Sari la conținut

Adrian Pintea

Membru
  • Număr conținut

    339
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Adrian Pintea

  1. Poate te gandesti ca is prea mofturos, dar chiar e incomod cand iti vibreaza casca in cap cu tot cu ochelari.
  2. Datorita faptului ca e o geaca din textil si nu sta "fix" pe mine acolo unde exista o cuta sau ceva, la viteza mai mare incepe sa falfaie si imi loveste casca in partea inferioara, la gat. Aerul trece pe la gat intre spatiul dintre casca si umar, formand un curent de aer, care ridica materialul gecii facamd sa exite ceva vibratii acolo. Daca imi iau geaca de piele nu am probleme. Aceea sta fixa si aerul nu prea poate sa ridice "pielea". S-a inteles?
  3. Vajaie doar cu viziera deschisa dupa 40km/h. Atat. Daca inchid viziera e ca si cum ai inchide geamurile termopan in casa. Antifoneaza foarte bine si nu vajaie deloc. Pe la 120km/h incepe sa imi mai vibreze putin in cap dar este din cauza gecii de textil pe care o port. Daca iau geaca de piele se comporta foarte bine. Am fost cu casca pe ploaie, frig, caldura 30grade etc. Si da, si eu sumt aer pe la urechi, varful capului, ceafa. Is foarte multumit de ea. Maine merg cu prietena sa isi incerce un Shark Skwal. Deci tot Shark ramane. Pana acum am avut 3 casti shark si anul trecut am vrut sa mai schimb casca si cautam alte marci, HJC, SCORPION, etc. Am vazut/incercat cam toate marcile, si la final am lasat Shark-ul. Am ales intr-un final Shark deoarece mie mi s-a parut de o calitate superioara fata de celelalte casti de aceasi gama/pret. Vb de viziera, pinlock, ochelari de soare, parghia de acctionare a acestora, antifonare etc etc.
  4. Cam asa am pus talpa de la GoPro. Pare putin prinsa dar e deajuns. Partea care sta in aer inca are plasticul acela rosu de protectie. Ca sa nu intre apa si sa inceapa sa se desfaca.
  5. Eu l-am prins pe barbie la Speed R doar pe mijlocul talpii iar marginile au ramas in aer. Am taiat protectia rosie de pe adeziv doar in sectiunea unde talpa atingea casca. Am sa poatez o poza unde se intelege mai bine exact ce spun. E acolo de la inceputul sezonului si nu s-a moscat deloc. A trecut testul cu ploaie torentiala si la 200 la ora rezista. Mai mult cred ca nu are rost sa incerci.
  6. Dap. Ala cu display. Daca nu umbli la el displayul se stinge. Dureaza cam 10 ore.
  7. Acolo era reglari suspensie spate si dece mananca neuniform cauciucul spate. Aici e despre ce contime fiecate btat al suspensiei fata. Vroiam sa fou sigur daca un brat e pe compresie si celalalt pe revenire.
  8. Am pus motorex 5w. Am demontat tot si cartusul si arcul tot afara. Am pus cartusul acela cu tija si am complectat cu ulei pana a mai ramas gol 122mm de la nivelul uleiului din amortizor pana la buza superioara. Toat acestea dupa ce am amorsat cartusul acela care cand s-a umplut cu ulei prezenta o oarecare rezistenta cand trageam de el. Dupa aceea am introdus arcul si am strans tot si am montat sus suspensia . Ceea cea ma intreb eu este, in bratul dreapta, acel cartus care trebuie golit de aer si umplut de ulei si care in partea stanga opunea rezistenta cand trageam, acuma in cel din dreapta trageam usor de el in sus si in jos mergea cam incet, cu o oarecare rezistenta, dar nici pe departe ca si celalalt. Oare aia sa fie problema?? Sau unul lucreaza pe un sens si celalalt invers??
  9. Setarile nu le pot modifica. Furca e fara setari. E standard. Uleiul l-am lasat si am si miscat tija din suspensie ca sa intre uleiul si saiasa tot aerul. Si inainte imi "dansa" ghidonul in curbe dar imi pare ca acuma mai mult. Nu sunt sigur 100%. Posibil sa lipseasca greutate pe fata si de aceea da senzatia ca danseaza. Cum as putea incarca mai mult partea fata?? Tin sa precizez ca suapensia este coborata din juguri vreo 4mm. Deci capetele ies din juguri in partea de sus cu vreo 4-5 mm. Sa ridic jugul mai sus?
  10. Lasati prinderile de plastic sau metalice. Riscati sa se rupa sau sa va zgariati castile. Lipiti materialul acela ce are pe o parte lipici si pe o parte scai, putin mai sus de margine si asa evitati sa va rupeti si mufa daca lasati casca undeva pe o suprafata dreapta. Va asigur ca nici la 200nu se dezlipeste.
  11. Buna. Acum cateva zile am decis sa imi schimb semeringurile de ulei si praf la suapensiile de fata deoarece cel din stanga curgea. Ei bine, am desfacut unul (stanga) am scos tot, am curatat, am pus uleiul, si am scos aerul din tija aceea care se umple cu ulei si ajuta ca atunci cand suspensia revine, sa o faca incet. Ei bine, acesasta tija trageam din ce in ce mai greu de ea din momentul in care se umplea mai mult cu ulei si iesea aerul. Intrebarea mea este, amandoua bratele suspensiei trebuie sa faca la fel?? Suspensia dreapta cand am facut aceasi operatie, s-a intarit putin de tot dar nicidecum ca si cea din stanga. Oare dece? S-a stricat ceva din sistem sau asa trebuie sa fie? Mie mi sa parut ca parca ra mai greu cand apasai decat cand trageai de ea. Un amortizor sa funcioneze pe revenire si unul cand se "afunda" suspensi?? Multumesc!
  12. Ai incercat in afara orasului? In oras sunt unele chestii care pot scurta distanta dintre intercomuri. Eu am primit o bucata de material pe o parte superadeziva, am lipito pe exteriorul castii si am pus suportul acela pentru intercom care se prinde cu cleme. Doar ca eu am facut-o fara cleme. Doar cu bucata acea de material care are functia de scai cu suportul de intercom. Am ajuns la fiteze de 200 si nu a cazut de pe casca Puteti avea incredere in bucata aia de material, in caz ca ati primit-o.
  13. Adrian Pintea

    Dau Spre Donatie!

    Daca nu le ia userul 66g si esti din Cluj m-ar interesa pe mine pt prietena. Mersi
  14. Toti am face la fel cred, avand in vedere ca nu a fost vina ta.
  15. Printre cele mai bune casti la pretul cerut. Parerea mea. Calitatea materialelor ireprosabila. Feeling de high end. Imbunatatesc materialele pe an ce trece. Am incercat si HJC SI SCORPION si cam toate dadea senzatia de cheap plastic si pretul ca Shark-ul. Asa ca eu am ales un Speed R white carbon skin.
  16. Pentru vorbit cu pasagerul/ ascultat muzica/ radio nu trebuie sa te golesti de 1000lei.eu cred ca si 350lei cat am dat eu este destul de mult, dar este mai accesibil decat cele de1000lei. Daca e sa dai bani multi pe un sistem de siguranta gen casca sau altele, da, dau dreptate, dar pt un sistem ca sa vorbesti doar 1000lei e fff mult. Iar pentru muzica bagi 2 casti si gata, sau niste casti cu bluetooth daca te incurca firele.
  17. ATAT !! BRAVO !! Singura problema pe care o mai am eu este ca pasagerul nu ma mai aude dupa 90 km/h ( sa zicem conditii de autostrada) dar voi solutiona si aspectul acesta. Deocamdata i-am amplificat semnalul radioului adaugand pe langa cablu castilor ( se foloseste de acest cablu pentru semnalul radio) un alt cablu de 1.5mm si functioneaza mult mai bine. Ramane sa amplific volumul si gata, intercom de 50$ care face aceasi xhestie ca unul de 250. ) si cu diferenta ma duc in vacanta cu iubita )
  18. Decat sa dau 900lei pe un sistem de ascultat....mai bine nu ascult deloc. Nu ma deranjeaza sa ii fac imbunatatiri. La 300lei cat am dat pe amandoua...mai mult ca incantat. Doar vroiam sa stiu daca cineva a imbunatatit ceva la el. Atat.
  19. Am dat un exemplu. Posturile astea mai mici nu se prind...doar cele mai mari.
  20. Acest weekend am iesit putin cu motorul si voi face un review referitor acestui produs http://s.aliexpress.com/NJRVryIZ Intercomul este ok dpdv al pretului si a calitatii. (360lei 2 bucati). Telefonul se aude bine pana la 120-130km/h, radio-ul binisor dar s-ar putea imbunatati deoarece eu stau in Cluj si fregventa de 87.8 daca bine tine minte (Radio ZU) nu o prinde. Prinde doar posturi de radio mai puternice. S-ar putea imbunatati adaugand ceva cablu in plus pe langa cablurile de la casti. Din cate stiu eu acest radio integrat foloseste firele. Castilor ca si amtena pentru undele radio. Daca stie cineva care are intercom cum as putea imbunatati receptia radio le-as fii recunoscator. Pe partea de intercom, pana la 80-90 pasagerul ma aude bine dar dupa aceea nu ma mai aude deloc (posibil repozitionarea castilor in casca sa fie solutia sau sa incerc sa duc la un electrician sa ii mareasca volumul daca se poate) mi-a spus ca aude cumva sus cand vorbesc la viteze miciasa ca vom vedea. Repozitionearea microfonului meu posibil sa fie inca o problema ca nu ma aude dar per total este un produs care il recomand. Revin cu detalii dupa ce repozitionez totul si mai facem un drum.
  21. Acesta. Promotion! LCD screen + FM Radio!!! 2PCS TCOM-SC 1000M BT Bluetooth Motorcycle Helmet Intercom Interphone Headset for Motocycle http://s.aliexpress.com/NJRVryIZ (from AliExpress Android) Functie intercom cu pana la 3 rideri(asa zice dar nu stiu, poate mai multi) intercom cu pasager, telefon, gps, muzica, si Radio.
  22. Mie mi-au ajuns in 3 saptamani un set de 2 bucati. Se aude super atata pe telefon cat si pe intercom. In oras am incercat pana la 80 si pasagerul se plangea ca incepea sa nu ma mai auda. Urmeaza sa ii mut microfonul undeva unde sa nu intre atata vant si sa ii montez si protectia de vant pe casca sub barbie ca sa nu mai intre vant si atunci va voi putea spune exact cum se comporta. Deocamdata sunt foarte multumit avand in vedere pretul de 320lei care i-am dat pe cele 2 bucati. Un sistem cardo compus din doua bucati ajunge la 300si ceva de euro daca gasesti la oferta. Petru cei care au deja sistemul intercom chinezesc cu radio, inainte de montaj radio se auzea bine, dupa ce l-am montat in casca si am bagat firele prin calota castii nu se mai aud posturile radio clar, ci cu un fel de bâzâit. Ce as putea face pentru a imbunatatii receptionarea buna a posturilor radio?
  23. Doreste cineva 4L de ulei RAVENOL Full Sintetic cu ester 20W40 ??
  24. Si eu am dat comamda la acelasi. Tre sa imi ajunga saptamana asta. Sta blocat la Bucuresti de vreo 3 zile. Cand ajunge va povestesc ce si cum merge. » Post actualizat in 05 Apr 2016 20:10 La mine principal e, radio cand merg la munca, si cand ies la ture, sa vb cu pasagera mea sa imi spui colegu cu sta cu conectivitatea pe diatante lai lungi biker-biker si cam cat "bate" unul fata de altul. Mersi
×
×
  • Creează nouă...