Mihai Pazel Anton

S-au dat si manusile si genuncherele.

Salutare Se doneaza urmatoarele: - Geaca RST Blade Marimea M. toate protectiile incluse, membrana impermeabila proprietara RST incorporata, mesada termica detasabila. singurele probleme cu geaca sunt in poze s-a descusut putin pe spate si plasticul de pe bandele velcro de la incheietura.(acestea din urma ar putea fi lipite/cusute inapoi pe banda velcro) - manusi Crivit : cred ca marime M, mie-mi sunt mici si sunt si destul de grosute, cred ca merg pt toamna/primavara - genunchiere Supershield Se pot ridica din Sectorul 6, zona Lujerului PS: cand nu merg cu masina/motorul, beau bere Ursus :)) Geaca s-a dat. Sa o porti sanatos caracterincompatibil ! Manusile si genuncherele inca valabile.

Dacă vii la Lujerului, te ajut eu.

Da, porneste cand pun contactul. Da, nu gaseste radioul. Nefiind original, nu il vede. Chiar daca are can-bus intern. In mod normal da, casetofonul original il puteam porni fara cheie, dar navigatia asta nu. Nu stiu dc. Multumesc frumos, Luigi. Incercam in weekend si vad dupa ce si cum. Da, am. Imi cer impozit in fiecare an. :))

Ambele sunt permanente. Am verificat. Daca era unul pe contact, pornire, ma gandesc ca nu trebuia sa aiba tensiune cu cheia scoasa.

China.

Nu e noua deloc. Este o Octavia 2 din 2005. Asa ar fi trebuit sa fie, cum zici tu, dar asta e mai speciala, are doua plus-uri, ambele pe direct, asa am inteles. Nu imi dau seama de ce, daca sunt doua circuite separate, sau cum. Ma gandeam la un moment dat sa leg plusurile intre ele si sa pun filtrul, pe ambele. (ca in poza atasata) Dar cum nu ma pricep, imi e ca fac o nefacuta si ard ceva. Asa ca am incercat sa pun plus-ul de la filtru, pe cate un plus al masinii.

Doar becurile xenon sunt after market. farul si balasturile sunt OEM. Daca de la becuri e problema, atunci o sa achizitionez unele de calitate, nu chinezesti. Dar nu as vrea sa le cumpar si dupa sa-mi dau seama ca nu e de acolo problema. Cu filtru, inteleg ideea, dar nu stiu exact cum se monteaza. Cum am spus, am doua plus-uri cu acelasi voltaj, permanent. Am incercat sa pun filtru pe fiecare plus in parte si nu s-a simtit nicio diferenta.

Multumesc frumos de informatii. O sa incerc intai cu proba unor becuri xenon de calitate, ca sa nu ma mai bantuie aceasta ipoteza. Daca nu functioneaza asa o sa merg la cineva specializat sa vad ce se poate face.

Nu am montat-o singur. Cineva care se pricepe mai bine s-a ocupat de asta. Nu prea avea ce sa faca gresit deoarece mufa originala a masinii se potriveste perfect in navigatie (am luat una dedicata), In mufa masinii, la alimentare exista doua Plus-uri si un minus. Ambele plus-uri au acelasi voltaj, permanent (chiar daca e motorul oprit si scoasa cheia) Am inteles ca asa e la Octavia 2. Am incercat sa pun un astfel filtru pe alimentarea navigatiei, dar nu e nicio schimbare. Tin sa precizez ca l-am pus in serie, doar pe cate unul din firele de plus. Am incercat si pe celalalt si nimic.

Octavia 2. Da, se dau usor jos. Ar fi minunat daca ai putea. Eu oricum stau la Lujerului. Doar ca pot doar seara, dupa serviciu.

Salutare. Am si eu nevoie de un sfat, ajutor, de la cei mai experimentati in electrica/electronica. De curand mi-am achizitionat si montat o navigatie after market pe masina din dotare. Toate bune si frumoase, pana in momentul cand pornesc luminile (xenon de fabrica cu becuri china), cand incep boxele sa bazaie. Cu playerul original al masinii nu se intampla nimic. Totul mergea perfect. Am mai intrebat in stanga si in dreapta si mi-a fost recomandat sa schimb becurile cu unele Osram, Philips. Problema e ca sunt destul de scumpe si parca nu as face investitia asta nestiind daca imi rezolva problema. Este cineva din Bucuresti care ma poate ajuta cu doua becuri D1S imprumut, sa vad daca se rezolva problema ? Sau este vreo alta modalitate de a scapa de acele interferente si sa nu-mi mai bazaie boxele ? Multumesc.

Salut. Ma intereseaza pe mine casca, daca mai e disponibila. Eu o sa fiu in Timisoara pe 26, 27 iulie. Sau daca poti sa le trimiti in Bucuresti, ar fi perfect.

Update preturi sezon 2019 Servicii si preturi: - schimbat anvelope moto fata + spate, cu demontarea rotilor de pe motocicleta - 150 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 20 lei/buc sau valve aluminiu 90 grade 25 lei/buc - schimbat anvelope moto janta cu spite si camera: fata + spate, cu demontarea rotilor de pe motocicleta - 200 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor. - schimbat anvelope moto fata + spate, fara demontarea rotilor de pe motocicleta (clientul vine cu rotile demontate) - 100 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 20 lei/buc sau valve aluminiu 90 grade 25 lei/buc - schimbat anvelope moto janta cu spite si camera: fata + spate, fara demontarea rotilor de pe motocicleta (clientul vine cu rotile demontate) - 150 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor. - indreptare janta moto - de la 150 lei/buc - inlocuire lant moto - 100 lei Se pot efectua si alte operatiuni de intretinere si mentenanta (schimbat discuri, placute frana, etc). Pentru detalii si preturi ne puteti contacta la unul din numerele de telefon prezentate pe pagina. - schimbat + echilibrat 4 anvelope auto, jante tabla - de la 50 lei - schimbat + echilibrat 4 anvelope auto, jante aliaj - de la 60 lei (ex. jante aliaj 15", 16" - 60 lei) Un link catre -> Pagina Facebook  Pentru mai multe detalii puteti suna la unul din numerele de telefon: 0765 666 257 Marius / 0765 991 025 Ionut

Salutare. Putem face o intalnire. Ar fi frumos sa ne intalnim si cei cu batrinici, F1, F2, F3 cati si cei cu F4, F4i...

Salutare. Am si eu o mica problema cu al meu F3. Cand o pornesc, la rece, cu socul tras, nu porneste decat daca o ajut, usor, din acceleratie, si nici nu sta pornita. Lucrul asta se intampla pana se incalzeste putin, sa creasca acul de la temperatura putin. Dupa aia nu are nicio problema. Tin sa mentionez ca de curand am schimbat filtrul de aer. Carburatoarele nu au mai fost curatate si nici bujiile schimbate, de vreo 4-5 ani. Sezonul trecut nu am avut aceasta problema, si nici la prima pornire de anul asta, cand inca avea filtrul vechi. Din ce cred eu, problema ar fi ca intra prea mult aer acum, fiind filtrul nou, si este amestec sarac.... e doar o parere, nu sunt mecanic, deci nu aruncati cu pietre. ) Sau, cablul de soc sa se fi slabit cumva, cat a stat la iernat, si acum nu se mai trage pana la capat.

Inainte sa o pui, umple-o cu benzina, sa vezi daca are vreo fisura. Asigura-te cumva ca e buna. Nu cred ca ti-ar placea sa tot stai sa o demontezi, sa scoti uleiul, etc...

Salutare. Are cineva din Bucuresti un TV, functional, de donat ? Ma intereseaza orice fel de TV color cu telecomanda (tub, led, plasma, 4k), numai sa mearga atat el cat si telecomanda.

Am gasit. Multumesc frumos. Dar poate ajuta pe altcineva. Poti pune anuntul la sectiunea de vanzari. Baia de ulei pe care am luat-o era in perfecta stare. Am spalat-o cu benzina si nu avea nicio fisura. Daca tot am inlocuit baia, am schimbat si garnitura de cupru de la buson. Totul a drcurs perfect. Cred ca a fost pt ptima oara cand, dupa montarea unui lucru nu mi-au ramas suruburi/piulite/piese in plus.

Buna idee. Asa o sa fac. Multumesc.

Domnilor, am ales sa incerc intai varianta cu SH. Am gasit un mare om care, pe langa ca mi-a cerut 100 lei pe ea, mi-a lasat-o cu 50 lei avans, sa o probez, si sa-i dau diferenta dupa ce ma conving ca totul e in regula. Mai exista si oameni buni in tara asta. Vizual, baia, arata ok, fara fisuri vizibile. Acum, sper ca totul sa fie bine si sa reziste la presiune si temperatura.

M-am gandit si la asta, dar fiind fisura si pe filet, ma gandesc ca e mai complicat sa sudeze. Poate trebuie refacut filetul... nu stiu...

Asa pare din poza, de la blitz. Dupa ce am dat-o jos si am curatat-o, m-am uitat atent si nu e infundata.

Salutare. Ieri, dupa ce mi-am laudat mobra ca e intr-o stare perfecta pentru anii ei (de... a fost bine intretinuta) am vrut sa schimb uleiul, filtru de ulei, filtru de aer. Filtrele le-am schimbat fara nicio problema, uleiul, la fel si cand stateam sa fumez o tigara si sa admir mobra am observat ca picura ulei. Bun... acum ce urmeaza ?! m-am uitat sa vad care e problema si am vazut o fisura de toata frumusetea, busonul nu a fost strans tare, nu stiu exact cum de a cedat. Este fisura direct de pe filet si continua si pe baie. Am scos carenele, galeria de evacuare si am scos baia de ulei. Acum ma uit la ea si nu stiu exact ce sa-i fac. Intrebarea e, care e variata cea mai buna dpdv calitate/pret ? - schimbat baia de ulei (cumparata una SH din dezmembrari) : am gasit o baie pe la 100-120 lei - Este posibil ca si aceasta sa cedeze la un moment dat. - Durafix - https://durafix.ro/produs/durafix-baghete-ptr-lipirea-aluminiului/ - un set cu 5 electrozi e 120 lei si imi mai raman si pt viitoare reparatii - sudura in argon (sau cum se poate suda baia, nu ma pricep) - nu cunosc pretul pt o astfel de lucrare' - daca aveti alte idei... Mobra in cauza este un CBR F3 din '98. Multumesc frumos.

Update preturi pentru sezonul 2018 Servicii si preturi: - schimbat anvelope moto fata + spate, cu demontarea rotilor de pe motocicleta - 100 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 15 lei/buc sau valve metalice 90 grade 25 lei/buc - schimbat anvelope moto janta cu spite si camera: fata + spate, cu demontarea rotilor de pe motocicleta - 180 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 15 lei/buc sau valve metalice 90 grade 25 lei/buc - schimbat anvelope moto fata + spate, fara demontarea rotilor de pe motocicleta (clientul vine cu rotile demontate) - 70 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 15 lei/buc sau valve metalice 90 grade 25 lei/buc - schimbat anvelope moto janta cu spite si camera: fata + spate, fara demontarea rotilor de pe motocicleta (clientul vine cu rotile demontate) - 110 lei Aceasta operatiune presupune si echilibrarea dinamica a rotilor cat si inlocuirea valvelor cu unele noi, de cauciuc. Se poate opta si pentru valve metalice inox normale 15 lei/buc sau valve metalice 90 grade 25 lei/buc - indreptare janta moto - de la 100 lei/buc Se pot efectua si alte operatiuni de intretinere si mentenanta (schimbat discuri, placute frana, etc). Pentru detalii si preturi ne puteti contacta la unul din numerele de telefon prezentate pe pagina. - schimbat + echilibrat 4 anvelope auto, jante tabla - de la 50 lei - schimbat + echilibrat 4 anvelope auto, jante aliaj - de la 60 lei (ex. jante aliaj 15", 16" - 60 lei) » Post actualizat in 12 Mar 2018 13:43 Un link catre -> Pagina Facebook Pentru mai multe detalii puteti suna la unul din numerele de telefon: 0765 666 257 Marius / 0765 991 025 Ionut