Adrian Pintea

Nu am invelit doar sectiunea aia. Am invelit tubul de la iesirea din cilindruvpana la evacuare pw toba de esapament. Acolo se vede fierul gol deoarece fiind putin mai grosa acea sectiune nu am putut inveli perfect si o ramas sectiuni neacoperite. De aceea am putut vedea cat de tare se incinge teava. Inainte sa invelesc tuburile niciodata nu am vazut tuburile inrosite. Le-am invelit cu banda ca sa nu mai ma friga la picioare aerul fierbinte care desprindea tubul de esapament. Am crezut ca pot elimina problema supraincalzirii galeriilor care trece pe sub motor si urca printre picioarele mele si trece pe sub fund (esapamentul il am chiar sub sea..centrala, nu lateral ca alte motoare) modelul e Aprilia Shiver. » Post actualizat in 11 Jul 2015 20:33 In ritmul asta trebuie sa imi schimb toate tuburile. Is cam vechi si daca continua sa se inroseasca asa tare se vor rupe (deja o inceput)

De o luna mi-am invelit tubul de esapament in banda termorezistenta si azi am sesizat ca tubul se inroseste foarte tare si incep sa se rupa sudurile. Ii normal sa se inroseasca asa tare?

Si eu am aceasi intrebare si nimeni nu prea are modelul respectiv.

De unde esti? In cluj este cineva langa lidl baci care are soft de Aprilia.

Aha...deci din astea faci? Ai pornit la drum cu ea si nu zici nimic?

) maine o duc ca pana acuma nici nu am avut timp nici nu cunosteam pe cineva serios la cine sa o duc » Post actualizat in 09 Jul 2015 20:04 Am dus motorul la atelier. O pus testerul pe el si nu dadea nici o eroare. O verificat toate mufele si nimic...pana la urma o strans piciorusele de la sigurante si acuma asteptam si incercam sa vad daca mai arde sigurantele.

Eu pe incarcare la 4500rpm am undeva la 14v. Faza scurta aprinsa ca nu o pot stinge.

Paivma gandesc ca nu o groapa arde o siguranta, este clar, doar ca atunci la zdruncinaturi se misca vreun fir si face scurt pe undeva, sau vreo bobina ceva habar nu am.

Intradevar sigurantele se ard la gropi si cand se zguduie motorul. Dupa ce am schimbat siguranta de 30A la vreo ora am schimbato si cea de 10A plcare vine de la ceva bobine si aceea siguranta era putin topita langa un piciorus. De marti cand s-a intamplat chestia asta nu am mai pornito.

Sigur este un cablu dat dracu' si face scurt pe undeva...

Astazi umbland normal prin oras la un moment dat mi sa oprit motorul. Prima data am crezut ca era din cauza lipsei de benzima dar mai tarziu am constatat ca nu aveam curent deloc. M-am uitat la sigurante si cea de 30A care este singura era arsa. Celelalte erau ok inclus cea de 10A care s-a mai ars pana acuma de 2 ori. Dupa o jumatate de ora am constatat ca si cea de 10 A care revine pozitiei A s-a ars intre timp. Trebuie sa fie ceva fir undeva care face contact cu sasiul dar nu imi pot imagina ce.

Azi am mesterit cam toata ziua la motor, de la 11 pana la 14, pauza de moto GP si pe la 16 pana la 21 din nou la motor. Pe scurt am dat tobele jos si le-am invelit in banda termorezistenta si tubu de esapament i-am facut un scut din aluminiu sa nu ma friga la fundic si bineinteles fumul de rigoare si vecinii ingrijorati daca vreau sa sune la pompieri in caz ca ia foc )

Da. Deocamdata am pornito jumatate de ora in fata blocului si mergea ok. Nu s-a ars nimic. Maine o sa merg la munca cu ea si voi revenii cu amanunte. Deci problema nu e de la lumini pentru ca atunci se ardea siguranta B dar se arde siguranta A. Este cu totul altceva ...e pentru pozitie spate , lumini de frana si inca ceva bobine ni stiu exact ce si unde sunt. Poate ma poti ajuta.

Asa e de disperant cand nu stii ce saracie are...

Mno mersi mult colegu' ! Daca nu erai tu mergeam pe alte căi. Din schema pusa de tine am sesizat cacam probleme cu siguranta A adica ce de 10A si clar cand se arde nubmai merge claxonul nici faza scurta si faza lunga stopurile si lumina pentru placuta de inmatriculare. Dar nu vad dece se intrerupe si faza scurta si cea lunga, dar flasurile merg... :s » Post actualizat in 14 Jun 2015 11:27 Ah si am schimbat siguranta de 10A si am stat cu motorul aprins..am pus faza lunga, claxonul, frana toate deodata si nu sa mai ars nimic :s eu nu mai inteleg nimic

Ok. E h7 doar cu un filament...si pe faza lunga e la fel. O sa vad acuma sigur cand se arde si cand nu. Si o sa vad ce o sa fac

Asta mai lipsea....la cat is de inghesuite....cel mai greu va fii sa ii dau de capat. Mersi oricum

Becul sa ars acum o luna si l-am schimbat. E nou. Se arde siguranta si cand pun faza lunga.

De cateva zile am observat ca m-i se arde siguranta de 10A care este pentru lumini faza scurta si faxa lunga dar flashul functioneaza. Asta a inceput cand intr-o zii am decis sa merg la drum cu faxa lunga ziua dupa care am observat ca nu mai aveam lumini. Am schimbat siguranta de 10A acum o saptamana, azi m-i sa ars din nou, am schimbato si am pus una de 15A si tot nu merge, acuma nu mam uitat daca s-a ars sau nu functioneaza cu cea de 15A dar ma voi uita. Voi stiti oare care ar fi problema? » Post actualizat in 13 Jun 2015 17:08 Am ah uitat motocicleta e Aprilia Shiver 2008.

Eu posibil vin. Ne mai gandim.

Si eu am un SHIVER Gri/Negru 2008 din martie 2015. Merge, trage, impinge si suge daca te joci cu mana in accelertie. Putin voblaj in curbe la viteza de 140 150...cuplu urias, trebuie sa te ti bine de ghidon daca mergi sportiv si inevitabil apare oboseala bratelor. In modul Rain pare o maţă moarta, Touring e numai bun pentru oras si iesiri in afara cand ai "pachetul" cu tine (daca mergi pe Sport cu pasager ai face bine sa ai la tine PICATURA altfel rist sa o/il pierzi) iar pe Sport cum ziceam e foarte brusca in a raspunde, baga toata "herghelia" de caluti instantaneu si te da pe spate. Daca esti incepator recomand Rain si sa lasi asa cateva luni. Eu conduc de ceva timp si pot sa zic ca am avut ceva sperieturi urmate de injuraturi si spurcaciuni:) Atentie la reducerile de trepte ca risti foarte mult sa se blocheze roata spate si sa nu stii unde a fugit motorul de sub tine. Motocicleta asta isi merita toti banii!! Deocamdata se poarta demential si nu am avut probleme. Singura problema care ar fii sa zicem, este caldura care iese de la tuburi de esapament, atat de la galerii cat si de la tuburile de sub șea care in zilele de vara este ideal daca aibde gand sa faci "oua fripte" (2 la numar) ) Voie buna!

Baieti care aveti sau stiti unde se poate cumpara banda din aceea termorezistenta sa imi pot inveli si eu tuburile sa nu ma mai friga la fund si la picioare. Astept raspunsuri. Multumesc frumos!

Mersi da azi am facut rost de un stander de la o persoana unde lucrez. Mersi frumos pentru intentie oricum. » Post actualizat in 13 May 2015 11:18 Imi poti da o adresa sa un nr de telefon si ne auzim azi?

Ok te sun maine. Astept ceva oferte pt stander fata sau ceva idei sa mentin fata suspendata

Cluj colegii Cluj in zorilor da ma deplasez eu. Va rog frumos. » Post actualizat in 12 May 2015 12:33 Nu stiu de unde sa imi complectez info pe profil.