Pe de alta parte cred ca mai mult rau si-au facut singuri prin comentariul cu pricina... eu unul nu voi inceta sa cumpar revista, e drept, dar a lasat un gust amar. Daca ar fi scris 2(doua) randuri ca pe o observatie trecuta la capitolul "Diverse" ar fi fost mult mai de efect, dar in fond nu vreau sa ma apuc sa judec pe nimeni, fiecare ia niste decizii care il privesc si suporta consecintele care decurg in urma deciziilor luate. Punct. Ry.

Ai uitat ceva maestre: BMW K100RS, al meu respectiv mai are ceva adaugat in coada "MOTORSPORT LIMITED EDITION" cand isi baga nasul inginerul neamtz de la Motorsport... iese ceva la nivel de an '86 de abia au inceput japonezele sa auda acum. 100HP in cap... din cauza limitarii din calculator... Stiu ca m-ai lasat in fata, doar nu eram in competitie, pur si simplu eu ma mai "destindeam" un pic dupa mersul cu 80-90 iar pe tine te fugarea iepurasul ala care alerga dupa morcov... Care morcov? Pai morcovul bagat de cavalerul cu chipiu alb! Ry.

O sa pun si eu cateva impresii/poze. Drumul a fost OK pana la Mizil, nimic de comentat. Singurul incident a fost cauzat de un meltean cu o Dacie antica ce s-a gandit sa faca un U-Turn pe DN1 fix prin fata mea... Tras frumos langa geamul lui, injurat bine la el, pomenit mortzi, ranitzi, familie si elemente religioase. Nu l-am lasat totusi pe Calu' sa ii dea un sut in oglinda. Aaa... sa nu uit: Un pic mai incolo, dupa Ploiesti, Axa a oprit sa ii arate ceva lui Jean iar eu cu ninja_skija am oprit un pic mai incolo, la cca 15 m in fata lor. Ne-am dat la o parte de pe drum, doar eu stateam cu avaria chiar langa dunga continua de la margine, pe partea carosabila. Toate masinile au trecut linistite, numai doi biciclisti au inceput sa ma injure ca la usa cortului: "Da-te in p**a mea din drum, baga-te in sant..." si alte asemenea. Dupa un raspuns similar din partea mea, gen: "Ti-a luat tac-tu sosea bah tzarane?", biciclistul mai merge inca vreo 20 de metri injurand dupa care se da jos amenintator de pe bicicleta si se face ca vine spre mine. Eu eram atat de amuzat de situatie incat cred ca ar fi fost haios daca mai facea 10 pasi! Cand ne-am pornit ninja_skija a trecut cam aproape de biciclist... suficient cat sa ii treaca fumurile... pe la nas! Ajunsi in Mizil am tras pe dreapta langa un alt grup de motociclisti sa alimentam... stomacurile! Am continuat vitejeste pe un drum de asfalt pana am ajuns la drumul pietruit care a dat cosmaruri tuturor: La locul cu pricina gasit Placebo care recupera de zor caloriile pierdute pe drum si multi alti prieteni care ii urmau exemplul cu inversunare! Peisaje din varful dealului de unde m-am dus sa aduc o galeata cu semnal de GSM... din pacate m-am intors cu galeata goala... se uscase tot semnalul si il dusese vantul in alta parte, dar macar niste poze tot am facut! Jawasaki... Bogdan dupa ce a fost ingropat a fost si calcat in picioare... saracul... se vede pe fata lui ca suferea! PAZEA!!! NE COTROPESC OTOMANII!!! Pozele si comntariile de pe drumul de intoarcere le voi pune cu prima ocazie, probabil mai tarziu. Daca va intrebati de ce au pozele un chenar negru, ei bine acesta se datoreaza OCHELARILOR DE CALU'! @Baiazid: LA MULTI ANI BAH!!! SI LA MULTI KILOMETRI! Sper sa ne mai jucam asa ca ieri... mie unul mi-a placut! Apropo, se cam tinea Caramida dupa tine, nu? Ry. Mentiune:

Ry.? Ryder... Hell Ryder! Si mai peticesc cate o carena pe ici pe colo, in limita timpului disponibil. Ry.

Astea nu au fost prelucrate... ca dovada ca nu apare semnatura mea in stanga jos. Aparatul meu este un Ricoh. Pentru cine nu a auzit de marca asta si e curios... ei bine ii dau amanunte pe privat. In alta ordine de idei... il vand, pe aparat, cu 6 milioane. Mai are inca 6 luni garantie, luat de nou, facut 5603 poze, abia pe la 20.000-25.000 incepe sa aiba probleme cu senzorul CCD. Eu vreau altul mai mare, asta e semiprofesional.

Eu vad ca am ajuns la spartul targului pe forum... au zis baietii cam tot ce era de zis... macar cateva poze sa mai pun si eu, ca deh... Altfel trebuie sa recunosc, a fost o experienta interesanta, chiar daca am mers cu 80-90 cam tot drumul (4,5% consum la BMW cu pasager?!?! ) FELICITARI RAY!!! Tot respectul din partea mea, s-a tinut admirabil tot drumul, eu unul nu cred ca ma duceam la un astfel de drum cu ceva mai mic de 250cc. Extind felicitarile pt Ninja_skija care a tras de Guzzi cu incrancenare pana la bac desi se vedea ca e obosita. As mai avea o poza cu ea pe Dominator, dar nu o pun pe forum, ca dup-aia se umfla in pene prea tare! Bronto, de tine ce sa mai zic... la tine nu mai zic nimic, o sa pun o poza graitoare! Ipman a condus eroic la intoarcere GPZ-ul lui Bronto, singura plangere fiind ca trebuia sa schimbe vitezele un pic mai des ca la ZX9! Asa ca toate bune si frumoase, poate mai mergem si we-ul viitor! Ry. P.S.: La final poze de grup si poza cu tunu'! R.

Sa va spun eu daca nu stiti: Circumstante: Moto venea pe mijlocul drumului de la Universitate spre Unirii. Un TAXI a plecat de pe marginea din dreapta, a taiat 4 benzi chiar inainte de intrarea in pasajul Unirii incercand sa intoarca spre Universitate peste linia continua. Motocicleta l-a lovit in plin oprindu-se sub masina iar motociclistul a zburat peste masina si s-a rostogolit cativa metri mai incolo. Urmari: Picior rupt si acuza dureri la spate. A fost dus repede la spital. Aftermath: La locul accidentului s-au strans cativa motociclisti, prieteni de-ai lui si de asemenea si masini de taxi care au incurcat complet circulatia si asa strangulata de masinile Politiei si de urmele accidentului. Daca nu era politia acolo cred ca iesea urat intre motociclisti si taximetristi. Era cineva acolo care a zis sa pun pe forum ce nelamuriri am si poate ne spune mai multe... Urari: Insanatosire grabnica motociclistului! taximetristilor neatenti! politia care s-a comportat admirabil de data asta. Ry.

Mi se pare normal ca limitarea de putere sa se aplice si la auto si la moto. In mod proportional, evident. In acest moment la moto nu ai voie sa conduci peste 22KW in primul an, iar la auto nu sunt restrictii. Poate unui pustan de 18 ani nu ii place Kawasaki R1 GSXR Hayabusa si primeste de la mami si tati un Lamborghini, sau mai frecvent un BMW sau un gipan zdravan si sa te tii nene! Daca la moto e voie 22 KW, adica cca 30 de cai putere, la auto sa se dea voie cu 90 de cai putere maximum. Ry.

Gasiti aici: DESCRIERE TRASEU Total distance: 133.7 miles (215.2 km ) Total estimated time: 3 hours and 19 min Don't drive tired. Plan a 15-minute break into your journey for every two hours you'll be on the road. Average speed of 30 Miles/h on national and country roads. Average speed of 60 Miles/h on motorways. Ry.

Astfel de actiuni s-au mai facut. Si nu prea le-a mediatizat nimeni. Ceea ce trebuie facut acum sunt actiuni care nu au mai avut loc in trecut. Tin sa amintesc ca prima donare de sange cu scop caritabil s-a desfasurat in 2003, a doua in 2004. In ambele cazuri cu banii stransi si cu bonurile valorice s-au cumparat alimente pentru un camin de batrani si jucarii pentru un orfelinat. Actiunile caritabile NU SE FAC PENTRU A OBTINE MEDIATIZARE! Se fac daca cei care participa sunt de acord sa dea ceva de la ei pentru a imbunatati viata unora mai putin norocosi. Daca vrem sa atragem atentia trebuie sa ne manifestam intr-un anumit fel, iar daca vrem sa ajungem sa gasim o cale de rezolvare pentru problemele noastre trebuie sa ne manifestam in complet alt fel. Un grup de motociclisti nu are un statut juridic, chit ca acel grup contine 30 sau 30000 de motociclisti. E acelasi lucru ca si un grup de mineri. Au trecut vremurile cand o multime de oameni impunea respect prin forta pumnului, acum trebuie sa ne organizam, sa formam o asociatie, o organizatie neguvernamentala, o forma de persoana juridica, ce sa aiba drept scop sustinerea si apararea intereselor noastre. S-a mai incercat si asta, dar eu sunt de parere ca nu venise inca momentul. Cand motociclistii isi vor da seama cat sunt de expusi si vor realiza ca lucrurile se pot imbunatati, atunci se vor uni si vor forma organizatii. Succes! Ry.

Categoria Sport-Touring, BMW K100RS. Viteza de croaziera (se subintelege ca e in afara localitatilor, nu?) este intre 90 si 120. Nu prea sunt drumuri pe unde sa ii dai mai repede in conditii de siguranta. Ry.