Brapp SV

O problema similara am avut si eu la SV-ul meu pe injectie. Pe scurt, pe uscat functiona normal, dar daca il spalam chiar si cu furtunul fara presiune imi facea figuri. Murea la relantiu, scutura rau la turatii joase, scotea fum negru, consuma mult si persista cateva zile bune pana ce se usca. Problema era la senzorul TPS, cumva intra apa in el si in zona cel mai des utilizata a pozitiei acceleratiei, senzorul indica parametrii total gresiti, astfel nu facea corect amestecul. Dupa cum am inteles, la tine trece dupa cateva incercari, dar daca nu mai sti ce sa verifici nu ar strica sa masori TPS-ul. Si nu uita sa il masori prima data pe uscat si doar dupa pe ud, astfel vei stii daca intradevar acela este defect.

Stiu de aproape o intamplare de genul. SMURD-ul habar nu avea cum sa scoata o casca cu legaturi doublu D si cu bureti "emergency pull", ceeace e revoltator atat timp cat scrie mare si cu rosu pe bureti. S-au chinuit sa-i desfaca legaturile fara sa traga afara prima data buretii si asa au scos-o si de pe cap, tot cu buretii la locul lor. Din fericire nu s-a agravat nimic cu chinuiala aceea, dar s-ar fi putut incheia mult mai urat atat timp cat prietenul meu era inconstient din cauza unei lovituri cu capul de un cap de pod din beton. Ulterior s-a aflat ca avea una dintre vertebrele de la gat fisurate, asa ca ar fi fost de folos sa tie cei de la urgente si de echipamentele aceste cu dotari mai noi. Asa ca si eu cred ca ar fi o idee foarte buna crearea unui video in limba romana si trimis si la cei de la SMURD.

Am vizitat site-ul si dupa cum am citit pare sa fie ok. Vroiam doar sa vad daca cineva a trecut in zilele acestea pe acolo sa-mi zica din experienta cum este.

Salutare, A trecut cineva la sarbi la granita de la Portile de Fier 1 in vremurile acestea tulburi? Daca da, cum a fost experienta? M-as duce sambata (11.07.2020) de la Cluj pana la Drobeta-Turnu Severin unde m-as caza. Duminica (12.07.2020) dimineata as trece granita la Portile de Fier 1, m-as duce pe drumul nr 34 pana la fortareata Golubac si inapoi tot pe acelas traseu cu revenire in tara la granita de la baraj. Vi se pare realizabil traseul in perioada asta?

Si eu sunt pro MOTORINA. Lantul are mai bine de 25.000 km si l-am intins de maxim 4-5 ori. Ridic motorul pe stander, pun o tava veche pe jos sa curca in ea motorina murdara si asez o bucata de PFL (ce se foloseste la spatele mobilei) intre roata si lant sa nu murdaresc cauciucul si janta. Torn un pic de motorina intr-un pahar de plastic si frec lantul cu o periuta de dinti. Am incercat si cu peria aceea cu 3 fete de la chinezi dar s-a dezintegrad dupa prima folosire, probabil nu i-a placut prea mult motorina... Dupa ce s-a inmuiat bine tot lantul sterg in mare cu o carpa si suflu jos excesul de motorina cu compresorul (inainte sa am compresor il stergeam mai bine cu o carpa si suflam un jet puternic de solutie de curatat lantul ca sa spele motorina). La final ung lantul cu spray de la Motorex si il las cat mai mult timp sa se usuce sprayul. Am incercat mai multe marci de spray, inclusiv cel mai scump de la Motul, insa nici unul dintre ele nu sta pe lant atat de bine ca si cel de la Motorex. Daca vreti sa scapati de mentenanta asta repetitiva si murdara luati-va un Scottoiler de la Louis, se gasesc de la 80 de euro. Din cand in cand umpleti rezervorul cu ulei si stergeti janta.. pare mult 80 de euro dar daca folositi nu stiu ce sprayuri scumpe intr-un final tot ajungeti sa cheltuiti acei bani. E mai bine si pentru lant pentru ca producatorii recomanda unsul cu ulei si nu cu sprayuri acesetea de care se lipeste o gramada de praf si nisip.

+4 Si zi cat a durat/costat vacanta asta. La sfarsit de iulie am vrea si noi sa plecam pe undeva dar inca nu ne-am ales un traseu.

Salutare! Eu am dat cu WD-40 pe plasticul in jurul butucului de la top case si s-a innegrit considerabil. E o solutie de scurt timp, tine doar cateva luni, dar e la indemana.

Adventure Spec Magadan Pannier ( ) Nu le detin, doar ca il urmaresc pe tip (Lyndon Poskitt) de un timp pe Youtube si e multumit de ele. Are un proiect interesant (Races to Places), a plecat la drum pe un KTM 690 Rally mai bine de un an si participa la tot felul de raliuri pe diverse continente, inclusiv Dakar. E sponsorizat, asta e adevarat, dar le foloseste de peste 100.000 km cazand pe ele de nenumarate ori si par sa reziste foarte bine. Ti-am vazut postarea de mai devreme cu calatoria prin Rusia, Mongolia si prin Stan-uri, pot sa zic ca imi e o ciuda de mor ). Iti urez drum bun si sa te distrezi in fiecare minut!

KTM Duke 125 lovit de o conserva condusa de o doamna. Povestea tipica.. soferita a virat peste linia continua neacordand prioritate motociclistului care circula regulamentar. Nu am vazut intamplarea, baiatul era deja in salvare si nu am putut discuta cu el, dupa spusele vinovatului avea piciorul stang rupt.

FC MOTO In Cluj sunt magazine care aduc la comanda la pret de pe site, acum nu stiu daca ai asa magazin aproape de tine, poate te ajuta colegii cu asta.

Ai grija cu gentile de textil, parerea mea.. poate te trezesti fara bagaje la o iesire lunga... Intradevar, un top case strica aspectul unei motociclete sport, chiar foarte mult, dar zic eu ca merita. Daca nu o folosesti o iei jos de pe motor si ramane doar placa, care nu sare asa de mult in evidenta. De montat o pui inapoi in 2 secunde si stai mai linistit ca nu-ti fura asa de usor din ea. Eu mi-am pus pe un SV carenat, nu e cine stie ce upgrade la capitolul de design.. dar as face investitia inca o data la cat de practica e

Si eu trebuie sa ma duc la RAR peste cateva zile, pentru transcriere, mobra e deja inmatriculata in RO. Am o toba Mivv GP cu silencer pe motocicleta. Oare sa ma chinui sa pun originalul sau nu o sa am probleme cu el? Scuze pentru off-topic

A raspuns cu un sms pana la urma. Mi-a zis ca trebuie mai intai sa il contacteze pe prietenul lui si maine o sa ma sune. Sper sa fie ok toata treaba, pe langa faptul ca as pierde destul de multi bani, mi-a intrat si in sange mobra noua si nu as vrea sa ma despart de ea

Anul trecut am luat si eu o mobra, situatia e asemanatoare cu cea a colegului. Asa ne-am inteles ca doar la primavara sa scoata fiscalul pentru ca nu mai aveam bani de transcriere.. mai bine il puneam sa il scoata atunci, oricum o sa platesc amenda la primarie.. De o zi tot incerc sa dau de el dar nu raspunde la telefon, ii stiu doar numarul lui, celui care este titular in acte nu ii stiu. La momentul cumpararii au fost prezenti amandoi, am verificat actele, totul este in ordine si sunt la mine, in afara de acela de la fisc. Nu am fost la notar, am semnat cu 2 martori un formular de vanzare-cumparere printat de mine. Sunt din Aiud ambii baieti, daca locuieste unul dintre colegi acolo poate ma ajuta sa dau de ei. In cel mai rau caz, daca nu pot nicicum face rost de fiscal, ce optiuni as avea?

Am vazot-o si eu, ma tot miram ca ori de cate ori trec pe acolo inca nu l-a dus proprietarul. Am observat ca are oglinzile inchise dar eram in miscare si nu am vazut daca e accidentata sau nu... Nu ai incercat sa aflii ceva informatii de la domnu de la paza?